車載衛星寬頻

Ⅰ 為什麼車載導航定位時不用走流量,而手機導航定位時必須聯網

手機設為離線模式不是無法定位，而是需要較長的時間，導航時手機會尋找衛星，但是，如果沒有輔助定位（A-GPS）的幫助，它會浪費很多時間去找合適的衛星，而使用A-GPS就需要通訊網路的支持，它能夠先計算你所在的大概位置，然後就有針對性地搜索衛星，快很多。

而車載導航儀就屬於專業、專門的設備，接收能力和功率等硬體設計都可以使其很方便和很專業地搜索衛星，即使衛星信號不太好，也能搜得到。它們的工作原理大致相同，只是功率和所使用的軟體不同，導航儀的軟體就肯定為導航儀設計的了，而手機的導航軟體就五花八門，某個導航軟體不是適合所有手機類型。

手機受實際條件所限，顧得了這個又會顧不了那個，不可能做得專業導航，正如手機上的相機，做得再好也不會比專業相機好。

我沒試過離線模式來測試，但試過不讓它走流量來導航，簡直慢得抽筋，看起來就象它想把24顆衛星都搜一次似的。特別是格機後第一次使用導航，它好象搜星是從歐洲那邊搜起，之後就好象好一點了，它可能將上次的搜星記錄起來，你沒出「遠門」的話，還是使用那幾顆衛星。但如果衛星信號不好時，又是漫長的搜星過程。

而車載的，功率可以做大點，它不用擔心儀器體積和耗電的問題。也導致某部門提醒消費者，謹慎使用功率太大、輻射太大的導航儀。

Ⅱ 車載GPS是靠什麼傳輸數據的

就目前的車載GPS系統終端通常由GPS模塊、無線通信模塊、報警控制模塊、語音控制模塊、顯示模塊和回車載PC等幾個部分答組成：
1.GPS模塊：安裝到車輛上的小型裝置，是GPS車載單元的一部分，用來接收衛星所傳遞的信息。GPS模塊都支持UART串口通信，網頁鏈接；
有線連接，與GPS模塊通過硬體串口（URAT/USB/RS232等等）
無線連接，與GPS模塊有線連接後通過無線通信（電台、2G、3G、
4G、藍牙、LORA、NBLOT等）無線通信技術進行傳輸。希望能夠幫助到您。
2.無線通信模塊：通常採用車載無線電話、電台或移動數據終端（MDT）以完成信息交互功能。
3.報警控制模塊：向監控中心網路發出報警訊號，通報車輛異常信息。
4.語音控制模塊：完成聲音控制及服務等功能。
5.顯示模塊：用來顯示位置路況等視頻圖象信息，可選用LCD、CRT或
TV顯示。
6.車載PC：整合處理各功能模塊，配合相應的軟體，完成指定功能，如進行數據處理，計算出所在位置的經度，緯度，海拔，速度和時間等。

Ⅲ 無線網卡要多少錢按照什麼收費一年多少錢

1.第一種是按時長收費的，比如每個月80元包含150小時，這種是不限流量的，隨便用多少流量都行。超出後也是按一分鍾多少錢收費，用多少收多少，這個標准各地不一樣，有的僅限本地區使用，有的含有省內和全國漫遊的。

2.第二種是按流量計費，比如50元包2G什麼的，超出後按流量收費，用多少收多少。

3.第三種是時長和流量雙限制的，也就是說套餐內包含了時長，但是有流量限制，無論是時間還是流量超出之後另行計費。至於消費標准，各大運營商都不一樣，即使是同一個運營商，各個地區的政策也不一樣，建議到當地運營商處咨詢或者在淘寶網上查詢，選擇適合自己的套餐。

一年的錢按照自己使用量多少計算。

(3)車載衛星寬頻擴展閱讀：

無線網卡標准

WLAN簡介

無線區域網絡WLAN （Wireless Local Area Network）自誕生以來，因其優越的靈活性和便捷性，發展迅速， 具有廣闊的發展前景。所謂WLAN是指利用射頻（Radio Frequency：RF）或是紅外線（Infrared：IR）技術，以無線的方式連接二部或多部需要交換資料的計算機設備。

它一般由 無線網卡、無線接入點（AP）、計算機和有關設備組成，其 中AP是 Access Point的簡稱，一般翻譯為「無線訪問節點」，它主要是提供無線工作站對有線區域網和從有線區域網對無線工作站的訪問，在訪問接入點覆蓋范圍內的無線工作站可以通過它進行相互通信。

802.11標准

IEEE的802.11標准系列是現今WLAN實現技術的主流，它相對簡單，通信可靠，具有靈活、高吞吐量和快速安裝的特點，而且技術發展存在漸進性和繼承性，升級較為方便。

無線網卡

802.11標准系列的最初版本是由IEEE美國國際電子電機學會 於1997年正式批準的，是第一個被國際上認可的協議。在最 初版本中定義了介質訪問接入控制層（MAC層）和物理層， 總數據傳輸速率設計為2Mbps。

兩個設備之間的通信可以自 由直接(ad hoc)的方式進行，也可以在基站(Base Station, BS) 或者訪問點（Access Point，AP）的協調下進行。為了解決沖 突，在不同的通訊環境下取得良好的通訊品質，採用 CSMA/ CA (Carrier Sense Multi Access/Collision Avoidance)硬體溝 通方式。

之後IEEE又陸續發布了若干改進版本，包括1999年 的 802.11a，定義了一個在5GHz ISM頻段上的數據傳輸速率 可達54Mbps的物理層；802.11b，定義了一個在2.4GHz的ISM 頻段上的數據傳輸速率為11Mbps的物理層。

以及以後的 802.11c到802.11m一系列標准。其中802.11g在2.4GHz的ISM 頻段上達到了54Mbps的傳輸速率。而正在制定中的802.11n 更是最高達到了600Mbps的傳輸速率。

Ⅳ 車載導航網路慢怎麼辦

車載導航儀反應慢的原因：
1、自己車的屏幕被尖銳的物體劃導致損傷。
2、導航儀的屏幕識別系統出現了較大的偏差。
3、機器的CPU運算不過來。
4、兼容性出現了問題，也有可能是信號不好。
5、如果是夏天，，天氣熱也是導致車載導航反應慢的原因之一。
應該是導航模塊的或者防爆膜的原因。導航定位必須要三顆星以上才能定位，定位很慢的話有可能是導航模塊很一般，嚴重影響搜星速度，無法搜索到衛星，自然也就沒辦法定位，這是硬傷，沒辦法解決的，除非更換導航。防爆膜的材質也很關鍵，如果貼的是所謂的金屬反射膜，就有可能將衛星信號阻隔在車外，處理辦法相對簡單，先把GPS天線直接放車外，看定位速度是否增快，如果增快，那就在放置GPS天線的位置裁剪掉一小塊防爆膜就可以了。
建議你先試試天線的位置，再檢測防爆膜，最後才考慮導航模塊的原因。
基於全球定位系統（GPS）的導航原理
90年代後期，IT行業的場頻不斷更新、人造衛 星技術也逐漸成熟，而且通訊設施也在逐步發展，從而發明出了衛星定 位系統。其中美國的全球定位系統是最出色的。
航GPS是由24 顆工作衛星組成,它位於距地表20200km的上空,均勻分布在6 個軌道面上(每個軌道面4 顆) ,軌道傾角為55°。此外,還有4 顆有源備份衛星在軌運行。衛星的分布使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4 顆以上的衛星,並能保持良好定位解算精度的幾何圖象。這就提供了在時間上連續的全球導航能力。
由於衛星的位置精確可知，在GPS觀測中，我們可得到衛星到接收機的距離，根據三維坐標中的距離公式，利用3顆衛星，就可以組成3個方程式，解出觀測點的位置(X,Y,Z)。考慮到衛星的時鍾與接收機時鍾之間的誤差，實際上有4個未知數，X、Y、Z和鍾差，因而需要引入第4顆衛星，形成4個方程式進行求解，從而得到觀測點的經緯度和高程。
事實上，接收機往往可以鎖住4顆以上的衛星，這時，接收機可按衛星的星座分布分成若干組，每組4顆，然後通過演算法挑選出誤差最小的一組用作定位，從而提高精度。
由於衛星運行軌道、衛星時鍾存在誤差，大氣對流層、電離層對信號的影響，以及人為的SA保護政策，使得民用GPS的定位精度只有100米。為提高定位精度，普遍採用差分GPS(DGPS)技術，建立基準站(差分台)進行GPS觀測，利用已知的基準站精確坐標，與觀測值進行比較，從而得出一修正數，並對外發布。接收機收到該修正數後，與自身的觀測值進行比較，消去大部分誤差，得到一個比較准確的位置。實驗表明，利用差分GPS，定位精度可提高到5米。
GPS出現之後，為全球 各國提供了准確定位的技術支持。衛星定位相對於航跡推算來講提高了精準度。通 過GPS以及航跡推算這些技術，定位的精準度可以達到1厘米，徹底實現 了精準定位。而且，歐盟也組建了自己的導航定位系統的科研隊列，被 稱為伽利略計劃。由於GPS精度高，而且物美價廉，所以，很多部門以及 政府都運用這項定位科技。另外，現在經常使用的還有根據移動的通訊 網路確定具體位置以及根據人體的視網膜確定位置的科技等。這些技 術一定要有秩序地組織使用，不能單獨使用。

Ⅳ 汽車車載網路的應用是什麼(5000字左右)

樓上說的是來車上的內部網路用來源管理發動機、車上所有電器、安全裝備等的電子網路。樓主是想問的是裝上車的接入國際互聯網的網路吧。我年過個網路還要藉手機的手提電腦，利用手機來接收和發送數據手擔電腦用來處理、儲存數據。雖然衛星也可以做到，但暫時好像還沒有推出這種網路和服務。

Ⅵ 汽車導航和音樂都需要網路嗎，需要連接哪裡的網路才能夠就行啊怎麼操作，如果沒帶手機是不是就玩不了啊

如果用的是車載導航，因其內置了GPS，故直接可以導航定位，同樣車上的音樂同步GPS定位系統可以隨時選擇。除非衛星覆蓋信號弱會有間斷，信號接收到立即會正常。

Ⅶ 導航一直顯示信號弱，怎麼調都不行，

GPS定位受諸多因素制約，最主要的因素是信號和運動狀態。在衛星信號不良的地方（例如：室內、隧道以及高樓大廈林立的城市街區等），或者處於運動狀態下GPS往往很難定位。建議您：
1.檢查GPS功能是否開啟。
2.通過網路定位嘗試（可能會產生流量費用）：下滑屏幕頂簾-長按GPS圖標-進入定位服務設置界面-定位方法-選擇「GPS、WLAN和移動網路」或「WLAN和移動網路」（不同型號手機操作方法可能略有不同）。
3.若無效，將手機關機重啟重新搜星定位。
4.若依然無法定位，建議更換其他位置或換個時間段嘗試。
5.更新使用的軟體版本。如使用導航軟體無法定位，更新導航軟體至最新版本或使用其他導航軟體嘗試。

Ⅷ 汽車導航儀要網路才可以用嗎

汽車導航儀不需要網路就可以用。

車載導航儀是一種能夠幫助用戶准確定位版當前位權置，並且根據既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導用戶行至目的地的儀器的行車輔助設備 。車載導航儀的運行主要依賴全球定位系統進行。車載導航儀主要由晶元、天線、處理器、內存、屏幕組成。

(8)車載衛星寬頻擴展閱讀：

GPS是由空間衛星、地面監控和用戶接收等三大部分組成。在太空中有24顆衛星組成一個分布網路，分別分布在6條離地面2萬公里、傾斜角為55°的地球准同步軌道上，每條軌道上有4顆衛星。GPS衛星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點能夠同時接收7～9顆衛星的信號。

負責對每顆衛星進行觀測，並向主控站提供觀測數據。主控站收到數據後，計算出每顆衛星在每一時刻的精確位置，並通過3個注入站將它傳送到衛星上去，衛星再將這些數據通過無線電波向地面發射至用戶接收端設備。

參考資料來源：網路-車載導航儀

Ⅸ 汽車導航用的是什麼網路

汽車導航儀不需要網路就可以用。或者說不需要手機的移動網路。 汽車導航儀是通過GPS即全球衛星定位系統來進行車輛定位的,使用的是衛星網路,汽車導航儀自帶晶元。