測速雷達廠家
『壹』 闖紅燈語音警示系統生產廠家全國有哪些家
一）：狹義的電子狗是指早期的反測速產品，當然現在市場上也還有一定的量在銷售，只能在一些地區起有限的作用。電子狗准確地說只是無線信號接收機，比收音機的原理和成本還簡單，卻在市面上賣200元人民幣左右，而且對於流動式照相的根本無法預警。實際上現在各國最多採用的鋪地式S線圈不會產生信號，通常廠商會將發射器預先埋設在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經路段的車上裝有語音型預警機，便可收到預警訊號。所以，為什麼有些商家在銷售電子狗產品時，必須要說明在哪裡適用。 這種產品的缺點是比較明顯的，第一，預先埋設埋放的發射器得經常換電池，這是一個麻煩危險的工作，廠商對此工作已越來越不願干，發射器沒電池就不工作，這也是一些早期的購買者覺得越越來越不好用的原因。第二，由於道路的變化、商業競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發射機，預警機根本不會產生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。另外，在我國無線電頻率的使用也需要經過無委會的批准，但是P頻並沒有報批，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或干擾。 二）：廣義的電子狗是指許多人習慣上將所有的反測速產品統稱電子狗，這種產品現在一般叫反測速雷達，產品包裝上寫的是安全駕駛儀或雷達警示器。 （1）：全頻反測速雷達 全頻反測速雷達是伴隨雷達測速儀大量使用而產生的一種車用設備，雷達測速儀是根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。目前雷達測速儀廣泛用於城市交通，主要用於測量汽車是否超速，分固定和流動兩種，固定的安裝在橋梁或者十字路口（固定測速採用此種方式的數量較少）流動的一般安裝在巡邏車上。 全頻反測速雷達是一種檢測雷達測速儀的設備，安裝在汽車內，可以在一定距離內檢測到周圍是否有雷達測速儀。在汽車在行使過程中，當汽車靠近雷達測速儀時反測速雷達則會發警告，聽到警告減速到正常水平有2、3秒時間100-300米的范圍就足夠了。全頻可接收全部頻段雷達信號（再早期的產品已沒有分類的必要，廠家也都不生產了）。 （2）：GPS反測速雷達 目前世界大約80%以上城市測速採用的是壓感線圈方式測速，這種測速的方式是在路面上埋上感應線圈，通過計算車輛通過線圈的時間來計算車速。還有少量更先進的多車道連續拍攝測速方式，這些測速方式都不發射雷達波，第一種全頻雷達也就無法探測到這種電子眼測速。 這就產生了GPS反測速雷達，這種反測速雷達不是靠接收雷達波方式來提示超速，GPS功能工作原理是這樣的：預先保存有固定測速點或闖紅燈照相的經緯度數據（可以升級更新，自己也可以自建坐標），通過gps定位，當接近目標點一預定距離的時候觸發報警。結合電子羅盤可計算並顯示車輛車速與行進方向，不會有無法判別方向性之困擾，未超速時能自動靜音。這類產品同時還含有大量交通信息與生活信息，帶有語音提示功能，是開車時的好幫手，GPS反測速雷達的好壞主要取覺於測速點數據量與准確性，但此類產品對流動測速卻起不了作用。 （3）：GPS全頻反測速雷達 GPS全頻反測速雷達將前兩類反測速雷達的功能結合在一起，既能對固定雷達測速器的准確預報，也能預報流動測速，全面解決了前兩類產品的不足。這種反測速雷達可分為兩種，一種是一體式的，性能比較穩定，安裝比較簡單。另一種比較多見的是分體式的，車內主機與車前發動機蓋下的雷達機之間是無線聯接，由於雷達於GPS機分開，室內機的體積能做的稍小，也無可不必貼近檔風玻璃放置，但是安裝稍麻煩一點，這也不是太大的問題，看看說明書應該就明白怎麼回事，實在自己不願干找修車的也花不了多少錢。 （4）：GPS導航反測速雷達 將地圖導航與反測速功能聯接起來，實現一機多能。實現這種方式又出現了兩類產品，一種是帶藍牙的反測速雷達 ，可升級成衛星導航系統：連結具備藍牙的手機、掌上電腦PDA 、筆記本電腦與導航電子地圖即可升級為GPS衛星導航系統，這種GPS導航連接相對來說比較專業，藍牙信號傳輸穩定性也不太可靠，另一種導航反測速雷達一體機，通過與地圖公司合作開發軟體，將測速點數據加入軟體中，在導航中及可實現測速點的播報，這種產品目前還只能實現對固定測速點的播報。 缺點 1． 由於靠接收無線電波而發出報警所以電子狗很容易受到干擾。 比如：天氣，車輛阻擋，房屋建築，其它相近頻率等。（電子狗使用的無線電波，並未經國家相關部門批准）用過電子狗的就知道，在陰雨天電子狗的准確性就很低了，會發生不報的現象。而當它受其它頻率的影響就會發生誤報的現象。 大部分誤報發生的原因，其實還是電子狗本身。因為生產電子狗的廠家不止一家，而各自發射器頻率相差不大。所以在同一處電子眼的地方，不能保證每個賣家埋置的發射器位置完全一樣。另外一個十字路口有四個電子眼，電子狗的發射器也必須埋置四個，在汽車經過路口時段里就經常會聽到兩次以上的報警。 2． 電子狗網路無法保證。 1> 由於電子狗使用的是無線電波，目前在江浙，福建等地已列為非法、嚴禁銷售的電子產品。交警有時也會主動驅除埋在電子眼附近的發射器，所以長遠來看，電子狗的網路准確性將會日漸日下。 2>發射器本身的使用壽命直接影響網路的質量。從上面大家已經知道，發射器裡面是安裝了四節干電池的。這種乾池一般只能使用3~5個月，再好的電池最多也只能用到6個月。所以當電池耗盡時，發射器就已失效，又需要重新埋布一次，如此反復的投入自然提高了成本，於是又有了第三個原因。 3>由於電子狗的經營模式必然導致其網路難以保證。電子狗的生產廠家基本不負責發射器的埋置，一般生產電子狗的廠家並不具備在全國甚至幾個省或地區埋置發射器的經濟能力，以廣東為例總共約有10000個電子眼，那麼布置好整個廣東首次就必須投入30~40萬，僅是製造成本，另外還有人工費用、時間和長期維護等。所以廠家只負責生產，而由當地區域的批發經銷商購買、埋置與維護，在另一個地區又由另外地區的批發經銷商埋置。所以市場上有「全國通用電子狗」是不可能的，因為誰也不能決定、操縱、了解其它區域的賣家布置發射器的網路狀況。
『貳』 電子狗老是偵測到雷達信號k頻一直叫，怎麼辦
這個要看具體情況，如果遇到真正的測速雷達就不需要設置，如果不是雷達，你需要做的是：1、檢查下你車輛的狀況，是否有強電磁干擾，如：行車記錄儀電子狗、其他電子狗、防撞雷達。2、是否已經開啟了雷達抗干擾功能。貝爾GX998是款超級電子狗，抗干擾能力很強，有專門的抗干擾設置，很多電子狗抗干擾能力很差，沒這個功能。以上檢查完畢後還沒解決問題那就是這個電子狗的雷達版太差勁了，完全沒辦法用。
拓展：
1、簡介：
"汽車電子狗"是一種車載裝置，作用是提前提醒車主電子眼或測速雷達的存在，可防止因為超速或違規而被罰款和扣分，讓駕駛者有防備的盡享駕駛樂趣。汽車電子狗又叫安全駕駛提醒儀，至今法律上沒有禁止或允許的界定。
2、產品的缺點
第一，預先埋設埋放的發射器得經常換電池，這是個麻煩危險的工作，廠商對此工作已越來越不願干，發射器沒電池就不工作，這也是一些早期的購買者覺得越越來越不好用的原因。
第二，由於道路的變化、商業競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發射機，預警機根本不會產生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。另外，在我國無線電頻率的使用也需要經過無委會的批准，但是P頻並沒有報批，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或干擾。
3、工作原理
①蘿卜機是靠預埋發射機來提前預警的。廠家在需要提前預警的地方埋放有無線微波發射器，這無線發身器只有一固定的頻段。面同時它也銷售只能接收這一頻段的接收器。消費者買到電子狗後每次經過這里，機器接收到微波信號後，通過解碼讀出裡面預設的信息來提示相關的報警信息。
②GPS機器 是通過採集坐標經GPS定位來提前預警的。也是廠家把需要提前預警的地方的坐標採集後，以數據的形式儲存在GPS存儲晶元內。車子行駛時，機器通過衛星定位比較當前的位置和採集過的坐標。吻合就報警。
『叄』 雷達與GPS的比較
雷達測速器、電子狗、GPS雷達測速器之原理和效果比較
很多車友有闖紅燈或超速被電子眼拍到而被罰的經歷。在路上只要給電子眼拍到，罰款不是400就是500，心痛之餘，車友去尋找反電子眼的設備。本文就目前的幾類常用設備作一個粗淺的原理分析和功能比較。闖紅燈或超速駕駛極易造成交通事故，請車友三思。
一、反雷達測速器
雷達測速的原理是，道路旁裝有雷達發射器，向道路來車方向發射雷達波束，再接收汽車的反射的回波，通過回波分析測定汽車車速，如車速超過設定值，則指令相機拍攝，如晚間同時觸發閃光燈。
反雷達測速器的原理很簡單，就是接收到雷達信號後，馬上報警，提示車主減速。
反雷達測速器基本是進口的，價格一般在800元左右，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感應的雷達波的頻段與靈敏度不同。因為我國各城市道路的雷達測速設備從不同的國家進口，使用的雷達頻率大多並不相同，同一個城市有些裝了來之三四個國家的不同頻段的雷達測速器。
低端的反雷達測速器，往往只能感應一個頻段的雷達波。而高端的反雷達測速器，可以感應多個頻段的雷達波，甚至還有激光感知器，同時還可以防激光測速器，如縱天公司出品的SKYPET-300，SKYPET-500。
此外，感應的距離遠近也體現了反雷達測速器的性能高低。如感應距離過近，車主來不及減速，已經被拍到了；如減速過猛，還易造成追尾事故。高端的反雷達測速器可以一公里左右感知雷達波，而差的只有在200米左右才能感應。
二、電子狗
電子狗價格在250至500元之間，使用時只要插入點煙器即可。它偵察電子眼原理非常簡單：生產電子狗的廠家，在有電子眼的地方，偷埋了一個無線電發射器，它針對所在路線的特點，發了含有信息代碼的無線電信號,汽車開近此地，接收器收到發射器的無線電信號，解碼出報警類型，發聲晶元發出語音報警，如此段限速，此段單向，此路口有電子眼等。
電子狗的缺點是：第一，發射器的電池保質期是8個月；第二，發射器經常被拆掉或損毀；第三，電子狗會亂叫，誤報，無方向性。
三、GPS雷達警示器
GPS雷達警示器不但能做流動雷達測速警報，也可以做紅綠燈電子眼，地面感應線圈等固定測速警報。
另外，GPS雷達警示器還可以自行設定行駛距離測算，如300米或500米；超速行駛速度測算及報警，
除了報警外，GPS雷達警示器還有特殊路段的提醒，如隧道，事故多發地，急轉彎等。目前價格都在2000元至3000元之間。如縱天公司的SKYPET-900。
四、結論：
反雷達測速器：只針對流動測速的雷達波段，對電子眼等無效果。
電子狗：局限性較大，比較吵人，無實際效果。
GPS雷達警示器：既能測流動測速，又能測固定測速。
『肆』 雷達測速器的原理
雷達測速主要利用多普勒原理：
當目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高於發射機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低於發射機率。如此即可藉由頻率的改變數值，計算出目標與雷達的相對速度。
『伍』 測速儀哪個品牌好
品牌名稱：佳控品牌創立時間：0關注度：337
公司在創建之初就本著高起點、高標准及「創優良品質、塑品牌信譽」的經營方針，整套生產工藝及流程均嚴格按照ISO9001質量體系或EN46002質量體系等國內外質量體系的要求實施和運行。...
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價格：面議
『陸』 測速雷達有沒有專門的檢測機構
目前，各省直轄市的計量院都可以對雷達測速儀進行檢定。雷達測速儀是我國《計量法》強制檢定 的計量器具，只有檢定合格後，方可使用。
『柒』 雷達測速儀型號JD300是哪個廠家的
【上海巴玖】提示您：龍騰JD系列外校步驟： ①將天平調至水平狀態 ②天平預熱40分鍾 ③清潔稱盤使天平空穩定地顯示零位 ④按住天平的「CAL」健，同時迅速按列印鍵天平顯示校準砝碼的重量值（用「MODE」和 「PRINT」 鍵可以調整校準砝碼值） ⑤天平顯示「CAL O」 ⑥稍後天平顯示「CALF」 在天平稱盤上加放已顯示質量值的標准砝碼，按「TARE」或「RE－ZERO」鍵 ⑦天平顯示「CALEND」時取下砝碼 ⑧稍後天平顯示零位，校準結束。
『捌』 什麼牌子的雷達測速儀比較好
看回答裡面的指的都是反雷達測速儀-電子狗，如果提問里的真的指的是雷版達測速儀，那廠家眾多，價格相權差也很大，哪個牌子比較好，一般得說性價比，最好的價格很高，也未必適合。
建議可參考EWIG這品牌，價格親民，種類繁多，也是專門生產雷達測速儀的廠家，證書齊全。
『玖』 電子狗，老是偵測到雷達信號k頻一直叫，怎麼辦，急急急，在線等
這個要看具體情況，如果遇到真正的測速雷達就不需要設置，如果不是雷達，你需要做的是：1、檢查下你車輛的狀況，是否有強電磁干擾，如：行車記錄儀電子狗、其他電子狗、防撞雷達。2、是否已經開啟了雷達抗干擾功能。貝爾GX998是款超級電子狗，抗干擾能力很強，有專門的抗干擾設置，很多電子狗抗干擾能力很差，沒這個功能。以上檢查完畢後還沒解決問題那就是這個電子狗的雷達版太差勁了，完全沒辦法用。
拓展：
1、簡介：
"汽車電子狗"是一種車載裝置，作用是提前提醒車主電子眼或測速雷達的存在，可防止因為超速或違規而被罰款和扣分，讓駕駛者有防備的盡享駕駛樂趣。汽車電子狗又叫安全駕駛提醒儀，至今法律上沒有禁止或允許的界定。
2、產品的缺點
第一，預先埋設埋放的發射器得經常換電池，這是個麻煩危險的工作，廠商對此工作已越來越不願干，發射器沒電池就不工作，這也是一些早期的購買者覺得越越來越不好用的原因。
第二，由於道路的變化、商業競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發射機，預警機根本不會產生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。另外，在我國無線電頻率的使用也需要經過無委會的批准，但是P頻並沒有報批，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或干擾。
3、工作原理
①蘿卜機是靠預埋發射機來提前預警的。廠家在需要提前預警的地方埋放有無線微波發射器，這無線發身器只有一固定的頻段。面同時它也銷售只能接收這一頻段的接收器。消費者買到電子狗後每次經過這里，機器接收到微波信號後，通過解碼讀出裡面預設的信息來提示相關的報警信息。
②GPS機器 是通過採集坐標經GPS定位來提前預警的。也是廠家把需要提前預警的地方的坐標採集後，以數據的形式儲存在GPS存儲晶元內。車子行駛時，機器通過衛星定位比較當前的位置和採集過的坐標。吻合就報警。