測速被拍

A. 被流動測速抓拍到超速算現場處理的違章嗎

被流動測速抓拍到超速不算現場處理的違章，交通警察執勤執法中發現的違法行內為容才算現場違章。

根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》：

第四條交通警察執勤執法中發現的違法行為由違法行為發生地的公安機關交通管理部門管轄。

第十七條使用固定式交通技術監控設備測速的路段，應當設置測速警告標志。

使用移動測速設備測速的，應當由交通警察操作。使用車載移動測速設備的，還應當使用制式警車。

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《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第六十條公安機關交通管理部門應當使用道路交通違法信息管理系統對違法行為信息進行管理。對記錄和處理的交通違法行為信息應當及時錄入道路交通違法信息管理系統。

第六十三條對非本轄區機動車駕駛人申請在違法行為發生地參加滿分學習、考試的，公安機關交通管理部門應當准許，考試合格後發還扣留的機動車駕駛證，並將考試合格的信息轉至駕駛證核發地公安機關交通管理部門。

駕駛證核發地公安機關交通管理部門應當根據轉遞信息清除機動車駕駛人的累積記分。

B. 誰能告訴我被測速攝像頭拍照了，是不是肯定超速了要被罰。

如果是被測速的攝像頭拍的，那肯定是要挨罰，但要確定是不是攝像頭是不是拍超速的，因為有測流量的，有治安監控的等等

C. 通過測速點閃了一下是違章被拍照了嗎

不是啊就是這個是正常的監控而已 這個他有沒有說限速這些的話只要減速的。話沒意思的不用在意這些拍照注意一點就好了 新年別開那麼快哦安全第一回家一路順風 祝你新年快樂

D. 被流動測速抓拍的違章多久能看到

即時告知。

無錫「電子警察違法抓拍即時告知系統」從2018年6月1日起正式啟用，回只要被電子答警察抓拍到的涉嫌交通違法行為，就會通過簡訊方式即時告知機動車車主。

在這些被電子警察抓拍到、簡訊提醒的違法行為中，涉嫌違反禁止標線指示的最多，其次是機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道。交警表示，違反禁止標線指示，也就是實線變道，是目前無錫最常見的交通違法行為之一。

許多車主在不允許掉頭的路段隨意掉頭，或者在路口禁止左轉彎、跨越對向車道的黃色分界線等駕駛行為，都屬於違反禁止標線指示。

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交通路路口是有抓拍攝像頭的，違規停車、壓黃線都會被拍。而且這個路段也是早就已經公示了的，路上也有指示標示。通常情況下，如果是民警非現場貼單的違章，比如攝像頭抓拍，在錄入的時候會簡訊通知車主。

但是有些車主信息變更，沒有及時到交管部門更新信息的，就會造成收不到通知的情況。對於向游女士這樣的特殊情況，她可以向交管部門申請行政復議。交管部門將視具體情況給予處理。

E. 被流動測速抓拍了扣多少分

一、該警車是否攔截你們的車輛，這是關鍵，因為如果攔截屬於「設點執勤」，如果不攔截是在進行「流動測速」，這是2個截然不同的概念。前者需要提前200米設置警告標志牌，後者只需要使用制式警車即可，沒有提示牌的規定，因為流動測速車可能是在運動中，無論和被測車輛相對、同向行駛均能測速。只有固定測速裝置需要提前設置警告標志牌。 1、【設點執勤法律依據】《交通警察道路執勤執法工作規范》第70條：「需要設點執勤的，應當根據道路條件和交通狀況，臨時選擇安全和不妨礙車輛通行的地點進行，放置要求駕駛人停車接受檢查的提示標志，在距執勤點至少二百米處開始擺放發光或者反光的警告標志、警示燈，間隔設置減速提示標牌、反光錐筒等安全防護設備。」2、【流動測速法律依據】《道路交通安全違法行為處理程序規定》第17條 使用固定式交通技術監控設備測速的路段，應當設置測速警告標志。
使用移動測速設備測速的，應當由交通警察操作。使用車載移動測速設備的，還應當使用制式警車。 二、正常情況，如果被拍到，都是實際速度大於限定速度10-15公里，甚至20公里以上。 1、按照《機動車運行安全技術條件》國家標准GB7258-2004，汽車車速錶速度不能大於實際速度，應小於實際速度0-10公里。防止誤拍。在實驗室中：
(1)速度表時速40，實際速度32.8-40為合格。
(2)實際速度40，速度表40-48為合格。 2、根據《機動車測速儀通用技術條件》GA 297-2001，測速儀速度不允許高出實際速度，比實際速度低 0-10公里為合格。防止誤拍 3、大多數省份，都已經出台相關規定，超速10%以內，不予以處罰。
三、沒有限速標志的地方，按照法定時速測速。所以一定注意 【法律依據】《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第45條 機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。 第46條 機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
(一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
(二)掉頭、轉彎、下陡坡時；

F. 被移動測速拍到超速怎麼辦

經常到交管網站查詢車輛違章情況，如果出現車輛違章到交警接受處理。另外需要注意，現在交警處理違章要求比較嚴格，像超速這種違章很多情況下可以拍攝到駕駛人面部，在處理時要求駕駛人本人去處理違章。（交警會核對違章人面部與違法照片）

G. 測速區每輛車都會被拍照嗎

會。

高速上區間測速是很常見的抓拍系統，原理就是在某一個路段上布置兩個相同的監控點，並且計算汽車通過這兩個點的時間，根據時間算出車輛在這段路上的平均速度，用於判斷該車在這一路段有沒有超速違章。

同時如果有超速會在LED大屏處進行違章車輛信息的報告。比如，如果該段測速路段的里程一共120公里，而路邊圖標規定最高時速是120公里/小時。按照規定通過時間是60分鍾，如果時間少於60分鍾，那麼在這區間肯定會有超過120公里/小時的時候，也就是有超速行為。

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避免方法

進測速點要慢。並不是所有車都會在測速區間被測速，因為這會浪費大量的人力物力。區間測速一般都是採用兩點測速，在第一個點千萬不要快速通過，要在限速內通過，一般就很少被拍了。

只要第一個點沒有被拍，就不會在區間測速終點被拍了，即使被拍也無法測出平均車速；當發現在區間測速的時候超速了，接下來就要減速行駛，否則一直超速通過測速區間時間太短，那必須被判定為超速；其實，應對區間測速的方法，不是千方百計去躲避它，也不要存在後期減速的僥幸心理。

H. 測速帶，就是測車速的，一般離那個攝像頭多遠就要減速，或者說在那個攝像頭多大范圍內如果超速就會被拍照

一般抄的雷達測速距離為300米左右，而超速行為的判定一般以攝像機拍照的有效距離為准，通常測速攝像頭能夠拍攝到清晰照片的距離為60米。因此，至少離測速攝像頭60米前就需要將車速減下來。

通常攝像頭閃一下是例行的閃光，這是正常抓拍。但如果連閃兩下，就說明汽車車牌號和當時的車速被記錄下來了，也就意味著出現違章了，可能是未系安全帶，也可能是超速了，這是需要注意的。

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一個攝像機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。電子眼作為一種新近運用的交通執法設備，其地位和作用應當是一種交通行政執法的監督設備。

最主要的是其作為交通違法行為行政處罰的取證設備。交警由其形成的電子影像資料為依據對「電子眼」發現的交通違法行為進行處罰。

而電子眼的存在往往不為交通駕駛人所知悉，除了隱蔽的固定安裝於路口，交警還在路上設立移動「電子眼」於道路旁隱蔽式執法。