鉗壓連接

❶ 怎樣用液壓鉗接電纜中間接頭

液壓鉗首先要與電纜適配，你不可能拿200T的液壓鉗對300平方毫米的電纜壓接。
如果版規格是適權配的，具體步驟如下：
電纜線芯已經開剝好，無大的尺寸偏差等問題，套上連接管，確保連接管內兩端線芯已經頂住。
使用合適的壓模，在連接管上套上液壓鉗，注意過程中不要損傷電纜絕緣，開始壓接前保證兩邊電纜呈一條直線即在1~2米長度內的兩邊電纜在水平和垂直面上看都是直的。
開始壓接，壓接過程中可以使用葫蘆等工具保證電纜不便宜和脫管，壓接盡量保證合模，放置松動或者接觸面積不夠等情況的發生。
不知道題主壓接的是什麼電壓等級和平方數的電纜，不然我能可以回答得更詳細。

❷ 壓接鉗的導線壓接鉗

結構
導線壓接鉗是一種用冷壓的方法來連接銅、鋁導線的五金工具，特別是在鋁絞線和鋼芯鋁絞線敷設施工中常要用到它。壓接鉗大致可分為手壓和油壓兩類。導線截面為35m㎡及以下用手壓鉗，35m㎡以上用齒輪壓鉗或油壓鉗。隨著機械製造工業的發展，電工可採用的機械工具越來越多，使用這些工具不僅能大大降低勞動強度，而且能成倍的提高工作效率，所以電工有必要了解、掌握這些工具，要善於運用這些先進工具。
鋁的產量多，價格便宜，因此，鋁線已越來越廣泛地代替銅線。生產的鋁線有鍍錫的和不鍍錫的兩種。鍍錫鋁線一般可採用像銅線一樣的連接方法。不鍍鋅的鋁線很容易氧化，若連接不妥，連接處就會發熱，甚至會影響電路安全。
應用場合及應用方法
1、鋁芯多（單）股電線直線連接方法
（1）根據導線截面選擇壓膜和橢圓形鋁套管；（2）把連接處的導線絕緣護套剝除，剝除長度應為鋁套管長度一般加上5~10mm（裸鋁線無此此項），用鋼絲刷去芯線表面的氧化層（膜）；（3）用另一清潔的鋼絲刷蘸一些凡士林鋅粉膏均勻地塗抹在芯線上，以防氧化層重生。（4）用圓條形鋼絲刷清除鋁套管內壁的氧化層及油垢，最好也在管子內壁塗上凡士林鋅粉膏。（5）把兩根芯線相對地插入鋁套管，使兩個線頭恰好在鋁套管的正中連接。（6）根據鋁套管的粗細選擇適當的線模裝在壓接鉗上，擰緊定位螺絲後，把套有鋁套管的芯線嵌入線模。（7）對准鋁套管，用力捏夾鉗柄，進行壓接：先壓兩端的兩個坑，再壓中間的兩個坑，壓坑應在一直上。接頭壓接完畢後要檢查鋁套管彎曲度不應大於管長的2%，否則要用木錘校直；鋁套管不應有裂紋；鋁套管外面的導線不得有「燈籠」形鼓包或「抽筋」形不齊等現象。（8）擦去殘余的油膏，在鋁套管兩端及合縫處塗刷一層快乾的瀝青漆。然後再鋁套管及裸露導線部分先包兩層黃蠟帶，再包兩層黑膠布，一直抱到絕緣層20mm的地方
2、鋁芯多（單）股電線與設備的螺栓壓接式接線樁頭的連接方法
(1)根據芯線的粗細選用合適的鋁質接線耳。（2）刷去芯線表面的氧化層，均勻地塗上凡士林鋅粉膏。（3）把接線耳插孔內壁的氧化層也刷去，最好也在內壁塗上凡士林鋅粉膏。（4）把芯線插入接線耳的插線孔，要插到孔底。（5）選擇適當的線模，在接線耳正面壓兩個坑，先壓外坑，再壓里坑，兩個坑要在一直線上。（6）在接線耳根部和電線剝去絕緣層之間包纏絕緣帶（絕緣帶要從電線絕緣層包起）。（7）刷去接線耳背面的氧化層，並均勻地塗上凡士林鋅粉膏。（8）使接線耳的背面向下，套在接線樁頭的螺絲上，然後依次套上平墊圈和彈簧墊圈，用螺母緊緊地固定。

❸ 想問壓線鉗、斷線鉗、壓接鉗、剝線鉗、網線鉗5者的區別

網線鉗、壓抄線鉗襲、斷線鉗、壓接鉗、剝線鉗都是生產過程中常用的五金工具，它們的功能各有不同，下面由買五金，就「尚五金」為您解答。

網線鉗和壓線鉗都是用來是用來壓制電話線和網線水晶接頭的一種工具。只是網線鉗多了剝線、剪線功能。（如下圖）

❹ 請問架空線路的鉗壓法怎樣操作呢

架空線路的鉗壓法如下：將准備連接的兩個斷頭用綁線扎緊後再鋸齊。根據導線規格選擇適當的鋁壓接管及鉗壓模。用汽油清洗管內壁及被連接部分導線的表面，並在導線表面塗一層導電膏或中性的凡士林。將連接的兩根導線的端頭穿入鉗壓管中，導線端頭露出管外部分不得小於20mm。用於鋼芯鋁.35 kV及以下架空線路多採用鋁絞線和銅絞線.在檔距內的接頭多採用鉗壓法或爆炸壓接法。跳線的連接除銅絞線外，宜採用並溝線夾、鉗壓法或爆炸壓接法。採用鉗壓法連接導線時應注意的事項是採用鉗壓法連接導線時.為了保證連接可靠.除應按壓接順序正確進行操作外，尚需注意以下事項:壓接管和壓摸的型號應與所連接導線的型號一致鉗壓模數和模間距應符合規程要求。壓坑不得過淺，否則，壓接管握著力不夠，接頭容易抽出。每壓完一個坑，應保持壓力至少1分鍾.然後再松開。如果是鋼芯鋁絞線，在壓管中的兩導線之間應填人鋁墊片，以增加接頭握著力.並保證導線姿觸良好。在連接前應將連接部分、連接管內壁用汽油清洗於凈(導線的清洗長度應為連接管長度的1.25倍以上)，然後塗上中性凡士林油，再用鋼絲刷擦刷一遍口如果凡士林油已污染，應抹去重塗。壓接完畢，在壓接管的兩端應塗以紅色漆油。有下列情形之一者就切斷重接。管身彎曲度超過管長的3%。連接管有裂紋。連接管電阻大於等長度導線的電阻。

❺ 什麼是鉗壓法

採用鉗壓法連接導線時，為了保證連接可靠，除應按壓接順序正確進行操作外，尚專需注意以下事項：屬
(1)壓接管和壓摸的型號應與所連接導線的型號一致。
(2)鉗壓模數和模間距應符合規程要求。
(3)壓坑不得過淺，否則，壓接管握著力不夠，接頭容易抽出。
(4)每壓完一個坑，應保持壓力至少1分鍾.然後再松開。
(5)如果是鋼芯鋁絞線，在壓管中的兩導線之間應填人鋁墊片，以增加接頭握著力.並保證導線姿觸良好。
(6)在連接前應將連接部分、連接管內壁用汽油清洗於凈(導線的清洗長度應為連接管長度的1.25倍以上)，然後塗上中性凡士林油，再用鋼絲刷擦刷一遍口如果凡士林油已污染，應抹去重塗。
(7)壓接完畢，在壓接管的兩端應塗以紅色漆油。
(8)有下列情形之一者就切斷重接。
①管身彎曲度超過管長的3%。
②連接管有裂紋。
③連接管電阻大於等長度導線的電阻。

❻ 架空電力線路中的鉗壓接續和液壓接續有何區別

鉗壓接續工具簡單，容易實現在山區用比較方便（壓鉗不大），而液壓需要液壓機和電源山區施工不方便。但壓接質量肯定液壓比鉗壓好的多。而且鉗壓管太長緊線過滑車易彎曲。

❼ 鉗壓不銹鋼地快接好還是銅的好

當前快接管件常見三種材質：塑料、銅和不銹鋼。下面和大家全面對比一下：
從材質講，很難說哪種更好，關鍵是該快接的用料是否是正料好料。若有雜質，則會給飲用水造成污染。比如說，銅快接和銅管道，本來可以殺菌消毒，若其銅含鉛量過高，則會直接污染水體，還不如不銹鋼快接和塑料快接。
從安裝方便程度來說，鉗壓不銹鋼快接需要專業工具和專業技能，最為不便，而且還是一次性的，不能拆卸。銅快接和塑料快接通常不需要專業工具、不需要專業技能，可徒手安裝，還可進行拆卸，可反復使用，更環保節約些。
從連接原理上來看，快接管件有兩種快接方式：一種是管道內徑密封，一種是管道外徑密封。毫無疑問，是外徑密封好，整個管道是全通徑，不縮減徑流。若是管道內徑密封，同管徑系列，通水量只有外徑密封的三分之二，甚至更少。也就是說，用20mm的外徑密封快接管件，其通水量可以抵得上25mm內徑密封快接管件的通水量。傳統熱熔PPR管道熔接不良，管徑縮徑，通水受阻，普遍為此問題傷透了心，值得大家重視。
從應用廣泛程度來說，國內的塑膠快接應用最為廣泛，已有很多知名品牌，不銹鋼快接也開始興起，銅管道應該最少。為什麼塑膠快接應用廣泛呢？一是價格更優廉；二是國內塑膠管道運用普遍；三是好的塑膠快接，可以兼容所有塑膠材質的國標管材，可以輕松跨接，不用粘膠，不用熱熔，不用電源，可徒手安裝。提醒一下，塑膠快接中，螺紋式快接是最低端的產品，承壓有限；最上乘的應是直插式快接（有人稱承插式），管件材質以POM最優。因為要對抗管道系統中的水錘現象，所以正常承壓16kg以上的快接管件方是上品，應用廣泛而且安全。

❽ 壓接鉗的壓接鉗的結構

由油箱、動力機構、換向閥、卸壓閥、泵油機構組成，泵油機構由油泵體、高、低壓內油出油容孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構成，油泵體懸固於油箱蓋上，高、低壓油出油孔開設在油泵體上，與卸壓閥油路連接，偏心軸呈縱向設置，上端樞置於油泵體中央，下端固設偏心軸承，從動齒輪固置在偏心軸頂部，與動力機構聯結，高、低壓油泵懸固在油泵體上，各具一與偏心軸承相觸的作動件，高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。優點：將泵油機構與動力機構的連接為垂直連接，可充分利用空間而小化佔地面積，有利於作業及運輸；將高、低壓油泵的泵油形式變為偏心軸承的作動形式，具有結構簡單、零部件少而利於裝配。

❾ 請問高手，輸電線路為什麼要用爆壓法壓接頭，爆壓法與一般的液壓鉗壓接頭有什麼優點啊，不要粘貼答案。

採用爆炸來壓接工藝對輸電源線路導地線接頭進行接續的最主要原因，在於工藝簡單，操作方便，節省時間。如果採用液壓工藝，除了要准備液壓機、動力裝置（電動機或柴油機）外，不要根據不同規格的導線、地線准備各種型號的模具（對鋼芯鋁絞線，還要有鋼芯用的鋼模），壓接時要一模一模地壓，操作時間長，工藝控制相對復雜。
但採用爆壓工藝，壓接質量受導爆索質量（其葯量沿徑向上頒布的均勻性）影響較大。兩種工藝的壓力差別不大，因為無論哪種工藝，壓力過小，都不能保證接續管有足夠的握著力，運行中，一旦遇到惡劣天氣，導地線會從管中拔出；而壓力過大都會損傷導地線，長時間運行後，導地線會從接續管出口處斷掉的。

❿ 師傅，八芯網線，一頭接牆上「網線插座盒」，另一頭用網線鉗壓接水晶頭，接法568B，請詳細指導如何接線

橙白-1，橙-2，綠白-3，藍-4，藍白-5，綠-6，褐白-7，褐-8