球形測速儀

『壹』 化學中控制反應速率的裝置叫什麼

可根據裝置的特點分析解答，如：發生裝置操作是否簡單，能否控制反應速率，控制反應發生和停止，節約葯品等；
（1）圖2可通過分液漏斗控制液體的滴加速度，從而控制反應速率；
（2）圖3中打開活塞，固液接觸生成氣體，關閉活塞，容器內壓強增大，將液體壓入漏斗，反應停止；
（3）圖4的優點是通過彈簧夾的開閉控制試管內壓強，從而使反應隨時發生和停止，且可以節約葯品，操作方便；
（4）圖5的優點是可通過將試管拿出和放入液體里，使反應發生和停止；
（5）圖6的優點是打開活塞，固液接觸生成氣體，關閉活塞，U型管內壓強增大，U型管左側液面上升，右邊的下降，與固體分離，從而使反應隨時發生和停止；
Ⅱ、尾氣處理處置可從是否吸收充分和是否防倒吸進行分析；
（6）圖7中氣體通入液體，可與液體充分接觸，從而使氣體被充分吸收；
（7）圖8有漏斗，氣體溶於液體後液面不會上升太多，從而可防止液體倒吸；
（8）圖9氣體可充分與液體接觸被充分吸收，尾氣被吸收，引起裝置壓強減小，液體最多進入小球，壓強變化，又會流回燒杯，不會引起倒吸；
（9）圖10氣體可充分與液體接觸被充分吸收，尾氣被吸收，引起裝置壓強減小，液體最多進入長頸漏斗，壓強變化，又會流回燒杯，不會引起倒吸；
故答案為：Ⅰ、（1）可以控制反應速率；通過控制液滴滴加速度，從而控制反應速率；

『貳』 怎麼能看出自己家小區里的球形監控攝像頭是不是開著的是否處於開機狀態好的還是壞的

一般小區的監控都是不間斷開機的
因為攝像機開關機對使用壽命會有不良版影響
不過監控終端的錄像權功能倒因為有得監控系統存儲空間有限的原因選擇定時錄像或動態錄像（畫面中有移動物體時才錄像）
好的壞的外觀很難看出來，只有看鏡頭是否因外界環境變化而變化及攝像機運行的溫度和噪音來識別了 ，最准確的還是要測量攝像機的輸出信號啊

『叄』 球形監控能測速嗎

不能。因為是變焦的所以無法測速。

『肆』 球型攝像機 抓拍違章嗎

球型攝像機抓拍違章。

球形攝像頭也就是違章監控攝像頭，主要安裝在市區禁止停車的路段，以及高速公路有客車違規上下客的地方。違停、逆行、和其他的違章都是可以照到的。

而且這種攝像頭是跟相機一樣可以變焦的，一般200米內都可以看的清清楚楚。這意味著司機們的一切違章行為都會呈現在監控的眼皮子底下。

這種球形攝像頭主要拍攝17類違章行為，當然除了這幾種外還會拍攝其他一些種類的違章。包括不按規定使用燈光的；機動車不按規定車道行駛的；機動車不按交通信號燈規定通行的；機動車逆向行駛的；機動車通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的。

機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行，駕駛人不在現場的；機動車違反禁令標志指示的；機動車違反禁止標線指示的以及駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的等等。

(4)球形測速儀擴展閱讀：

電子警察和攝像頭區分：

區分一：固定式電子眼速攝像頭大多安裝在馬路對面的電線桿上，部分安裝在隱蔽道路旁的綠化帶上，大部分是槍支。

區分二：車道上至少有一台固定式電子眼速攝像機，固定式電子眼攝像機的體積比普通攝像機大。

區分三：固定式電子眼測速相機配有閃光燈。

『伍』 如何區分測速、違章、監控攝像頭

買個導航儀會區分，導航儀會提醒，是監控攝像頭，還是是違章拍照攝像頭。
測速攝像頭
測速屬於違法檢測的一種，違法檢測一般指的是對違規車輛的檢測和取證，一般有攝像頭和其他設備組成，交通監控只是交警對路上車輛的監控，這種監控一般是球形可調節方向和距離的攝像機，他是對路上的情況和車輛信息做到監視控制的一種手段，特殊情況下也可作為違法取證。
違章攝像頭
1、違章抓拍的原理
有兩種方式，一種是地下埋設感應線圈，橫桿上架設數碼相機，用於對闖紅燈的抓拍，另一種是架設攝像機，用於對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相。無論哪種方式，都會對於違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。
2、違章處理過程
指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然後由信息處理人員網站，
以使違章車主能夠進行查詢。
3、信息損失問題
不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入資料庫進行處理。
4、拍攝范圍：
一個攝像機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數碼相機的拍攝范圍較寬，所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。
5、如何避免被抓拍：
第一，也是最安全的，就是不違章。
第二，注意路況，前方看見橫桿上架著像（相）機，一定不要去。
第三，不推薦的方式，走最右側的車道。
監控攝像頭
監控攝像機主要指專門進行視頻監控的安防攝像機。

『陸』 高速上的球形攝像頭是拍違章的嗎

高速上抄的球形攝像頭通常不是用來拍違章的。球形攝像頭是道路取證監控，也就是只用來錄像，不會拍違章。拍違章用的是電子眼，它通過雷達系統探測車輛速度並以數碼相機拍攝超速車輛取證。

電子眼是通過對車輛檢測、光電成像、自動控制、網路通信、計算機等多種技術，對機動車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例停靠等違章行為，實現全天候監視，捕捉車輛違章圖文信息，並根據違章信息進行事後處理。

(6)球形測速儀擴展閱讀：

依照法律、法規對違法行為人作出200元(不含本數)以上罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、對單位處以罰款的，應當進行調查，收集證據，並按照一般程序作出處罰決定。

交通違章處罰一般程序為調查取證，告知處罰事情、理由、依據和有關權利，聽取陳述、申辯或者舉行聽證，作出處罰決定。

交通警察在現場對個人處以200元以下罰款，可以當場作出處罰決定。交通警察在非現場，根據交通技術監控記錄資料，對違法的機動車所有人、管理人或者駕駛人處200元以下罰款的，可以適用簡易程序作出處罰決定。

『柒』 球體以w角速度定軸轉動時，球體表面上任意一點在球坐標繫上的速度分量是怎樣表示的

分析：
受力偶作用，質心有沒有平動？----〉合力為零質心不動
受力偶作用，剛體是否轉動？----〉因為力矩不為零，剛體轉動，角加速運動
受力偶作用，轉動方向？----〉力偶矩方向決定角加速度方向，初始角速度為零，則後續角速度方向為力偶矩方向。
受力偶作用，轉軸在哪？---〉這個問題復雜點。如果要以慣性參考系描述，那結論就是，質心不動，當然轉軸就在質心上。但這個結論沒什麼意義，下面解釋一下這個問題，可能要上了大學才能理解。
首先你要明白下面一個道理：
任何你認為的繞某一轉軸的轉動都可以等效看作是剛體繞某一平移了一定距離的轉軸在轉動，疊加上這個轉軸的平動（軌跡為圓型）。如果原來你考察轉動的轉軸是慣性參考系，那現在這個平移了的轉軸就是非慣性參考系。換句話總結來說：參考系不同，轉軸也不同，但描述的都是同一個運動。
比如說A、B物體靜止，B物體受一個力偶和一個力共同作用，顯然B物體既轉動又平動。問B物體的轉動轉軸在哪裡？答案是哪都行，方向與力偶矩方向平行。認為轉軸通過質心只是其中的一種比較普遍採用的分析方法，因為能簡化所分析的問題。問A物體是否有轉動？答案也是隨便怎麼看都可以。如果以慣性系看A，當然是沒轉動，如果以非慣性系來看（比如說你就站在B上跟B一起轉來觀察A），那麼A是可以被認為也有轉動的。充分體現了：參考系不同，運動的觀察結果是完全不同的，更別說轉軸了，但描述的都是同一個運動。

『捌』 怎麼能看出自家小區里的球形監控攝像頭是不是開著的是否處於開機狀態好的還是壞的

內板上是有工作指示燈的，如果有立桿可以用耳朵聽聽有沒有風扇工作的聲音，再就直接去保安室看

『玖』 公路上圓球形攝像頭是測速的嗎開車經過為什麼會閃燈。

因為是測速的才會閃燈哦，望採納。