易道資費

A. 易道坑爹軟體大家不要用，本人易到司機開了一個星期體會如下 亂收費

易到這種垃圾公來司 除了騙就是源忽悠，客服電話是空號，貼吧早就罵聲一遍，司機的血汗錢現在提現不了，乘客充值的無法退費，垃圾易到就是一個赤裸裸的圈錢的騙子公司，早期通過充返圈錢數十億，現在資金鏈斷裂了，易到就拚命榨取司機的血汗錢，一頭坑乘客，一頭坑 司機，不但收取50%以上高昂的平台費，還設置各種陷進剋扣司機，吸盡刮脂民膏，投訴無門，導致消費者和司機怨聲載道。

B. 易車iOS下載收費嗎

應該是不收費的，好像流量要比玩微信的要高得多

C. 這個怎麼退訂呢，知道的朋友回我謝謝，我回復5001到10001沒反應，這個怎麼退訂呢

怎麼開通來了這么多，我以前也自遇到過，是在一家小營業廳充值，然後就私自給我開通業務，當時也把我氣急了！真想告他們，這個最好是電話取消，簡訊可能有些識別不了吧！猜的哈！個人建議！如果有幫到你！請記得採納哦！我需要你的一點點鼓勵！謝謝！祝生活愉快！

D. 易到用車怎麼收費，起步價是多少，每公里好多錢

分為好幾個等復級，經濟車型，舒適車制型，商務車型，豪華車型，等等，價格是不一樣的，一般的經濟車型是15元左右，舒適車型和商務車型是20元左右，豪華車型25元左右，現在北京地區的起步價確實是降低了不少，低至10元了，比打車還便宜。

E. 易到用車時租與半日租有啥區別，哪個劃算些

路友租車的情況：
2h起租，會根據您的情況給您報價
1、接送飛機之類：350元起全版包價，油費權和司機費等您都不用操心
2、自己用的話，看您用來幹嘛，一般就按全天算了
3、其實時租和半日租本身就沒有很大差別，3h就可以算半天了。

F. 易到用車月租是怎麼收費的

不同車型資費標准不一樣，以中級版車型為例，預訂一個月的服務資費為版14520元，含22個工作日，3000公里，不含產權生的高速、停車費用。寬頻服務可自助排障，簡單易操作，另外可辦理工單查詢、ITV修障、寬頻申請及密碼服務，方便快捷，更多功能敬請關注中國電信貴州客服。客服222為你解答。

G. 南京易到打車收費標准

易到夜間服務費幾點到幾點?夜間服務費是多少呢?接下來億智蘑菇小編就為大家帶來易到夜間費收費標准介紹，希望對小夥伴們有所幫助。 易到夜間費收費標准介紹： 23:00至次日5：00之間的用車，需加收夜間服務費。經濟車型、舒適車型、商務車型、豪華車型的夜間服務費調整為0.5元/分鍾，其中成都為1.0元/分鍾，夜間服務費最高收取40元。

H. 易到用車駕駛員怎麼收費

回答
易到收取司機每筆訂單金額的25％平台服務費。希望別被騙了，易到就是個無恥公司，新內注冊的易到司機容都屬於見習專車，沒任何申訴的權利，易到系統說你的訂單屬於風控違規訂單，那你就是。司機收不到訂單上的錢，還要被罰款，打客服電話客服只會說這是系統判定的，系統判定的。。。永遠都是這句。乘客賬戶沒錢坐車，司機結束訂單後收不到錢，過幾個小時易到就扣司機的錢來補上訂單，易到同樣收取平台費。然後我們又打客服電話，客服就只會說讓我們自己去問乘客要錢。現在這世界上屌絲就是TMD多，結束了訂單後那些屌絲的電話就打不通了。然後只好司機自己虧油費，高速費，電話費，平台服務費，還浪費時間。可惡的是易到扣了司機的錢就表示該訂單已經完成，那些坐車不給錢的屌絲又可以繼續坐車不給錢了。反正易到就是這么無恥，不管司機訂單有沒有收到錢，易到的平台服務費不能少。在無恥的易到平台下，客戶是上帝，我們司機就特么像是奴隸。如果想加入易到，建議去看看易到的獎懲規則，就知道易到是多不要臉了

I. 你知道在沒有優惠和溢價情況下打車的費用是多少嗎

你知道在沒有優惠和溢價情況下打車的費用是多少嗎？

首先，我們來算計一下，在沒有優惠和沒有溢價情況下打車的費用。

為了方便，我們將城市選定在帝都。一般來說，打車的基本費用包含「起步價」、「用車時長」和「路程總長度」，車費由三者共同核算，具體費用依據不同城市選擇的不同車型而定。服務過程裡面產生的高速費、過路過橋費、停車費、夜間服務費和長途服務費等需要客戶額外支付。

目前、Uber、滴滴、易到的資費標準是：

我們依舊將路程設定為a，時間設定為b。不考慮優惠時，以最普通車型為例。

假設車速20km/h為臨界值，那麼，大於20km/h為非高峰時段，小於20km/h為高峰時段。僅從數值上，我們可以得到一個等式b=3a。

先來看看Uber和滴滴：

8+1.5a+0.25b-（6+1.8a+0.5b）>0

則a<1.9

▍動態定價模型：供求曲線

由於轉車的供應和需求都有極大的彈性，建立一個動態定價模型就顯得十分必要了。

就需求方而言，在兩個方向上都具備高度彈性。其一，當價格升高後，直接使需求量相應減少。其二，當價格降低後，需求量也會立即增加。

演算法會根據供需自行進行調整，當需求大於供給，則自動提高價格，減少需求，提高供給，使得供需達到一個動態平衡。從圖形來看，動態定價時，Q點總會比常態價格的更靠右，用戶能打到車，實際是因為供給增加了。

目前Uber在京的優惠活動在10元左右。通過計算我們可以發現，在1.9公里以內，這個車費完全可以被優惠力度全覆蓋，而滴滴的優惠則只有50%的幅度。

對此，Uber也很是自信。

Uber7月12日新海報豪氣放話：不用比價了

J. 易到成都收費標准