螺紋連接力

Ⅰ 螺紋連接中舉出幾種控制擰緊力的方法

控制螺栓的預緊力有兩種方法：拉力控製法和扭矩控製法。

拉力控製法是使用液內壓拉伸容器將螺栓拉伸到一定的長度再輕松地擰緊螺母，此時螺栓發生彈性變形而產生預緊力。

扭矩控製法是使用擰緊機、電動扭矩扳手、氣動扭矩扳手、液壓扭矩扳手、手動扭矩扳手來控制螺栓的預緊力。

Ⅱ 普通螺紋連接與鉸制孔螺紋連接各怎麼受力

普通螺紋連來接時，螺栓從一個源比它直徑略大的孔穿過，擰緊螺母後螺栓受到的是拉力，所以普通螺紋連接也被稱為受拉螺栓連接；

鉸制孔螺紋連接時，螺栓從一個直徑與螺栓幾乎相等，但很精密的孔（鉸制孔）穿過，螺母不必擰得太緊，螺栓受到的主要是剪切力，所以鉸制孔螺紋連接也叫做受剪螺栓連接。

二者的詳細受力情況如圖所示：

Ⅲ 螺紋連接的預緊力是怎麼產生的

就是螺紋的相互緊貼，然後比較的契合，他們兩個之間沒有縫隙的話就會非常的緊。

Ⅳ 螺紋力的計算

預緊力
矩Mt=K×P0×d×0.001
N.m
K:擰緊力系數
d：
螺紋公稱直徑
P0：預緊力
P0=σ0×As
As也可由下內面表查出
As=π×ds×ds/4
ds:螺紋部容分危險剖面的計算直徑
ds=（d2+d3）/2
d3=
d1-H/6
H：螺紋牙的公稱工作高度
σ0
=（0.5～0.7）σs
σs――――螺栓材料的
屈服極限
N/
mm2
（與
強度等級
相關，材質決定）
K值
查表：(K值計算公式略)

Ⅳ 螺紋連接的4種基本方式是什麼高手幫幫忙

螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接。

三角形螺紋主要用於聯接回，矩形、答梯形和鋸齒形螺紋主要用於傳動；按螺旋線方向分為左旋螺紋和右旋螺紋，一般用右旋螺紋；按螺旋線的數量分為單線螺紋、雙線螺紋及多線螺紋。

聯接用的多為單線，傳動用的採用雙線或多線；按牙的大小分為粗牙螺紋和細牙螺紋等，按使用場合和功能不同，可分為緊固螺紋、管螺紋、傳動螺紋、專用螺紋等。

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連接螺紋分類：

1、管螺紋：

是位於管壁上用於連接的螺紋，有55度非密封管螺紋和55度密封管螺紋。主要用來進行管道的連接，使其內外螺紋的配合緊密，有直管和錐管兩種。

2、三角形螺紋

三角形螺紋自鎖性能好。它分粗牙和細牙兩種﹐一般聯接多用粗牙螺紋。細牙的螺距小，升角小，自鎖性能更好，常用於細小零件薄壁管中，有振動或變載荷的聯接以及微調裝置等。。

3、管螺紋

管螺紋用於管件緊密聯接。矩形螺紋效率高，但因不易磨製，且內外螺紋旋合定心較難，故常為梯形螺紋所代替。鋸齒形螺紋牙的工作邊接近矩形直邊，多用於承受單向軸向力。

Ⅵ 螺栓連接中的預緊力指什麼

螺栓預緊力是在擰螺栓過程中擰緊力矩作用下的螺栓與被聯接件之間產生的沿螺栓軸心線方向的預緊力。對於一個特定的螺栓而言，其預緊力的大小與螺栓的擰緊力矩、螺栓與螺母之間的摩擦力、螺母與被聯接件之間的摩擦力相關。

預緊力的大小，除了受限於螺釘材料的強度外，還受限於被聯接件的材料強度。當內外螺紋的材料相同時，只校核外螺紋強度即可。對於旋合長度較短、非標准螺紋零件構成的聯接、內外螺紋材料的強度相差較大的受軸向載荷的螺紋聯接，還應校核螺紋牙的強度。

如某型產品彈性元件的固定，因螺釘連接的基材是壓鑄鋁合金YL113，其強度遠低於優質碳素結構鋼20的強度，就應校核鋁合金上螺紋牙型的強度，主要是螺紋材料的剪應力及彎應力。

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控制螺絲預緊力的方法

方法1：通過擰緊力矩控制預緊力

擰緊力與螺栓預緊力呈線性關系在，控制了擰緊力矩的大小，就可以通過實驗或理論計算的方法得到預緊力值。但在實際中，由於受摩擦系數和幾何參數偏差的影響。

在一定的擰緊力矩下，預緊力變化比較大，故通過擰緊力矩來控制螺栓預緊力的精度不高，其誤差約為±25%，大可達±40%一般來說，控制區擰緊力矩精度較高的工具是測力矩扳手和限力扳手。

方法2：通過螺母轉角控制預緊力

根據需要的預緊力計算出螺母轉角擰緊時量出螺母轉角就可以達到控制預緊力的目的。測量螺母轉角簡單的方法是刻一條零線，按魯母轉過幾方的數量來測量螺母角，螺母轉角的測量精度可控制在10°-15°內。

方法3：通過螺栓伸長量控制預緊力

由於螺栓的伸長量只和螺栓的應力有關，可以排除摩擦系數、接觸變形、被連接件變形等可變因素的影響。所以通過通過螺栓伸長量控制預緊力可以獲得很高的精度，此種方法被廣泛應用於重要場合螺栓連接的預緊力控制。

方法4：通過液壓拉伸器控制預緊力

使用液壓拉伸器給螺栓施加拉緊力，使螺栓伸長，然後旋合螺母,待卸下載荷,由於螺栓收縮就可在連接中產生和拉力相等的預緊力。此種方法可以提高預緊力的控制精度。

液壓拉伸器給螺栓施加預緊力時沒有摩擦力，故該方法適用於任何尺寸的螺栓，而且可以給一組螺栓同時施加預緊力，均勻壓緊螺母和墊片，不致出現傾斜而影響預緊力的精確控制。

方法5：利用力矩轉角控制預緊力

利用擰緊力矩與轉角的關系控制預緊力就是給螺栓施以一定的力矩，然後使螺母轉過一定的角度，檢查後的力矩與轉角是否滿足應有關系，以避免預緊不足或預緊過度。

控制預緊力的力矩轉角法為首先用擰緊力矩控制擰緊過程，直到擰緊力矩值達到足夠保證螺母、螺栓和被連接件真正貼緊為止，這時方能開始測量螺母轉角。

然後用螺母轉角和擰緊力矩同時控制擰緊過程。此種方法是利用擰緊力矩和螺母轉角給出的信息，可精確控制螺栓的預緊力，並能發現安裝過程中可能出現的擰緊不足或擰緊過度現象。

Ⅶ 對於重要的螺紋連接,裝配時預緊力越大越好。

機械零件設計手冊有這方面的計算螺紋連接時為了達到可靠而緊固版的目的，必須保權證螺紋副具有一定的摩擦力矩，此摩擦力矩是由連接時施加擰緊力矩後，螺紋副產生了預緊力而獲得的。預緊力的大小與零件材料及螺紋直徑等有關。對連接後有預緊力要求的裝置，其預緊力（或擰緊力矩）數據可從裝配工藝文件中找到。 控制螺紋預緊力的方法；1）利用專用的裝配工具。如測力扳手，扭矩板手，電動、風動板手等。 2）可測量螺栓的伸長。螺母擰緊前，螺栓的原始長度與擰緊後，螺紋的長度伸長量，便可確定擰緊力矩是否准確。3）扭角法。其原理與測量伸方法相同，只是將伸長量折算成螺用在原始擰緊位置上再擰轉的一個角度。4）使用具有一定長度的普通板手，根據普通裝配鉗工施加於手柄上的最大板力和正常板力來限制螺栓不受超負荷。板手的適宜長度

Ⅷ 請問普通螺紋連接能承受多少壓力

緊固件，螺紋連接壓力根據有4
1：直徑
2：牙距
3：材質
4：公差
管道還有多一條回
5：管道壁厚
具體答查閱：螺桿強度表。車輛和機械裝配的車間都有。也就是常說的分級別
材質的區分：材料和熱處理。比如螺絲分普通和超強
直徑越大拉力越大
牙距越大，拉力越大，但是要注意細牙的密封性能更好
公差就是用子規測量，主要是螺紋加工精度。有配合間隙，但是間隙大了。
必要是使用生料帶。密封膠

Ⅸ 螺紋聯接預緊力的大小怎樣確定

機械零件設計手冊有這方面的計算螺紋連接時為了達到可靠而緊固的目的，必須保證螺紋副具有一定的摩擦力矩，此摩擦力矩是由連接時施加擰緊力矩後，螺紋副產生了預緊力而獲得的。預緊力的大小與零件材料及螺紋直徑等有關。對連接後有預緊力要求的裝置，其預緊力（或擰緊力矩）數據可從裝配工藝文件中找到。 控制螺紋預緊力的方法；1）利用專用的裝配工具。如測力扳手，扭矩板手，電動、風動板手等。 2）可測量螺栓的伸長。螺母擰緊前，螺栓的原始長度與擰緊後，螺紋的長度伸長量，便可確定擰緊力矩是否准確。3）扭角法。其原理與測量伸方法相同，只是將伸長量折算成螺用在原始擰緊位置上再擰轉的一個角度。4）使用具有一定長度的普通板手，根據普通裝配鉗工施加於手柄上的最大板力和正常板力來限制螺栓不受超負荷。板手的適宜長度；（僅供參考）（mm）

Ⅹ 螺紋連接力是什麼

就是螺絲把兩個零件安在一塊，當螺絲上緊時，兩個零件之間所產生的壓力就等於螺絲的連接力