速率最高值叫
A. 自然界中速度的最大值是多少
目前已知的是光速3*10的8次方m/s
有沒有比他還快的，目前還沒被人類發現。
TD-LTE是一種以時分為特點的4G制式，即上下行在同一個頻點的時隙分配。在TDD模式的移回動通信系統中，基站到答移動台之間的上行和下行通信使用同一頻率信道（即載波）的不同時隙，用時間來分離接收和傳送信道，某個時間段由基站發送信號給移動台，另外的時間由移動台發送信號給基站。TD-LTE上行理論速率為50Mbps，下行理論速率為100Mbps。
C. 誰知道聯通4g網路峰值速率最高是多少
TD-LTE是一種以時抄分為特點的4G制式，即上襲下行在同一個頻點的時隙分配。在TDD模式的移動通信系統中，基站到移動台之間的上行和下行通信使用同一頻率信道（即載波）的不同時隙，用時間來分離接收和傳送信道，某個時間段由基站發送信號給移動台，另外的時間由移動台發送信號給基站。TD-LTE上行理論速率為50Mbps，下行理論速率為100Mbps。
D. 聯通4G網路峰值速率最高是多少
TD-LTE峰值速率能達到100Mbps（每秒兆比特）；
FDD-LTE峰值速率能達到150Mbps（每秒兆比特）。
E. 簡諧振動的速度具有正的最大值是什麼意思
^題目沒表明單位
速度值
v=3cm/s
A=2cm
V=ωA
ω=3/2rad/s
周期T=2π/ω=4π/3
（s）
加速度版a=ω^2A=0.02*(3/2)^2=0.045m/S^2
振表權達式
x=Asinωt=2sin3/2*t(cm)
F. 計算機網路 碼元速率最大值
數據通信的任務是傳輸數據信息,希望達到傳輸速度快、出錯率低、信息量大、可靠性高,並且既經濟又便於使用維護。這些要求可以用下列技術指標加以描述。 1.數據傳輸速率所謂數據傳輸速率,是指每秒能傳輸的二進制信息位數,單位為位/秒(bits per sec-ond),記作bps或b/s,它可由下式確定: s=1/T?log2N (bps) 式中T為一個數字脈沖信號的寬度(全寬碼情況)或重復周期(歸零碼情況),單位為秒。一個數字脈沖也稱為一個碼元,N為一個碼元所取的有效離散值個數,也稱調制電平數,N一般取2的整數次方值。若一個碼元僅可取0和1兩種離散值,則該碼元只能攜帶一位(bit)二進制信息;若一個碼元可取00、01、10和11四種離散值,則該碼元就能攜帶兩位二進制信息。以此類推,若一個碼元可取N種離散值,則該碼元便能攜帶log2N位二進制信息。 當一個碼元僅取兩種離散值時,S =(1/T),表示數據傳輸速率等於碼元脈沖的重復頻率。由此,可以引出另一個技術指標一一'信號傳輸速率,也稱碼元速率、調制速率或波特率,單位為波特(Baud)。信號傳輸速率表示單位時間內通過信道傳輸的碼元個數,也就是信號經調制後的傳輸速率。若信號碼元的寬度為T秒,則碼元速率定義為: B=1/T (Baud) 在有些調幅和調頻方式的數據機中,一個碼元對應於一位二進制信息,即一個碼元;,有兩種有效離散值,此時調制速率和數據傳輸速率相等。但在調相的四相信號方式中,一個碼元對應於兩位二進制信息,即一個碼元有四種有效離散值,此時調制速率只是數據傳輸速率的一半。由以上兩式合並可得到調制速率和數據傳輸速率的對應關系式: S =B ?log2N (bps) 或B =S/log2N(Baud) 一般在二元調制方式中,S和B都取同一值,習慣上二者是通用的。但在多元調制的情況下,必須將它們區別開來。例如採用四相調制方式,即N=4,且T=833×10-6秒,則可求出數據傳輸速率為: S=1/T?log2N=1/(833×10-6)?log24=2400 (bps) 而調制速率為： B=1/T=1/(833×10-6)=1200 (Baud) 通過上例可見,雖然數據傳輸速率和調制速率都是描述通信速度的指標,但它們是完全不同的兩個概念。打個比喻來說,假如調制速率是公路上單位時間經過的卡車數,那麼數據傳輸速率便是單位時間里經過的卡車所裝運的貨物箱數。如果一車裝一箱貨物,則單位時間經過的卡車數與單位時間里卡車所裝運的貨物箱數相等,如果→車裝多箱貨物,則單位時間經過的卡車數便小於單位時間里卡車所裝運的貨物箱數。 2.信道容量信道容量表徵一個信道傳輸數據的能力,單位也用位/秒(bps)。信道容量與數據傳輸速率的區別在於,前者表示信道的最大數據傳輸速率,是信道傳輸數據能力的極限,而後者則表示實際的數據傳輸速率。這就像公路上的最大限速值與汽車實際速度之間的關系一樣,它們雖然採用相同的單位;但表徵的是不同的含義。奈奎斯特(Nyquist)首先給出了無雜訊情況下碼元速率的極限值與信道帶寬的關系: B =2?H (Baud) 其中,H是信道的帶寬,也稱頻率范圍,即信道能傳輸的上、下限頻率的差值,單位為HZ。由此可推出表徵信道數據傳輸能力的奈奎斯特公式: C =2?H?log2N (bpe) 此處,N仍然表示攜帶數據的碼元可能取的離散值的個數,C即是該信道最大的數據傳輸速率。 由以上兩式可見,對於特定的信道,其碼元速率不可能超過信道帶寬的兩倍,但若能提高每個碼元可能取的離散值的個數,則數據傳輸速率便可成倍提高。例如,普通電話線路的帶寬約為3KHz,則其碼元速率的極限值為6kBaud。若每個碼元可能取的離散值的個數為16(即N=16),則最大數據傳輸速率可達C=2×3k×log216=24k bps。 實際的信道總要受到各種雜訊的干擾,香農(Shannon)則進一步研究了受隨機雜訊干擾的信道的情況,給出了計算信道容量的香農舍式: C =H?log2(1+S/N) (bps) 其中,S表示信號功率,N為雜訊功率,S/N則為信噪比。由於實際使用的信道的信噪比都要足夠大,故常表示成10log10(S/N),以分貝(dB)為單位來計量,在使用時要特別注意。例如,信噪比為30dB,帶寬為3kHZ的信道的最大數據傳輸速率為: C=3k×log2(1+1030/10)=3k×log2(1+1001)=30kbps. 由此可見,只要提高信道的信噪比,便可提高信道的最大數據傳輸速率。 需要強調的是,上述兩個公式計算得到的只是信道數據傳輸速率的極限值,實際使用時必須留有充足的餘地。 3.誤碼率誤碼率是衡量數據通信系統在正常工作情況下的傳輸可靠性的指標,它定義為二進制數據位傳輸時出錯的概率。設傳輸的二進制數據總數為N位,其中出錯的位數為風,則誤碼率表示為: Pe =Ne/N 計算機網路中,一般要求誤碼率低於10-6,即平均每傳輸106位數據僅允許錯一位。可若誤碼率達不到這個指標,可以通過差錯控制方法進行檢錯和糾錯。 二.編碼技術 ? 模擬信號：是指模擬數據在某個區間產生連續的值。例如，聲音和視頻就是強度 連續變化的信號。大多數用感測器收集的數據，例如溫度和壓力都是連續值。 ? 數字信號：是指數字數據產生離散的值。例如，文本信息和整數。 ? 調制解調：當需要在只能傳輸模擬信號的線路上傳輸數據信號時(例如，通過一 條公用電話線將數據從一台計算機傳輸到另一台計算機)，在發送方，數據開始是數字數據，但是由於電話線只能傳輸模擬信號，所以數據必須進行數字到模擬的轉換。這個轉換過程就叫作調制。在接收方需要進行模擬到數字的轉換，使它還原為原來的數字數據這個過程叫作解調。整個從數字數據到模擬信號再到數字數據的過程稱作調制解調。調制解調有三種基本形式：幅移鍵控法(AmplitudeShift Keying，ASK)、頻移鍵控法(Frequency Shift Keying，FSK)和相移鍵控法(PhaseShift Keying，PSK)。 ? 不歸零(Non-Return to Zero，NRZ)編碼：在用數字信號傳輸數字數據時，信號的電平是根據它所代表的二進制數值決定的。一個正電壓值代表1，而一個負電壓值代表0，因而信號的電平依賴於它所代表的數值。 ? 曼徹斯特編碼：在曼徹斯特編碼中，每個比特中間引入跳變來同時代表不同數值 和同步信息。一個負電平到正電平的跳變代表0，而一個正電平到負電平的跳變則代表1。通過這種跳變使曼徹斯特編碼獲得了同步信息和數字編碼。 ? 差動曼徹斯特編碼：在差動曼徹斯特編碼中，用兩個比特之間的跳變來代表不同 的數值，在間隙中有跳變的代表0，沒有跳變的代表1。比特中間的跳變只用來表示同步信息，不同的數值通過在比特間隙是否跳變來表示。 三．數據傳輸技術 ? 多路復用：在計算機網路系統中，當傳輸介質的能力超過傳輸單一信號的情況時， 為了有效地利用傳輸系統，希望一個信道能夠同時傳輸多路信號。多路復用，就是把許多信號在單一的傳輸線路上進行傳輸。一般普遍使用三種多路復用技術，即頻分多路復用(FDM)、時分多路復用(TDM)和統計時分多路復用(STDM)。 ? 同步傳輸：是使接收端接收的每一位數據信息都要和發送端准確地保持同步，中間沒有間斷，實現這種同步方法又有自同步法和外同步法。 ? 非同步傳輸：是基於位元組的，每位元組作為一個單位通過鏈路傳輸，因為沒有同步脈 沖，接收方不可能通過計時方式來預測下一個位元組何時到達，因而在每個位元組的開頭都要附加一個0，通常稱為起始位，在每個位元組尾部還加上一個或多個1，被稱為停止位。 單工通信：是指在通信鏈路上的兩個站點，只能一個發送信息，另一個接收。 半雙工通信：在通信鏈路上的兩個站點都可以發送和接收信息，但是不能同時發 送和接收，當其中一個站點在發送信息時，另一個站點只能接收，反之亦然。 全雙工通信：在通信鏈路上的兩個站點可以同時發送和接收信息，即一個站點發 送信息的同時也能接收信息。
G. 電磁波傳播速度的最大值是多少
光速在真空中為3*10^8米/秒，光也是一種電磁波。3*10^8米/秒就是它的最大值，不能更大了。光在玻璃中的傳播速度要比在真空中小很多。
補充，如果算出比光速大來，不是算錯了就是題出錯了。
H. 輪胎標的:速度K級別是什麼意思,最高最低限速是多少
輪胎速度級別K表示的輪胎最高行駛速度為110KM/H。
速度等級表明輪胎在規定條內件下承載規定負荷的最高容速度。
輪胎胎側都有此輪胎的速度符號(又稱速度級別)，不同輪胎的胎壁上會用英文字母表示輪胎的速度等級，代表輪胎從4.8公里/小時到300公里/小時的認證速度等級。
