往復泵流量
Ⅰ 往復泵調節流量的方法是什麼與離心泵有什麼不同
往復泵調節流量的方法是什麼？與離心泵有什麼不同
離心泵的啟動一定要關閉出口閥,而往復泵一定要開啟出口閥啟動;離心泵一般通過出口閥門調節流量,往復泵通過調節行程來調節流量。
Ⅱ 往復泵的安裝和流量
往復泵啟動時不需灌入液體，因往復泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦隨泵安裝回地區的大氣壓力答、液體的性質和溫度而變化，故往復泵的安裝高度也有一定限制。 往復泵的流量不能用排出管路上的閥門來調節，而應採用旁路管或改變活塞的往復次數、改變活塞的沖程來實現。 往復泵啟動前必須將排出管路中的閥門打開。 往復泵的活塞由連桿曲軸與原動機相連。原動機可用電]機，亦可用蒸汽機。 往復泵適用於高壓頭、小流量、高粘度液體的輸送，但不宜於輸送腐蝕性液體。有時由蒸汽機直接帶動，輸送易燃、易爆的液體。
Ⅲ 往復泵的流量與泵的揚程有關對嗎
從往復泵的揚程和流量的計算公式分別可以看出，揚程與流量是沒有關系的內。泵的揚程取決於管路的需要和泵容的能力。在沖程、沖數一定時，往復泵流量為定值。當然，在壓力較高時，泵內的壓力大，泵的泄漏量也大一些，因而流量也會略為減小。
Ⅳ 往復泵是如何調節流量的 詳細
往復泵不能來用減小出口閥自的方法調節流量，這樣會浪費能源，甚至造成往復泵驅動機超負荷。 往復泵一般採用下列方法調節流量： 一、旁路調節往復泵 設置往復泵旁路管，調節旁路閥的開度大小，使液體排回吸入管，以往復泵排出管內的流量。 對電動往復泵應設安全閥，當排出管壓力超高時，安全閥打開，以免泵和原動機超負荷。 二、改變往復泵轉速 由往復泵流量的計算公式可以看出，利用變速電機往復泵的轉速，可以達到調節流量的目的。 三、改變往復泵活塞或柱塞行程（沖程） 用改變偏心距、柱塞空程、連桿機構的連桿長度和位置來改變活塞或柱塞的行程，以改變往 復泵的流量。 四、頂開往復泵調節流量 電機可利用頂開泵的吸入閥，使吸入缸內液體在返回行程中從吸入閥返回吸入管，從而減少 往復泵排出流量。
Ⅳ 往復泵的流量
往復式泵在單位時間內所排出的液體量稱為泵的流量。流量的計算單位常用以體積為單位，稱為體積流量，以Q表示。往復泵在輸送液體的過程中，其流量是變化的。但是變化規律是什麼？影響流量變化的因素有哪些？只有明確了這些問題，理解了往復泵流量的特點，才能做到合理地選用這類泵。
1.理論平均流量
理論流量是指僅從水泵工作時其容積變化大小來討論水泵的流量，而不考慮水泵有關元件由於製造中的原因，及水泵在實際工作中的各種不同情況等所造成泄漏而影響流量的因素。
由往復泵的工作原理可知，泵在單位時間內所排出的液體量是與活塞面積、活塞在液缸內移動的最大距離、活塞的往復次數有關。
設已知往復式單缸單作用泵的活塞截面積為F（cm2）、行程長度為S（cm），則活塞往返運動一次，泵所排出的液體體積應為V＝F·S（cm3）。若每一分鍾活塞往復次數為n次，則每一分鍾內泵所排出的液體體積應等於F·S·n（cm3/min）。所以單作用泵的平均流量理論值應為：
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式中：Qtm為理論平均流量，mL/min；i為泵的缸數。
對於單缸雙作用泵，活塞往返一次，泵排出液體兩次。當活塞向左運動時，排出的液體量應為：V左＝F·S（cm3）；而活塞向右運動時，排出的液體量為V右＝（F-f）S（cm3）。式中f（cm2）為活塞桿截面積。所以雙作用泵的理論平均流量為：
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例：已知BW-250/50型泵，其柱塞直徑D＝75mm，柱塞行程S＝85mm，往復次數n＝160次/min，試求其理論平均流量Qtm。
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將已知數據代入得
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2.流量的不均勻性
往復泵多採用曲柄連桿作傳動機構。由理論力學可知，當曲柄作等角速度旋轉時，活塞或柱塞的速度變化為正弦曲線。活塞在兩個死點時，速度為零，加速度達最大值；在中間位置時，速度最大，加速度為零。由於柱塞面積F為一常數，因此，泵供水量與柱塞速度變化的規律一樣，也即按正弦曲線規律變化。如圖11-3a所示。由圖可知，單作用往復泵的出水是極不穩定的。為了改善這種不均勻性，可將三個單作用往復泵互成120°用一根曲軸聯結起來，組成一台三作用泵，當曲軸每轉一圈，三個活塞（或柱塞）分別進行一次吸入和排出水體，其流量變化如圖11-3c所示，出水比較均勻。
圖11-3 往復泵出水量曲線圖
雙作用往復泵也稱雙動泵。在計算時要考慮到活塞桿的截面積f對流量的影響。當活塞每往復一次的時間內，雙作用泵的理論出水量QT為：
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其出水量變化曲線圖如圖11-3b所示。為了盡可能使往復泵均勻地供水，以及減少管路內由於流速變化而造成流體的慣性力的作用，一般常在壓水及吸水管路上裝設密閉的空氣室，借室內空氣的壓縮和膨脹作用，來達到緩沖的效果。
Ⅵ 離心泵的流量，為什麼可以通過出口閥門來調節往復泵的流量是否也可採用同樣的方法來調節。為什麼
離心泵的流量隨揚程（或壓力）的增加而下降，關小閥門阻力上升，泵的揚程需增加，則流量下降，反之開大閥門流量增加。
往復泵的流量是否也可採用同樣的方法來調節，往復泵是容積式泵，流量就是單位時間內的容積變化。
轉速不變流量就不變，不能靠增加阻力改變流量，阻力增加僅僅是泄露大點，流量只有微小變化。
出口閥的開度能決定泵的流量以及揚程等參數，出口流量與壓力之間的具體關系可以通過泵廠家提供的終板資料中性能曲線圖得知。
(6)往復泵流量擴展閱讀：
離心泵的揚程參數：
水泵的揚程是指水泵能夠揚水的高度，通常用H表示，單位是m。離心泵的揚程以葉輪中心線為基準，分由兩部分組成。
從水泵葉輪中心線至水源水面的垂直高度，即水泵能把水吸上來的高度，叫做吸水揚程，簡稱吸程；從水泵葉輪中心線至出水池水面的垂直高度，即水泵能把水壓上去的高度，叫做壓水揚程，簡稱壓程。
即水泵揚程= 吸水揚程 + 壓水揚程 應當指出，銘牌上標示的揚程是指水泵本身所能產生的揚程，它不含管道水流受摩擦阻力而引起的損失揚程。在選用水泵時，注意不可忽略。否則，將會抽不上水來。
水泵揚程=凈揚程+水頭損失 凈揚程就是指水泵的吸入點和高位控制點之間的高差，如從清水池抽水，送往高處的水箱。凈揚程就是指清水池吸入口和高處的水箱之間的高差。
Ⅶ 往復泵的流量壓頭
往復泵的流量與壓頭無關，與泵缸尺寸、活塞沖程及往復次數有關。 單動泵版的理論流量為權 QT=Asn 往復泵的實際流量比理論流量小，且隨著壓頭的增高而減小，這是因為漏失所致。 往復泵的壓頭與泵的流量及泵的幾何尺寸無關，而由泵的機械強度、原動機的功率等因素決定。
Ⅷ 往復泵是如何調節流量的
往復泵不能用減小出口閥的方法調節流量，這樣會浪費能源，甚至造成驅動機超負荷。
它一般採用下列方法調節流量：
一、旁路調節
設置旁路管，調節旁路閥的開度大小，使液體排回吸入管，以調節泵排出管內的流量。對電動往復泵應設安全閥，當排出管壓力超高時，安全閥打開，以免泵和原動機超負荷。
二、改變泵轉速
由往復泵流量的計算公式可以看出，利用變速電機調節泵的轉速，可以達到調節流量的目的。
三、改變活塞或柱塞行程（沖程）
用改變偏心距、柱塞空程、連桿機構的連桿長度和位置來改變活塞或柱塞的行程，以改變泵的流量。
四、頂開吸入閥調節流量
電機往復泵可利用頂開泵的吸入閥，使吸入缸內液體在返回行程中從吸入閥返回吸入管，從而減少排出流量。
Ⅸ 為什麼管線上的閥門不能調節往復泵的流量
往復泵在工作時復不可通過閥門來制調節流量，這樣可能會造成危險。因為往復泵屬於容積式，每個行程充入缸體內的介質必須是滿的，充入介質時，是靠負壓吸進去的，如果關閉進口閥門，介質流速會增加，同時會增加汽缸側阻力，用這兩個條件來滿足正常工作。如果想通過關閉介質出口閥門來控制流量，這樣出口壓力會增加，嚴重時可能會壓破缸頭，因為液體具有「不可壓縮性」，此時，汽缸側要承受更大的壓力，如果動力氣體壓力小，會造成停滯。但是，如果必須進行調節流量和壓力，那就要安裝泄壓閥，或者持壓閥，讓多餘的介質迴流。
Ⅹ 往復泵的流量調節
往復泵不僅要滿足有關工藝過程的要求，而且還要求有更高的經濟效果，不致造成能量的浪費。要求泵的流量能在一定范圍內進行多級、甚至無級變化。
由公式（11-1）和（11-2）：
液壓動力頭岩心鑽機設計與使用
可知欲改變流量Qtm，可通過改變式中任意一項或同時改變n項來實現。
1.調節往復泵的往復次數（n）
調節方法可採用液壓傳動變速帶動水泵，或受動力機與往復泵之間用變速機構等方式。
（1）採用變數液壓泵、變數液壓馬達或用調速閥來改變往復泵主軸的轉速，進行無級調速來改變往復次數。
（2）動力機到泵的中間加裝變速機構。動力機一般常選用柴油機。中間變速機構可用帶輪式、鏈式、齒輪變速器等。
2.調節活塞行程（S）
藉助於各種機構，對曲柄臂的長度進行調節。但由於結構比較復雜，且調整不同的工作行程後，會帶來缸套磨損不均勻的問題，影響活塞缸套間的密封。故一般多見用於小型泵和對流量調節精度要求較高的計量泵中。
3.調節活塞面積（F）
通常是採用更換各種不同直徑的缸套及活塞，在大型泵中多用這種方法調節流量。此法在鑽探用泥漿泵中得到普遍應用。
4.調節泵的工作缸數（i）
此法很少採用，即便是在多缸泵中亦極少採用。因為此法會引起流量變化不均勻度加劇，同時使泵結構復雜，設備利用率不高。