鐵路連接員是干什麼的
⑴ 請問鐵路連接員屬於什麼工種
那的看你是哪個鐵路局了，別的局我不太清楚，若是在北京鐵路局調車版工作還是算特殊工種權，有新文件《機車乘務員；鐵路調車工種包括調車長，連接員，制動員等》若干調車工作夠滿15年或20年兩個檔，等改職退休後仍可享受調車的崗位工資優惠待遇，你可以去你所在的段勞資科去詢問一下。
⑵ 火車連接員具體是干什麼的,危險系數高嗎
連接員工作內容是取送車輛，摘解車輛的風管，提開車鉤，做好防溜。版屬於鐵路最一線權的工作。
鐵路車務部門最辛苦最危險的工種，在整個鐵路系統中連結員也是最苦最累的最危險的工種之一。鐵路線路上一列列的火車呼嘯而過，全是連結員一節一節車廂編組起來的。
(2)鐵路連接員是干什麼的擴展閱讀：
火車上其他工種
1、列車長
列車長是旅客列車乘務組的負責人。負責在列車上會同機車、車輛和公安乘務人員一起，保證旅客和行李的安全，保持列車清潔衛生和車內設備完整良好，維持旅客乘降秩序，做好旅客服務工作，組織列車飲食供應，正確填寫乘務日誌和速報表等工作，質量良好地完成旅客輸送任務。
2、列車員
列車員，是鐵路客運列車工作人員，也稱列車乘務員。列車員的工作職責有開關車門、打掃車內衛生，查驗車票、核對鋪位，提供舒適的乘車環境、維護車內公共秩序，並協助乘警保障旅客旅行安全。
參考資料來源：網路-連接員
⑶ 關於鐵路工作連接員
連接員的職責：按照調車長的指示，做好線路、停留車、防溜措施的檢查、專制動軟管的連接、屬簡易制動閥的安拆。牽出時，確認末位車輛起動，並向調車長匯報；推進運行時，負責前方進路的確認，及時聯控或中轉信號。對車輛採取或撤除防溜措施。他們的班次在大站小站是不一樣的。2、3、4班倒的都有，工作期間是不能回家的
⑷ 鐵路上連結員是干什麼的這工作好嗎
現在鐵路女的有干值班員的，連結員一般不會讓女生乾的，那工作強度大，又臟又累又危險，還有要上車擰閘的，女人沒那麼大的力氣的，所以沒有哪個地方會讓女生乾的。
⑸ 鐵路交接員是干什麼的
負責取送車輛,摘解車輛的風管、提開車鉤、做好防溜。屬於鐵路最一線的工作。嚴格遵守崗位工藝紀律，准確之行調度計劃，正確及時完成調車工作任務；
對本班機組的優質高效運輸負責，負責檢查車輛、道沿、止輪器措施等工作，負責推進作業信號顯示和傳遞。
推進運行時，負責前方進路的確認，及時聯控或中轉信號。好線路、停留車、防溜措施的檢查、制動軟管的連接、簡易制動閥的安拆。對車輛採取或撤除防溜措施，這就是鐵路交接員的工作非常辛苦。
(5)鐵路連接員是干什麼的擴展閱讀：
交接員職責范圍：
1、按照班長的安排，保質保量地完成每班的崗位工作任務。
2、嚴格之行【安規】【行規】【站細】和其它制度規定，對機組作業人參和行車安全負責，防止各類事故的發生。
3、嚴格遵守崗位工藝紀律，准確之行調度計劃，正確及時完成調車工作任務，對本班機組的優質高效運輸負責。
4、負責聯系傳達調車工作計劃，制定具體作業方法，確保每鉤工作質量。
5、負責檢查車輛、車鉤、管連接、道沿、止輪器措施等工作，負責推進作業信號顯示和傳遞。
6、負責調車人員的人身安全和作業安全。要注意安全，要服從領導。
7、要有技術證書。
⑹ 鐵路上的連接員是做什麼的
就是負責在車庫里把車廂連接到一起···有職工也有合同工···工資都一樣··一個鐵路局裡不是按段發工資的··而是按崗位發工資的··
⑺ 鐵路連接員與調車員的區別
調車員和連接員是同樣的工作，其主要工作是負責列車的編組作業。給調車機發出信號進行摘鉤、掛鉤等作業。鐵路有"三員一長"的說法:其中就有調車員或連接員。工作都是一樣的只是說法不同。
⑻ 火車站連結員具體的工作是什麼
一、火車站連結員的主要工作如下：
火車站連結員是鐵路特殊工種,屬於行車部門，其工作目的是將車列或車輛編組或解體，工作內容是取送車輛,摘解車輛的風管,提開車鉤,做好防溜。
二、火車站連結員任職要求：
1、政治素質：
熱愛社會主義思想品德好，作風正派，無犯罪記錄和劣跡，有吃苦耐勞的精神，遵紀守法，有志於從事鐵路運輸工作。
2、身體素質：
身高：男165—173cm;身材：適中;容貌：五官端正;健康狀況：雙眼裸視0.8以上;身體無疾病和殘疾；年齡：18至25周歲；語言：口齒清晰，良好普通話表達、溝通能力。
3、文化程度：
職高以上。
4、綜合素質：反應靈敏，無不良嗜好。
5、具有一定的操作專業知識和實際操作經歷的可優先錄用。
⑼ 鐵路連接員具體是干什麼的
其工作目的是將車列或車輛編組或解體。
工作內容是取送車輛,摘解車輛的風管,提開車鉤,做好防溜。
⑽ 鐵路通信員具體是干什麼的工作環境怎麼樣
要求：1、大學專科及以上學歷，具有通信工程師職稱資格；
2、具備從事鐵路通信相關施工、維內護工作5年以容上工作經驗，熟悉鐵路行車有線、無線通信設備的技術條件和鐵路信號原理；
3、正直、敬業和工作嚴謹細致，有較強的溝通和協調能力，能服從公司的工作安排及調派；
4、對所承擔的鐵路信號相關工作的技術要求負責，對現場出現的突發性問題能及時解決處理，並能對鐵路信號的相關設備進行日常檢修養護等；
5、具有通信工程施工管理經驗者優先，年齡不超過58歲。