西安到延安的區間測速

⑴ 延安到西安的新高速第一個區間測速結束點離哪個服務區近

應該是 玉華宮服務區地處包茂高速公路國高網G65w延安至西安段K718+000處，
後面還有耀州服務區和三原服務區。

⑵ 榆林至西安哪有區間測速，具體在什麼地方。

榆林到西安高速測速點
攝像頭1:榆林高速入口往南200米左右,大家要注意:榆林-靖邊全程區間測速,限速100,樓主在該段中過兩次標,血的教訓吶!
攝像頭2:橫山出口處,限速100,區間測速同時也具有定點測速的功能,因此,在區間測速的攝像頭處也要將車速限制到規定的范圍內.
攝像頭3: 靖邊,包茂高速與青銀高速交匯處,榆-靖高速區間測速到此結束.
攝像頭4: 靖邊南服務區出口處,限速80,2012年新安裝,不經常跑的車友要注意了!
雷達測速5:遇到距鐮刀灣10公里的路牌時,也就是過了靖邊南快到第二個隧道時,有一個雷達測速,限速80.全程只有這一個雷達測速是開著的,其餘的沒見開過.
攝像頭6:雷達測速5沒多遠就有這么個攝像頭,純粹擺設,不用理會,不過小心駛得萬年船,到這里還是把車速降下來為宜,因為馬上就要進隧道了,再多說一句:進隧道一定不要超速,春秋冷暖交替的季節最好走快車道,因為貨車為了給剎車降溫需要將剎車片澆水,早晚溫度較低的時候隧道慢車道容易形成暗冰,易造成車輛失控.過橋的時候也要減速,道理一樣的.
攝像頭7:過了隧道馬上就有攝像頭了,這個可不是擺設,十次路過有九次開著,限速80.過了該點可以適當放快車速,當然是在安全行駛的前提下!
攝像頭8: 鐮刀灣出口處,限速80.完全是新設的攝像頭,時間大概在2012年10月份前後.一年跑一次西安的網友可得小心哦.
攝像頭9:安塞服務區入口.限速80.該點之前路況佳,極易超速,請注意路牌,快到安塞服務區的時候要將車速降下來,這個攝像頭安裝時間應該和鐮刀灣出口處的相仿,應該是"八.二六"特大交通事故之後路政部門亡羊補牢的作法.
攝像頭10:王窯碟子溝入口(距延安15公里路牌)南行約2公里,限速100.別得意,限速雖高,可這是區間測速的起點,性急的車友忍耐一下,區間路段按時速100公里計算,也就用10分鍾即可走完,雖然之後路況好得讓人有地板油的沖動.
攝像頭11:延安北出口,限速100,區間測速結束.如果是視錢如命的車友,可以在延安北出口下高速再上高速,到西安可以節省5塊大洋,上次去延安北出口接了個人無意中發現的.
攝像頭12: 終點在551公里處區間測速終點，限速120公里。
攝像頭13: 起點在564公里處，區間測速起點，限速120公里。
攝像頭14:在575公里處，區間測速終點，限速120公里。
攝像頭15:在606公里處，區間測速起點，限速120公里。
攝像頭16:在624公里處，區間測速終點，限速120公里。
攝像頭17:在649公里處，區間測速起點，限速120公里。
攝像頭18:在666公里處，區間測速終點，限速120公里。
攝像頭19:在672公里處，區間測速起點，限速120公里。
攝像頭20:在682公里處，區間測速終點，限速100公里。
攝像頭21:在690公里處，區間測速起點，限速120公里。
攝像頭22:在702公里處，區間測速終點
攝像頭23:在 公里處，區間測速起點，限速120公里。
攝像頭24:在729公里處，區間測速終點，限速120公里。
攝像頭25:在762公里處，區間測速起點，限速120公里。
攝像頭26:在782公里處，區間測速終點，限速120公里。
攝像頭27:連續3個監控，789公里處，區間測速起點，限速120公里。
攝像頭28:聶馮出口832公里處，區間測速終點，限速120公里。

⑶ 西安到延安高速超速測速問題

你不超120就沒事。

⑷ 西安到商洛有沒有區間測速

有的，用導航會有提示！

⑸ 延安到西安，包茂高速測速有哪些，包括區間測速，。 來回都要！

開的時候，起點終點都有標注的，，

⑹ 進入了區間測速路段，起點有起點提示，在沒有到達區間終點前被拍照，此處沒有終點提示，是都算區間超速

過在同一路段上布設兩個相鄰的監控點，利用車牌識別技術來自動比對車輛號回牌，根據道路里程和車輛行駛時間答，計算車輛在該路段上的平均速度，來判定車輛是否超速行駛。
簡單地說，就是：區間速度=區間距離÷運行時間，比如兩個區間測速監控點相隔20公里，如果該路段最高限速每小時120公里，那麼車輛從一頭到另一頭最快也要10分鍾，如果被區間測速監測到用時少於10分鍾，說明該車超速了，將面臨相應處罰。
有些車在區間測速路段可能會在某個時段內出現了短時間超速違法行為，後期司機又通過慢速行駛來降低在該路段的平均行駛速度。
這些區間測速路段內有無固定測速設備，區間測速路段沒有安裝固定測速裝備的必要。 區間總耗時是不能低於按最高限速確定的限定值的，不會有誰會願意在區間測速段出現超速違法行為，從這一點來說，區間測速更能讓司機自覺守法行車，杜絕超速。 高速公路上，區間測速常跟固定測速、移動測速設備混合使用，比如在區間測速路段內的某幾個易出現超速的點上會繼續使用固定測速裝置。
區間測速必須有醒目的提醒標志，包括測速的起點、終點及路段長度、限速值等。

⑺ 從黃帝陵上延西高速去西安有幾個區間測速

你好，從黃帝陵上延西高速去西安有兩個區間測速，限速90公里。

⑻ 區間測速允許超速多少

區間測速不允許超出規定速度的10%。

區間測速處罰規定：
1、時速超過限定時速不到10%的，給予警告。

2、在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款。

3、超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款

4、超過限定時速70%的，處500元罰款。

5、在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款。

6、超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款、

7、超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款;超過限定時速70%的，處1000元罰款。

8、在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款。

9、超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款。

10、超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款;超過限定時速70%的，處1500元罰款。

擴展信息：

交通法規，全稱中華人民共和國道路交通安全法，是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定的法規。

由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2003年10月28日修訂通過，自2004年5月1日起施行。

參考信息：中華人民共和國中央人民政府網