動車15元套餐

❶ 高鐵動車組15元套餐是不是不能斷供

鐵路運輸新規定：2016年1月1日《鐵路旅客運輸服務質量規范》9.1.7：餐車供應品種多樣版，有高、中、低權不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。尊重外籍旅客和少數民族的飲食習慣。盒飯以冷鏈為主，熱鏈為輔，常溫鏈僅做應急備用，有清真餐食。

❷ 高鐵15元盒飯沒了嗎

還是有的，只是以前是不斷供，現在沒有了硬性規定。

13日是2017年春運第一天，「高鐵15元盒飯不斷供規定廢止」的消息，成為不少人關注的焦點。一則網路視頻顯示，1月12日，有高鐵乘務人員稱，15元盒飯售完即止，且不會再進行補給。13日上午，中國鐵路總公司對外回應稱，今年1月1日開始15元套餐不斷供規定將不再執行，某個單一餐食品種將不做硬性規定，同時稱，在目前的400多個食品種類中，也有10元以下的。

❸ 我不就在高鐵上要了個十五的套餐嗎，為什麼

為什麼你家人還嫌你浪費？沒有吃他們幫你准備的零食？還是路程不遠應該上下車之前去找便宜的伙食？應該不是大問題吧～

❹ 是不是只有動車，高鐵才有15元套餐不間斷供應，普通火車沒有

可能人太多，賣光了，有時候都沒人買，所以不老跑

❺ 高鐵盒飯是否規定必須有15元盒飯

高鐵必須有15元盒飯的規定已經廢止了，也就是在列車上可以賣15元套餐，也可以不賣，且15元套餐售完即止，中途不再補給。

不同線路、類型的車次對盒飯品類的選擇需求是不同的。比如，上海至四川等方向的列車務工旅客較多。因此，15元盒飯配比佔45%以上。而上海至北京、溫州等地的列車，商務旅客較多，因此15元盒飯配比在25%左右。

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高鐵盒飯基本是壟斷或半壟斷經營，主要以自營模式和招投標模式為主。這種模式雖然最大限度地保證了安全衛生，但顯然與開放市場的理念不甚相符。

鐵路部門提出15元盒飯不斷供，不僅僅是一份對旅客的誠意，更需要一諾千金的兌現。民以食為天，乘火車出行的人，層次及收入水準各不相同，因而在火車上對盒飯檔次要求也就不同，作為大眾化交通工具火車，理應提供價格及檔次不同盒飯。

❻ 動車上是不是有15元盒飯不斷供的規定，D

過去是有規定，
動車高鐵上15元盒飯不斷供，
但是2017年又出來新規定，
允許斷供了

❼ 有規定火車上15元的盒飯不能斷嗎

有規定。

早在2011年年底，鐵道部曾向社會公布《動車組列車服務質量標准(暫行)》，其中明確要求：要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應，且不得斷供。

2015年1月1日開始實行的《鐵路旅客運輸服務質量規范》的「餐飲經營」中明確規定，高鐵上「供應品種多樣，有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。」

(7)動車15元套餐擴展閱讀

鐵道部發出《關於在全路客運窗口廣泛開展「服務旅客創先爭優」活動的通知》，《通知》指出各鐵路局力爭在有條件的地區實現屬地化配餐。

優化餐食結構，動車組餐食選擇預包裝盒飯，餐食結構應以冷鏈為主。易腐食品從產地收購或捕撈之後，在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、直到消費者手中，其各個環節始終處於產品所必需的低溫環境下，以保證食品質量安全。

此外，鐵道部提出，中午或是晚上吃飯的時間，可以用微波爐為乘客加熱車載食品。普通旅客列車發揮餐車現場製作條件，推行標准化菜譜，推進成品、半成品和凈菜上車。

各局要建立列車商品名錄，按照質價相符的原則，制定合理的價格，向旅客公布，督促接受監督，嚴禁銷售「三無」及假冒偽劣商品。要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應，且不得斷供。

根據安全方面的要求，目前自帶的食品還不能在動車的微波爐內加熱，這主要是因為微波爐熱東西容易發生爆裂等問題，所以目前還不能開放使用。

❽ 高鐵15元盒飯為什麼沒了

前兩年，關於「高鐵上15元盒飯和2元飲用水不得斷供」的消息一度版引發社會熱議。權但今年春運期間，越來越多的人發現，「15元盒飯」竟然又買不到了。