高速公路連接線是什麼

㈠ 高速公路引線指的是什麼

高速公路引線，指的是高速公路下到進出口收費站及與地方道路相連接的這段公路叫連接線（俗稱高速公路引線）。

㈡ 什麼是高速公路聯絡線和連接線有什麼區別么

高速公路聯絡線在發電廠和電網之間起聯接作用的專用導線，它可以將發電廠發出的電能傳送到電網當中，也可以將電網上的電能傳回到發電廠。

聯絡線是把樞紐內的車站與車站、車站與線路及線路與線路銜接起來的線路。可以保證樞紐站區具有機動性，使各鐵路線與車站間有便捷的通路。在軌道交通網路中，要使同種制式的線路可以實現列車過軌運行。這種過渡一般通過線與線之間的聯絡線來實現。

主要是功能特點不同。

1、聯絡線大部分聯絡線可連接多條高速公路；聯絡線基本上以長途過境交通為主，集散交通為輔，只有西部、東北地區部分聯絡線以集散交通為主；大部分聯絡線起到加密高速公路網路，縮短公路行車里程的作用；具有交通分流及導流功能。

2、高速公路連接線一般是二級或二級以上公路，路基寬度一般不低於12米，路面一般為高級路面，可以是封閉式的，也可以是非封閉式的，如西安銀川高速公路長武連接線就是非封閉式的二級公路，一頭接高速公路收費站，一頭接長武縣城；

西安商州北線高速藍田福銀高速連接線是全封閉式的高架路。

(2)高速公路連接線是什麼擴展閱讀：

高速公路的作用：

1、提高行車速度

高速公路線路筆直、無交叉口，行車速度最低80千米/小時，最高120千米/小時以上，節約旅行時間。

2、增強通行效率

雙向四車道高速公路正常情況下的通行能力可達每日5萬輛次，相當於5至16條普通公路的通過能力。

3、降低運輸成本

高速公路行車速度快且不間斷，相比普通公路，車輛每千米油耗和運費可分別降低25%~42%、53%。

4、減少交通事故

根據各國報道，高速公路比其它普通干線公路，事故率下降56%至89%，每億千米事故費用下降30%。

5、節約土地資源

單條高速公路佔地面積比普通公路大，但結合交通量分配比計算，每100千米就可節約400公頃土地 。

公路運輸具有門到門直達靈活性，能夠覆蓋鐵路無法深入的地區，適宜於客運和鮮貨、集裝箱的零擔運輸，高速公路的這種特性更為突出。各國高速公路里程一般只佔公路總里程的1%～2%，但其所擔負的運輸量占公路總運輸量的20%～25%

參考資料來源：網路-高速公路連接線

參考資料來源：網路-聯絡線

㈢ 高速聯絡線是幹嘛用的

聯絡線作為國家高速公路網布局方案中的重要部分, 具有國家高速公路的一般功能和作用。此外，聯絡線還具有其自身的功能特點：1.大部分聯絡線可連接多條高速公路；2.聯絡線基本上以長途過境交通為主，集散交通為輔，只有西部、東北地區部分聯絡線以集散交通為主；3.大部分聯絡線起到加密高速公路網路，縮短公路行車里程的作用；4.具有交通分流及導流功能

㈣ 高速公路連接線是不是高速公路

這是不一定的。
如果是兩條高速公路相連的連接線，比如，京滬高專速石黃高速交叉，為將兩條高屬速連通，其連接線也是高速標准，雖然在連接線出因為轉彎半徑較小，一般限速遠低於高速公路，但其仍然是高速公路的一部分。
如果是高速公路和其他等級公路相連，比如，京滬高速和307國道交叉，其連接線在出了收費站一定距離後，就是開放式的，不再全封閉，這就不是高速公路了。

㈤ 高速公路上的匝道 和 連接線 有什麼區別 謝謝

連接線可以1公里、5公里、10公里長，匝道一般也就100--400米的樣子。匝道是高速公路與連接線中間的一小段路。

㈥ 高速公路連接線指什麼地段

我的理解是：當抄規劃中（或已有）的高速公路從某一區域（如城市）較遠處穿過時，通常與該區域原有道路無合理交叉或連接，該區域出於利用高速公路資源和促進經濟發展的目的，會為連接高速公路修建專門的道路，這條道路就是高速公路連接線。

㈦ 高速聯絡線是什麼

1、連接公路的條數不同。
聯絡線高速公路作為多條主線高速公路的連接紐帶,。
高速公路連接線一般連接2~3公路。
2、連接公路的級別不同。
聯絡線連接的主線高速公路。
高速公路連接線一般是二級或二級以上公路。
3連接長度不一樣。
聯絡線連接的是聯絡線基本上以長途過境交通為主，集散交通為輔，只有西部、東北地區部分聯絡線以集散交通為主。
連接線主要以短途為主。

㈧ 什麼是高速公路連接線

1、將高速公路正線和城市建成區、鄉鎮、廠礦以及國省干線或者距離較遠的專另一條高速公路等連接起來屬的專用公路叫做高速公路連接線

2、高速公路連接線一般是二級或二級以上公路，路基寬度一般不低於12米，路面一般為高級路面，可以是封閉式的，也可以是非封閉式的，如西安銀川高速公路長武連接線就是非封閉式的二級公路，一頭接高速公路收費站，一頭接長武縣城；西安商州北線高速藍田福銀高速連接線是全封閉式的高架路

3、高速公路連接線的出入口不是城市街道就是收費站

4、以上資料僅供參考，更多詳情請查閱高速公路教材

㈨ 「高速公路引線」指的是什麼

高速公路來引線，指的是高速公自路下收費站後與地方道路相連接的連接線。

1、高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標准》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。

2、各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。

3、一般來說，高速公路能適應120千米/小時或者更高的速度（一般為120千米/小時），路面有4個（包括）以上車道的寬度。中間設置分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。

4、高速公路適應工業化和城市化的發展。城市是產業與人口的集聚地，其汽車的增長遠比鄉村快的多，成為汽車的集聚中心，因此高速公路的建設多從城市的環路，輻射路和交通繁忙路段開始，逐步成為以高速公路為骨乾的城市交通。

㈩ 什麼是高速公路聯絡線和連接線有什麼區別么

1、連接公路的條數不同。
聯絡線高速公路作為多條主線高速公路的連接紐帶,。
高速公路連接線一般連接2~3公路。

2、連接公路的級別不同。
聯絡線連接的主線高速公路。

高速公路連接線一般是二級或二級以上公路。

3連接長度不一樣。
聯絡線連接的是聯絡線基本上以長途過境交通為主，集散交通為輔，只有西部、東北地區部分聯絡線以集散交通為主。
連接線主要以短途為主。