什麼是既有線施工方案

㈠ 什麼叫跨既有線架梁施工

跨既有線架梁施工指的就是跨越鐵路營業線的架梁施工，是個存在較大風險，需要編制專項方案，還要跟鐵路相關部門簽訂安全協議的施工

㈡ 既有線施工應注意什麼

這個問題太籠統了，既有線施工要按對既有線影響的不同程度劃分等級，不回同等級的既有線施工答，不同種類的既有線施工，需要注意的事項也不盡相同。
可以參考以下文件標准：《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術暫行規定》（鐵建設[2008]14號）、《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵辦2008190號文)、《鐵路營業線施工安全管理
補充辦法》（鐵運〔2010〕51號）和各鐵路局頒發的《鐵路營業線施工安全管理辦法實施細則》。

㈢ 跨既有線安全施工的方案

簽訂施工安全配合協議前必須准備好下列資料並報鐵路局設備管理單位、業務處室、總工室、安監室審批同意：一、工程項目的施工方案；二、既有線施工安全專項防護

㈣ 什麼是施工方案

施工方案是根據一個施工項目指定的實施方案。

內容方面的話，好的施組見仁見智，但核心還在於施工組織設計中的「組織」兩個字，如何根據項目的規模、特點、工期，根據業主的要求，根據所在地的實際情況，根據施工方自身的能力，以及項目各方的管理目標……等等這些前提條件，來組織、規劃實施項目，所需的人、材、機要配什麼類型、什麼規格型號、多少數量，包括哪個階段進場多少，這些都需要提前做計劃，這些做到了，才是一份好的施組的開始。

再次，結構方面的話，要明白一點，一個項目的施組是這個項目提綱挈領的東西，包括:

施組→專項施工方案→作業指導書→技術交底。

以上的東西，才是整個項目得以順利實施的保障（當然，還包括成本、合同等，知道怎麼施工完全不夠，還得知道能不能賺錢，怎麼賺錢才行，往深了接觸就知道了）。

好的施組，讓人一看就知道這個項目是多大的規模、什麼特點、有哪些重難點，要完成這個項目，需要投入哪些（多少）人材機，項目工期如何編排才能達到均衡施工（即:不浪費也不拖工期）；其他比如安全、質量等等都要對應項目自身實際情況做出相應的對策。

很多時候，剛開始接觸編制施組的人，都會局限於工藝組織，如何把工藝工序做的完美，其實大可不必。

所以，編制施組很多時候需要項目經理來牽頭，總工來執筆，各部門配合，不然閉門造車，貽笑大方。

㈤ 既有線施工是什麼意思

「既有線」一般指的是已經建成的線路。特殊情況：左右線間距很近或為兩線為上下方關系時也指先施工的那條
既有線施工，是指在已經建成的線路（一般情況是已經投入運營的）附近或穿越其上/下方進行新線施工，存在對「既有線」的保護問題。