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5g端到端

發布時間: 2021-03-04 23:04:34

5G需要哪些核心設備

一、大規模天線:大規模多天線技術(Massive MIMO)被認為是5G的關鍵技術之一,是唯一可以十倍、百倍提升系統容量的無線技術。大規模多天線技術能夠通過不同的維度(空域、時域、頻域、極化域等)提升頻譜利用效率和能量利用效率.

二、新型多址技術:eMBB場景的多址接入方式應基於正交的多址方式,非正交的多址技術只限於mMTC的上行場景。eMBB的多址技術將更可能採用DFT-S-FDMA和OFDMA.而華為SCMA、中興MUSA和大唐的PDMA等將在2017年競爭mMTC的上行多址方案。

三、高頻段通信需統一劃定:未來5G系統將面向6GHz以下和6GHz以上全頻段布局,以綜合滿足網路對容量、覆蓋、性能等方面的要求。目前,6GHz以下的低頻段擁擠不堪,6GHz以上的高頻段研發不足,這是對未來海量的5G頻譜需求最大的挑戰。

四、新型多載波技術:5G新空口多載波技術將全面滿足移動互聯網和物聯網的業務需求。選擇新的波形類型時有許多因素要考慮,包括頻譜效率、時延、計算復雜性、能量效率、相鄰信道共存性能和實施成本。截至目前,業內呼聲最高的3個候選技術是:F-OFDM、FB-OFDM和UF-OFDM。

五、先進編碼調制:eMBB場景的上行和下行數據信道均採用flexible LDPC編碼方案;eMBB場景的上行控制信道採用Polar編碼方案;eMBB場景的下行控制信道傾向於採用Polar編碼方案而不是TBCC(咬尾卷積碼)方案;

六、全雙工技術:可以使通信終端設備能夠在同一時間同一頻段發送和接收信號,理論上,比傳統的TDD或FDD模式能提高一倍的頻譜效率,同時還能有效降低端到端的傳輸時延和減小信令開銷。全雙工技術的核心問題是如何有效地抑制和消除強烈的自干擾。

七、超密集組網:超密集異構組網技術可以促使終端在部分區域內捕獲更多的頻譜,距離各個發射節點距離也更近,提升了業務的功率效率、頻譜效率,大幅度提高了系統容量,並天然地保證了業務在各種接入技術和各覆蓋層次間負荷分擔

八、組網關鍵技術:隨著軟體定義網路(SDN)和網路功能虛擬化(NFV)等技術的逐步成熟,5G組網技術已能實現控制功能和轉發功能的分離,以及網元功能和物理實體的解耦,從而實現網路資源的智慧感知和實時調配,以及網路連接和網路功能的按需提供和適配。

Ⅱ 什麼是5G官方標准

第五代行動電話行動通信標准,也稱第五代移動通信技術,外語縮寫:5G。也是4G之後的延伸。

目前中國聯通已經獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。

諾基亞與加拿大運營商Bell Canada合作,完成加拿大首次5G網路技術的測試。測試中使用了73GHz范圍內頻譜,數據傳輸速率為加拿大現有4G網路的6倍。鑒於兩者的合作,外界分析加拿大很有可能將在5年內啟動5G網路的全面部署。

由於物聯網尤其是互聯網汽車等產業的快速發展,其對網路速度有著更高的要求,這無疑成為推動5G網路發展的重要因素。

因此無論是加拿大政府還是全球各地,均在大力推進5G網路,以迎接下一波科技浪潮。不過,從2016年的情況來看5G網路離商用預計還需4到5年時間。

(2)5g端到端擴展閱讀:

3GPP是5G標準的主導方,據了解,在這個匯集了運營商、設備商、晶元商等行業巨頭的全球頂級俱樂部里,有中國的三大運營商以及華為、中興兩大設備巨頭。

引人關注的是,中國移動作為唯一報告人和協議主編,領導完成了5G空口場景和需求研究項目,輸出5G空口技術綱領性文件,後續所有技術研發和標准化均以此文件為准繩。

中國移動副總裁李正茂表示,第一個5G NR版本為全球統一的5G系統打下堅實的基礎。

「我們相信下一個重要的里程碑將是2018年6月完成獨立組網的5G NR標准,提供5G端到端的能力,將為運營商探索企業和垂直市場發揮至關重要的作用。」

中國電信和中國聯通也紛紛表示,隨著第一版5G標準的完成,計劃2018年在中國多個主要城市開展5G外場測試,並為即將到來的5G商用做好准備。按照三大運營商的日程表,2020年將實現5G商用部署。

Ⅲ 為什麼5G技術是實現V2X

5G 為車聯網發展提供支撐。作為車聯網信息的發送端、接收端和中繼節點,消息傳遞過程必須保證私密性、安全性和高數據傳輸率,通信具有嚴格的時延限制。目前,研究的車聯網通信數據的密集使用以及頻繁交換,對實時性要求非常高,然而,受無線通信技術的限制(如帶寬、速度和域名等),通信時延達不到毫秒級,不能支持安全互聯需求。5G 高/超高密集度組網、低的設備能量消耗大幅地減小信令開銷,解決了帶寬和時延相關問題,且 5G 的時延達到了毫秒級,可以通過網路切片等創新技術,提供低至 1ms 端到端
時延和高至10Gbps 峰值速率,滿足了低延時和高可靠性需求,成為車聯網發展的最大突破口。

對於V2X車路協同,5G網路環境下的高容量傳輸能力,可在車輛與自動駕駛演算法訓練雲平台之間傳輸車載感測設備的海量人工智慧路況數據(如車載攝像頭採集的視頻信號);或用於車雲間的車輛環境和交通運行環境感知數據傳輸,實現遠程駕駛(Romote Driving).

5G 的低功耗、低成本、低流量和長時間的連接能力,可用於在路側終端與交通運輸管理雲平台之間,傳輸路側感測設備採集的交通運行數據,如在橋梁、隧道等道路關鍵節點部署窄帶物聯網,監測道路基礎設施運行情況。

5G的低延時、高可靠和設備的直連(D2D)能力可用於:實現V2X協同通信(車車、車路、車人、人路),解決V2X協同通信的信息安全和用戶隱私保護問題,提高V2X協同通信無線資源的利用率,降低無線數據的傳輸時延;或用於車車之間的車輛環境和交通運行環境感知數據傳輸,實現感測器擴展(Extended Sensors)應用。

2018年1月5日,國家發改委公布《智能汽車創新發展戰略》徵求意見稿,到2020年智能汽車新車佔比達到50%,大城市、高速公路的車用無線通信網路(LTE-V2X)覆蓋率達到90%,北斗高精度時空服務實現全覆蓋,到2025年,新一代車用無線通信網路(5G-V2X)基本滿足智能汽車發展需要等相關要求。

目前V2X終端產品這塊做的比較出色的有大唐、華為、CIDI希迪智駕等企業,均可提供支持LTE-V2X的OBU&RSU通信終端產品。CIDI希迪智駕的OBU&RSU已能夠支持5G V2X的自然升級組合感測器,包括激光雷達、毫米波雷達、圖像採集融合感知,搭載邊緣計算單元,輔助計算和數據處理,實現與雲端進行全面協調。

Ⅳ 三星為什麼能成為全球唯一一家5G端到端設備提供商

隨著5G商用牌照的發放,我國的5G商用進程進一步加快。而在推動5G發展的進程中,三星可謂是不遺餘力。作為全球領先的科技企業,三星憑借在晶元、核心網路、終端設備以及無線解決方案等領域的優勢,成為全球為數不多可以提供5G端到端解決方案的公司。

2013年5月,三星研發出用於蜂窩通信的毫米波Ka波段(26.5-40GHz)的自適應陣列收發器技術。它是5G移動通信技術的核心,其數據傳輸速度比4G LTE網路快數百倍。

除了手機,掌握強大供應鏈的三星在其他領域也為5G的到來做好了准備。針對物聯網,三星推出Exynos i系列處理器;針對車聯網,三星推出ExynosAuto車用處理器。在存儲方面,三星最新一代高帶寬存儲器HBM2,單片速率高達410GB/S;三星DDR4 DRAM和GDDR6,在程序運行與圖形處理方面,為5G技術的普及提供支撐。

不僅如此,為了應對即將到來的5G強大的數據吞吐量,三星半導體推出了讀寫速度更快的UFS 3.0快閃記憶體,目前已經有相應的應用產品。在前段時間,三星半導體還推出了LPDDR 5內存,並針對5G和AI做了相應的優化,相應的商用產品預計將於明年問世。

為了能讓我國消費者搶先體驗5G,三星還與我國運營商加快了5G商用測試的進程,並率先推出了「5G先鋒計劃」:在7月1日到8月31日期間,消費者在任意三星授權渠道購買Galaxy S10系列或Galaxy A80手機,開機後通過「三星生活助手」APP支付99元,即可加入三星5G俱樂部。當今年下半年三星的5G手機正式上市後,加入三星5G俱樂部的消費者,便有機會以最低0元的價格,升級到最新的5G手機。

不僅如此,三星 5G 俱樂部還准備了588元大禮包——包括三星網上商城 IoT 產品優惠券、網路網盤超級VIP優惠券以及愛奇藝黃金 VIP 會員季卡。不僅如此,三星還將在前一萬名加入三星 5G 俱樂部的會員中,抽取50人前往韓國體驗5G。

Ⅳ 5G是什麼意思

5G移動網路與早期的2G、3G和4G移動網路一樣,5G網路是數字蜂窩網路,在這種網路中,供應商覆蓋的服務區域被劃分為許多被稱為蜂窩的小地理區域。表示聲音和圖像的模擬信號在手機中被數字化,由模數轉換器轉換並作為比特流傳輸。

蜂窩中的所有5G無線設備通過無線電波與蜂窩中的本地天線陣和低功率自動收發器(發射機和接收機)進行通信。收發器從公共頻率池分配頻道,這些頻道在地理上分離的蜂窩中可以重復使用。本地天線通過高帶寬光纖或無線回程連接與電話網路和互聯網連接。

與現有的手機一樣,當用戶從一個蜂窩穿越到另一個蜂窩時,他們的移動設備將自動「切換」到新蜂窩中的天線。

5G網路的主要優勢在於,數據傳輸速率遠遠高於以前的蜂窩網路,最高可達10Gbit/s,比當前的有線互聯網要快,比先前的4G LTE蜂窩網路快100倍。另一個優點是較低的網路延遲(更快的響應時間),低於1毫秒,而4G為30-70毫秒。

由於數據傳輸更快,5G網路將不僅僅為手機提供服務,而且還將成為一般性的家庭和辦公網路提供商,與有線網路提供商競爭。以前的蜂窩網路提供了適用於手機的低數據率互聯網接入,但是一個手機發射塔不能經濟地提供足夠的帶寬作為家用計算機的一般互聯網供應商。

(5)5g端到端擴展閱讀

據業內人士預測,由於5G的速率提高、延時降低,其網路基礎設施的使用,將極大地推動物聯網、人工智慧、在線游戲、虛擬/增強現實、智能城市、智慧農業、遠程醫療、智能家居、無人駕駛、遠程操控的發展。5G展示的發展空間巨大 ,它將給中國社會帶來多方面深層次的影響。

一、在經濟層面,將大大推進中國經濟的高質量發展

改革開放前期,中國經濟發展基本是在「低人力成本」「高耗能」「低生產效率」等粗放型經濟前提下運行的。由於老齡化社會的來臨和生態環境負面作用越來越明顯,這樣的經濟發展模式已難前行,經濟高質量發展的理念順應而生。

而要實現經濟「高質量發展」,關鍵是要找到科技創新驅動的新動能。5G的誕生恰為中國經濟轉型提供了新方案和新選擇。

與4G相比,5G應用場景將從移動互聯網拓展到工業互聯網、車聯網、物聯網等更多領域,能夠支撐更大范圍、更深層次的數字化轉型。

5G與實體經濟各行業各領域深度融合,能夠促進各類要素、資源的優化配置和產業鏈、價值鏈的融會貫通,可使生產製造更加精益、供需匹配更加精準、產業分工更加深化,賦能傳統產業優化升級。

據悉,到2035年,5G有望在全球各行業中創造12.3萬億美元的經濟價值。5G商用將創造更多適應消費升級的有效供給,催生全息視頻、浸入式游戲等新模式新業態,讓智能家居、智慧醫療等新型信息產品和服務走進千家萬戶,推動信息消費擴大升級。

中國信息通信研究院測算,2020—2025年,我國5G商用帶動的信息消費規模將超過8萬億元,直接帶動經濟總產出達10.6萬億元。而根據IHS Markit 預測,到2035年,5G 在多個行業將會為全球經濟創造12.3 萬億美元的產出,佔2035年全球實際總產出的4.6%。

並且製造業將占據5G創造的全部經濟活動的最大份額,實現約3.4 萬億美元的產出,佔5G總產出的28%。假如全球經濟以2.9%的年均增長率增長,其中5G將貢獻0.2%的增長,在2020年到2035年,5G對全球實際GDP 的貢獻相當於現在全球第七大經濟體的印度體量。

二、在社會層面,將推動中國步入智能社會階段

據賽迪智庫無線電管理研究所與《通信產業報》聯合發布的《5G十大細分應用場景研究報告》顯示,相較於4G,在傳輸速率方面,5G峰值速率為10-20Gbps,提升了10-20倍,用戶體驗速率將達到0.1Gbps-1Gbps,提升了10-100倍;流量密度方面,5G目標值為10Tbs/km2,提升了100倍。

網路能效方面,5G提升了100倍;可連接數密度方面,5G每平方公里可聯網設備的數量高達100萬個,提升了10倍;頻譜效率方面,5G相對於4G提升了3-5倍;端到端時延方面,5G將達到1ms級,提升了10倍;移動性方面,5G支持時速高達 500km/h 的通信環境,提升了1.43倍。

可以預見,由於智能終端網速提升,超高清視頻將會流行。而傳輸性能的加快,雲技術可能「飛入尋常百姓家」,我們的生活、工作都將有「雲」的身影,遠程教育、遠程醫療、遠程音樂會、遠程展館也將開啟。

同時,因高速網路與低時延的結合,加上高度的網路穩定性,自動駕駛汽車等將迎來高速發展期,VR/AR也將更具有身臨其境的感覺。因此5G的發展,將使整個中國社會步入萬物互聯時代,一個充滿活力,更具人性化個性化的智能社會將來臨。

三、在現代國家治理方面,科技治理的作用會日益凸顯

現代國家治理從根本上講是要通過利用各種現代化的資源,提高治理國家的效率,降低行政成本的路徑,以此提高國家法治化、民主化的水平。

而5G的全方位開啟,將會在現代國家治理中扮演重要角色。5G的應用將會在遠程會議、智能監獄發展以及社保交費、各種年檢、稅費申報等公共服務方面得到智慧提升。

尤其在城市的治理方面,每一條道路、每一個井蓋,每一塊草地,都有可能接入5G網路來管理,整個城市中的學校、醫院、工廠、劇院等大型公共空間都可以在網上進行遠程訪問,火車站、飛機場、體育場館等都會變得更加智慧,更能滿足不同人群的需求。

習近平總書記指出,發展好、運用好、治理好互聯網,讓互聯網更好造福人類,是國際社會的共同責任。5G帶給中國社會的願景是美好的,正如有人對其形象化的描述那樣,「高性能的無線網路連接工廠內的海量感測器、機器人和信息系統,連接產生的海量數據、優質數據不斷『餵食』人工智慧,並將分析、決策反饋至工廠。

同時,5G廣覆蓋的物聯網路覆蓋全球,連接廣泛分布或跨區域的商品、客戶和供應商等。總之,未來的工廠是數字虛擬和物理現實相融合,ICT技術與現代製造業相融合,以提高工業生產的靈活性、可追溯性、多功能性和生產效率,為製造業開辟新的商業模式。

工廠內部和外部之間的界限也越來越模糊,工廠不再是獨立的封閉實體,而是龐大的價值鏈和生態系統的一部分,這就是所謂的『虛擬工廠』」。可喜的是,這樣的前景在某些地方某些領域正在轉化為現實圖景。我們期待一個更加智慧高效的人類社會!

參考資料來源:網路-5G

Ⅵ 部署5G網路,端到端方案是否必須

4月2日,中興通訊宣布,已經成功打通了國內第一個5G電話,正式開通端到端5G商用系內統規模外場站點。與容此同時,首個5G國際標准版本將於今年6月正式出爐。作為未來通信、人工智慧以及物聯網的核心技術,5G誘人的市場前景在催動企業加快產品落地。
摩拳擦掌
4月2日,中興通訊官方宣布,與中國移動廣東公司合作,在廣州成功打通基於3GPP R15標準的國內第一個5G電話,正式開通端到端5G商用系統規模外場站點。據悉,本次打通的第一個5G電話,基於中興通訊面向商用的全球5G端到端系統,並且遵從最新3GPP R15標准。
中興通訊2016年就加入了中國移動5G聯合創新中心,雙方聯手打造的Pre 5G Massive MIMO已經規模化商用,2017年雙方又聯合定義了5G預商用技術規范,建成廣州5G預商用實驗網,完成多項關鍵測試,驗證了3.5GHz頻段5G新空口樣機的覆蓋、速率、容量等多項系統性能指標和5G關鍵技術方案。

Ⅶ 我們能用5G終端來干什麼

眾所周知,5G有三大應用場景:eMBB,mMTC 和URLLC。eMBB場景主要是3D/超高清視頻等大流量移動寬頻業務;mMTC場景主要是大規模物聯網業務;URLLC場景則包括無人駕駛、工業自動化等需要低時延、高可靠連接的業務。

而對於行業用戶來說,5G網路將催生出行業智能終端的藍海,比如視頻直播、遠程醫療會診等行業場景,還有VR/AR、無人機等基於基礎業務的行業應用場景,比如說工業控制機器人等,比如在上海世界移動大會上,中國移動就展出了基於5G網路實現的在展廳現場控制遠在千里之外石家莊的一台挖掘機去完成作業。

Ⅷ 華為演示5G端到端網路切片技術,為什麼5G需要網路切片

因為5G需要同時承載多個類別的邏輯網路,比如iot,mbb,urllc等等

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