電瓶直接連接起動機圖
⑴ 起動馬達和電瓶怎麼接線實物圖
馬達和電瓶是不能直接接線的，必須要加控制器。
參考資料：網路-電動車電瓶接線
⑵ 求連接線路圖：電瓶，連接線，起動機，發電機，調節器，點火開關。有懂行的求教線路圖。
小型發電機電路圖如下：
⑶ 電瓶可以跟起動機直接鏈接嗎
你好,
電瓶總是虧電一般跟起動機沒有關系...大部分是下面兩個原因:1可能是電瓶老化內漏電情況...
現象為充電時一沖就滿一用就沒
2那就是某個地方走漏現象...
⑷ 起動馬達和電瓶怎麼接線圖片
方法如下：
啟動馬達和電瓶通過啟動器鏈接，啟動器有四個接線位置，粗的螺絲一個接電瓶正極，另一個接啟動器；細的螺絲一個接啟動開關，另一個接地（搭鐵或接負極）。接正極的應該有標志，仔細看看接線柱附近，應該找到帶+的，一個接電瓶正極，另一個接啟動開關。
(4)電瓶直接連接起動機圖擴展閱讀
起動馬達的常見故障
起動機不能轉動
它發生的原因是多方面的，不僅與其本身的技術狀態有關，還與蓄電池的存電及導線的的連接有關。一般採用排除法先判斷故障發生的部位：
（1）按喇叭。可能出現下列情況：喇叭不響，表明電路不通。原因有：蓄電池電樁銹蝕、氧化或線夾脫落；或電磁總開關損壞；或保險絲燒壞；聲音很小，表明電池過虧或接觸不良；聲音洪亮，但接通起動開關，電磁開關無接合聲，表明起動開關線路不通，如起動開關接觸不良、斷線、電磁開關斷路或短路，電磁開關有接合聲，則故障在電動機內部。
（2）用螺絲刀短接電磁開關兩接線柱，可能出現下列情況。起動機立即轉動，說明動觸盤和靜觸點接觸不良或動觸盤變形、損壞；起動機不轉動但有微小火花，說明起動機內部嚴重接觸不良，如換向器臟污，電刷接觸面積小或彈簧無力等；起動機不轉動但有強烈火花，表明其內部有嚴重短路處，起動機不轉動也無火花，表明其內部有斷路處，如電刷卡死、彈簧折斷等等。
起動機無力
可能原因有：（1）蓄電池虧電，（2）起動電路接觸不良，（3）單向離合器打滑。（4）驅動齒輪或飛輪齒圈損壞或飛輪齒圈松動。（5）電樞與磁場相擦，如軸承磨損過多、電樞軸彎曲等。
有頂齒現象不能接合
可能原因有：（1）驅動齒輪和飛輪齒圈磨損嚴重或有「卷邊」，（2）電樞軸與飛輪中心線不平行，如安裝偏斜、固定螺釘松動或電樞軸彎曲。
起動馬達的維護要點
我們前面已經講了起動機的一些常見故障及可能發生的原因，它的壽命在很大程度上取決於駕駛員的使用保養，那麼作為一個駕駛員，究竟該如何來做好起動機的維護工作呢？關鍵要做到以下幾點：
1、保持導線接觸良好，消除接觸處積污和氧化物，連接後接觸處塗少許凡士林防銹蝕；
2、為保護蓄電池，每次起動不超過5S，兩次起動應間隔2分鍾，三次起動不著須排除故障後再起動；
3、起動時踩下離合器踏板，將變速器掛空擋；
4、發動機著火後，要立即松開起動開關，以減少電動機空轉和單向離合器磨損；
5、定期用機油潤滑軸承，注意檢查動觸盤及靜觸點接觸情況；
6、發現起動時有打齒、冒煙現象，應及時診斷並排除故障後再作起動；
7、不起動時驅動齒輪端面與飛輪齒圈端面間應有2．5－5mm距離，可由固定凸緣與發動機座間墊片調整。
⑸ 農用三輪車電打火圖解電瓶直接接馬達怎麼接線
電瓶接線馬達的方法如下：
啟動馬達和電瓶通過啟動器連接，啟動器有四個接線位置，粗的螺絲一個接電瓶正極，另一個接啟動器；細的螺絲一個接啟動開關，另一個接地（搭鐵或接負極）。
電動車電瓶接線：
1、電池紅色為正極，黑色為負極，蓄電池在電池盒裡是串聯的。
(5)電瓶直接連接起動機圖擴展閱讀：
1、轉速信號系統故障
發動機轉速和曲軸位置感測器在發動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，並作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎。如果感測器或其線路出現故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不動作，火花塞不跳火的現象。
2、燃油泵及燃油濾清器故障
啟動困難時，一般燃油泵是能正常工作，其問題多是油泵濾網堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統壓力不足。
3、冷啟動系統故障
在有些車型中設有冷啟動噴油器，在冷啟動時將混合氣加濃以改善冷啟動性能。冷啟動噴油器由啟動開關和熱敏時控開關控制，噴油持續時間取決於熱敏時控開關加熱線圈電流和冷卻水的溫度。
4、噴油器故障
噴油器故障一般表現為：噴油器噴孔被膠質物體堵塞，積炭或密封不嚴造成滴漏，從而導致混合氣濃度過小或過大。其檢測方法是：首先啟動發動機，用聽診器在每個噴油器處檢查運作聲音。
⑹ 電瓶怎樣直接接電馬達
方法如下：啟動馬達和電瓶通過啟動器鏈接，啟動器有四個接線位置，粗的螺絲一個接電瓶正極，另一個接啟動器；細的螺絲一個接啟動開關，另一個接地（搭鐵或接負極）。接正極的應該有標志，仔細看看接線柱附近，應該找到帶 的，一個接電瓶正極，另一個接啟動開關。(6)電瓶直接連接起動機圖擴展閱讀起動馬達的常見故障起動機不能轉動它發生的原因是多方面的，不僅與其本身的技術狀態有關，還與蓄電池的存電及導線的的連接有關。一般採用排除法先判斷故障發生的部位：（1）按喇叭。可能出現下列情況：喇叭不響，表明電路不通。原因有：蓄電池電樁銹蝕、氧化或線夾脫落；或電磁總開關損壞；或保險絲燒壞；聲音很小，表明電池過虧或接觸不良；聲音洪亮，但接通起動開關，電磁開關無接合聲，表明起動開關線路不通，如起動開關接觸不良、斷線、電磁開關斷路或短路，電磁開關有接合聲，則故障在電動機內部。（2）用螺絲刀短接電磁開關兩接線柱，可能出現下列情況。起動機立即轉動，說明動觸盤和靜觸點接觸不良或動觸盤變形、損壞；起動機不轉動但有微小火花，說明起動機內部嚴重接觸不良，如換向器臟污，電刷接觸面積小或彈簧無力等；起動機不轉動但有強烈火花，表明其內部有嚴重短路處，起動機不轉動也無火花，表明其內部有斷路處，如電刷卡死、彈簧折斷等等。起動機無力可能原因有：（1）蓄電池虧電，（2）起動電路接觸不良，（3）單向離合器打滑。（4）驅動齒輪或飛輪齒圈損壞或飛輪齒圈松動。（5）電樞與磁場相擦，如軸承磨損過多、電樞軸彎曲等。有頂齒現象不能接合可能原因有：（1）驅動齒輪和飛輪齒圈磨損嚴重或有「卷邊」，（2）電樞軸與飛輪中心線不平行，如安裝偏斜、固定螺釘松動或電樞軸彎曲。起動馬達的維護要點我們前面已經講了起動機的一些常見故障及可能發生的原因，它的壽命在很大程度上取決於駕駛員的使用保養，那麼作為一個駕駛員，究竟該如何來做好起動機的維護工作呢？關鍵要做到以下幾點：1、保持導線接觸良好，消除接觸處積污和氧化物，連接後接觸處塗少許凡士林防銹蝕；2、為保護蓄電池，每次起動不超過5S，兩次起動應間隔2分鍾，三次起動不著須排除故障後再起動；3、起動時踩下離合器踏板，將變速器掛空擋；4、發動機著火後，要立即松開起動開關，以減少電動機空轉和單向離合器磨損；5、定期用機油潤滑軸承，注意檢查動觸盤及靜觸點接觸情況；6、發現起動時有打齒、冒煙現象，應及時診斷並排除故障後再作起動；7、不起動時驅動齒輪端面與飛輪齒圈端面間應有2．5－5mm距離，可由固定凸緣與發動機座間墊片調整。
⑺ 啟動馬達直接連接電瓶怎麼連接，不用開關
啟動馬來達和電瓶通過啟動器鏈接源，啟動器有四個接線位置，粗的螺絲一個接電瓶正極，另一個接啟動器；細的螺絲一個接啟動開關，另一個接地（搭鐵或接負極）。接正極的應該有標志，仔細看看接線柱附近，應該找到帶+的，一個接電瓶正極，另一個接啟動開關。
⑻ 求大師幫忙給解答與電瓶和起動機的接線圖！
你的圖片上面是發電機。。。。你要起動機的接線圖？？？？我給你發。。。。
⑼ 汽車發電機、電瓶，起動機之間的連接圖