汽車信號系統的組成

A. 什麼是汽車信號系統

所謂汽車信號系統，就是能對車輛之外的其他車輛、人或動物進行提醒和警示的電器系統，其主要目的是為了自身及他人的安全。
此系統包括轉向燈、示寬燈、應急燈、倒車燈、倒車提示器、駐車燈、制動燈、喇叭等

B. 汽車電氣系統的組成

汽車復電氣系統包括電源系制統、起動系統、點火系統、照明系統、信號系統、儀表系統和電子控制系統等。
電源系統包括蓄電池、發電機、調節器等。其中發電機為主電源。發電機正常工作時，由發電機向全車用電設備供電，同時給蓄電池充電。蓄電池的主要作用是發動機起動時向起動機供電，同時輔助發電機向用電設備供電。調節器的作用是使發電機的輸出電壓保恆定。
起動機系統包括起動機、起動開關、起動繼電器等，其作用是起動發動機。
點火系統包括點火開關、點火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產生高壓電火花，點燃汽油機發動機氣缸內的混合氣。
照明系統包括汽車內、外各種照明燈及其控制裝置，用於保證夜間行車安全。
儀表系統包括各種電器儀表(電流表、充電指示燈或電壓表、機油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程錶、發動機轉速表等)。用來顯示發動機和汽車行駛中有關裝置的工作狀況。
電子控制系統包括發動機控制單元、制動防抱死和制動力自動分配模塊、自動變速器模塊等。
信號系統包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號標識燈，用於保證車輛運行時的人身安全。
輔助電器系統，包括電動刮水器、空調器、低溫起動預熱裝置、收錄機、點煙器、玻璃升降器等。

C. 通用機車信號系統主要由什麼構成

由主體化機車信號接收主機（含機車信號記錄器）、機車信號帶電源接線盒、機車信號雙路接收線圈、機車信號顯示器構成

D. 信號系統的組成

其實當年我信號與系統學得不太好，如果以考試成績來衡量的話。
那是本科的時候，教我們信號與系統的是一位很可愛的小老教授。每天騎個自行車來給我們上課。感覺他知識挺豐富的，而且也很有個人魅力。可是我就是學不進去。

為什麼呢？

我就是不知道這東西學了有什麼用。

我相信有很多現在的學弟學妹，會跟我一樣，有相同的困惑，那就是：
是啊是啊，這個公式這樣推推就出來啦
是啊是啊，這個定理這樣說一點兒也沒錯，我懂了
是啊是啊，拉普拉斯變換傅立葉變換，就是這樣的嘛，數學上講，沒問題，推得很清晰呀。
……
然後呢？
學了有什麼用啊（除了考試成績高一點，額，對於很多人來說，這個目的已經很足夠了），我才不要浪費我玩游戲看電影談戀愛的時間來學這個，這個我認為我好像永遠也不會用到的東西。

果斷點沒有幫助，繼續在寢室睡大覺。

……
一直到我開始念研究生。我的專業是微電子，我挺喜歡模擬電路這個東西的。

做模擬電路，非常重要的一個模塊是運算放大器。而對於運放來說，很重要的一個參數是穩定性，另外一個參數是瞬態響應，當然，還有增益。

在理想的世界裡，你可以有既穩定，又快速的運放，並且有無窮大的增益。
可是在現實的世界裡，這挺難做到的。
所以怎麼辦呢？ 我們要分析信號通過了一個運放之後，變成了什麼樣子。不同頻率的信號通過了同一個運放，會得到不同的增益，也會有不同的相位變化。
通過分析系統對不同頻率信號的響應，我們就能預測系統的響應速度能夠有多快，並且預測系統是不是穩定的。

這是對我來說，學習信號與系統的初衷。

後來我是自學完這門課的。（對不起了可愛的老教授）
隨著對於這門課認識的深入，我覺得從某種意義上說，信號與系統構是我們現代社會能夠成為今天這個樣子的一大基石。

這么說吧，凡是涉及到反饋控制的系統，都可以使用信號與系統來分析。

我在我回答的另外一個問題裡面已經舉了一個例子，來說明信號與系統這門課的作用。

E. 汽車電氣系統有哪些組成

汽車電器主要組成有

1．電源系統

包括蓄電池、發電機、調節器。其中發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電設備供電，同時給蓄電池充電。調節器的作用是使發電機的輸出電壓保持恆定。

2．啟動系統

包括串勵式直流電動機、傳動機構、控制裝置。其作用是用於啟動發動機。

起動機是用來起動發動機的，它主要由電機部分、傳動機構（或稱嚙合機構）和起動開關三部分組成。
3．照明系統
包括汽車內、外各種照明燈及其控制裝置。用來保證夜間行車安全。主要有前照燈、霧燈、尾燈、制動燈、棚燈、電喇叭、轉向燈閃光器等。
4．信號系統
包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號標識燈。用來保證車輛運行時的人車安全。
5．儀表系統
包括各種電器儀表（電流表、充電指示燈或電壓表、機油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程錶、發動機轉速表等）。用來顯示發動機和汽車行駛中有關裝置的工作狀況。
6．輔助電器系統
包括電動刮水器、空調器、低溫啟動預熱裝置、收錄機、點煙器、玻璃升降器等。
7．電子控制系統
包括電控燃油噴射裝置、電子點火裝置、制動防抱死裝置、自動變速器等。

F. 汽車電氣系統的組成。有哪些

汽車電氣系統:
汽車電氣系統是汽車的重要組成部分之一，其性能好壞直接影響汽車的動力性、經濟性、可靠性，安全性、舒適性以及排放等性能。汽車電氣系統是現代汽車發展水平的一個重要標志，其科技含量已成為衡量現代汽車檔次的重要指標之一。隨著科技的發展，集成電路和微型電子計算機在汽車上的廣泛應用，電器的數量在增加、功率在增大，產品的質量、性能在提高，結構更趨於完善。汽車維修材料工應了解和掌握電氣系統的構造、配件識別及原理，對其正確收發與保管是十分必要的。

一、汽車電氣系統的組成
現代汽車所裝備的電氣系統，按其用途可大致歸納並劃分為下面四部分：
1．電源系統
電源系統包括蓄電池、發電機及其調節器。前兩者是並聯工作，發電機是主電源，蓄電池是輔助電源。發電機配有調節器的作用是在發電機轉速升高時，自動調節發電機的輸出電壓使之保持穩定。

2．用電系統
汽車上用電系統大致可分為以下幾類：
(1)起動系：主要機件是啟動機，其任務是起動發動機。
(2)點火系：它是汽油發動機的組成部分，包括電子點火系統或傳統點火系統的全部組件。其任務是產生高壓電火花，按發動機的工作順序點燃氣缸內的可燃混合氣。

(3)照明系統：包括車內外各種照明燈以及保證夜間安全行車所必須的燈光，其中以前照明燈最為重要。軍用車輛還增設了防空照明。
(4)信號系統：包括電喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種信號燈等，主要用來保證安全行車所必要的信號。
(5)電子控制系統：主要指由微機控制的裝置，包括：電子控制點火裝置、電子控制燃油噴射裝置、電子控制防抱死制動裝置、電子控制自動變速裝置等，分別用來提高汽車的動力性、經濟性、安全性、排氣凈化和操縱自動化等性能。

(6)輔助電器：包括電動刮水器、低溫起動預熱裝置、空調器、收錄機、點煙器、防盜裝置、玻璃升降器、座椅調節器等。輔助電器有日益增多的趨勢，主要向舒適、娛樂、保障安全方面發展。

3．檢測系統
包括各種檢測儀表如電壓表、電流表、水溫表、油壓表、燃油表、車速里程錶、發動機轉速表和各種報警燈，用來監測發動機和其它裝置的工作情況。
4．配電系統
配電系統包括中央接線盒、電路開關、保險裝置、插接件和導線等，以保證線路工作的可靠性和安全性。

G. 汽車信號系統的作用是什麼，有哪些信號裝置

轉彎時開轉向燈 剎車時亮剎車燈 倒車時亮倒車燈 晚上行車開行燈超車時變換遠近光示意 喇叭提醒車輛行人注意

H. 汽車是由哪些系統組成的

汽車通常是由發動機、底盤、車身和電氣設備4大部分組成。
一、發動機：曲柄回連桿機構、配氣機答構、燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系。
二、底盤：傳動系、行駛系、轉向系和制動系。 傳動系是將發動機動力傳給驅動輪 ，由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器等總成組成。 行駛系由車架、轉向橋、驅動橋、懸架、車輪等組成。 轉向系由轉向器和轉向機構組成。 制動系一般由兩套獨立的裝置組成，即行車制動系統和駐車制動系統。
三、車身：用以安置駕駛員、乘客和貨物。
四、電器：由電源、點火系、起動系以及汽車照明系、信號系及儀表等組成。

I. 汽車照明與信號系統的組成和用途是怎樣的

照明與信號設備除了美觀､實用外

J. 汽車的照明與信號系統由什麼組成及作用

汽車的照明與信號系統由電源，照明燈具及控制裝置等組成，其作用是保證汽車在夜間無光或者微光的條件下安全行駛並使其他車輛和行人注意本車的行駛狀況，保證車輛和行人的安全。