出發信號機

『壹』 信號機按類型如何分類按用途如何分類

信號機按類型分為色燈信號機，臂板信號機和機車信號機。

信號機按用途分為進站、出內站、通過、進路、預告容、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調車信號機。

信號機是鐵路及城市軌道交通的軌旁基礎設備，以地面信號為主體信號的鐵路信號系統，司機必須寫按照信號機的顯示運行；城市軌道交通以車載信號為主體信號，正線區段基本不設信號機，只有在道岔區段，為了調車作業的需要而設置地面信號機。

(1)出發信號機擴展閱讀：

進站信號機的作用：

1、防護車站；指示進站列車的運行條件；完成聯鎖任務，保證進路安全可靠。所以車站在列車的入口處，都必須裝設進站信號。

2、進站信號機，應盡量避免設在停車後啟動困難的上坡道上，地勢險峻地點、隧道內、橋樑上，以及在停車後不能全部出清橋梁和隧道的停車地點。

3、臂板式進站信號機的通過臂板起著預告出站信號機顯示狀態，指示列車是否可以通過車站的作用， 另外，為了保證臂板進站信號機的機構外形和夜間燈光顯示的一致性，所以規定了「進站信號機為臂板信號機時，須裝設通過臂板。」

參考資料來源：網路—信號機

『貳』 鐵路信號：出發信號機裡面有倆個黃燈和倆個白燈是什麼意思還有沒有綠燈又是什麼

我來告訴你：首先出發信號機的顯示沒有兩個黃燈，只有一個黃燈，表示可以運行版到次一架信號機前權准備停車，就是可以出站，但是出站後做好停車准備（不一定停車，只是做好准備）；進站信號機有雙黃燈，表示側向進站；兩個白燈在信號燈中是沒有的，但是在出發信號的信號表示器有的，要具體看是該車站有幾個出發方向，兩個出發信號表示器點亮表示最少有四-五個出發方向，具體顯示有區別的，在此不詳細說了，看《鐵路技術管理規程》

『叄』 關於出站信號機

出站色燈信號機的顯示方法比較復雜，在不同的閉塞區段同一種燈光表示的含義版不盡相同。
一個綠色燈光權：
三顯示：准許列車由車站出發，表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閑。
四顯示：准許列車由車站出發，表示運行前方至少有三個閉塞分區空閑。

一個綠色燈光和一個黃色燈光：
三顯示：無
四顯示：准許列車由車站出發，表示運行前方有兩個閉塞分區空閑。

一個黃色燈光：
三顯示：准許列車由車站出發，表示運行前方有一個閉塞分區空閑。
四顯示：准許列車由車站出發，表示運行前方有一個閉塞分區空閑。

一個紅色燈光：
三顯示：不準列車越過該信號機。
四顯示：不準列車越過該信號機。

兩個綠色燈光：
三顯示：准許列車由車站出發，開往半自動閉塞區間。
四顯示：准許列車由車站出發，開往半自動閉塞區間。

『肆』 請問鐵路信號中的XC、XR信號機是什麼意思

鐵路信號機的標記名稱，說法比較多。
你所舉例出的XC和XR信號機，要放到具體的站場中才能回知道。
一個車站答，它的下行咽喉進站信號機為X，上行咽喉進站信號機為S。如果是多方向發車口，為了區分不同方向，則在信號機名稱添加下小標，名稱方向的簡寫。比如：沈陽北站下行咽喉有幾個進站信號機，其中一個是山海關方向，一個是大連方向，那麼標記為XS和XD，就是下行山海關方面和下行大連方面。
所以說，你舉例出的兩個信號機名稱應該具體到站場才能看出來。但是，XL信號機一般是下行出發進路信號機的寫法，需要區別對待。

『伍』 鐵路帶4個小白燈的出發信號機,小白燈的作用

你問的是進路表示器？指示列車開通方向的。車站有多個發車方向的，需要提示司機回開車的方向，答所以設置進路表示器。
一般情況下，4個的排列方法是上面三個，下面一個。一般車站有五個發車口，用4個的。有5個以上發車口的由鐵路局自定管理方法。

『陸』 鐵路信號機的種類

鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。
視覺信號分為晝間.夜間及晝夜通用信號。隧道內只採用夜間或晝夜通用信號。視覺信號有信號機~信號表示器~信號標志~手信號~機車信號。
信號機分為臂板信號機和色燈信號機，有進站信號機~出站信號機~通過信號機~遮斷信號機~預告信號機~調車信號機~駝峰信號機~進路信號機~復示信號機。
以下簡單說三顯示區段色燈信號機。
進站信號機：綠燈：正線通過。一個黃燈：進正線停車。兩個黃燈：進側線停車。紅燈：不許越過。一個紅燈和一個月白燈：引導進站。
出站信號機：一個綠燈：准許發車。黃燈：准許列車由車站出發，表示運行前方至少有一個閉塞分區空閑。紅燈：不許越過。兩個綠燈：自動閉塞區段表示去往非自動閉塞區段，半自動閉塞去間表示開往次要線路。在兼作調車信號機時，一個月白色燈光：准許越過該信號機調車。
通過信號機：一個綠燈：准許列車按規定速度運行，表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閑。一個黃燈：要求列車注意運行，表示運行前方有一個閉塞分區空閑。一個紅燈：列車應在該信號機前停車。裝有容許信號的通過信號機，容許信號顯示一個藍色燈光：准許列車在通過信號機顯示紅燈的情況下不停車，以不超過20公里/小時的速度通過，運行到次一通過信號機，並隨時准備停車。
遮斷信號機：一個紅色燈光：不準列車越過該信號機。不著燈時，不起信號作用。
預告信號機：一個綠燈：表示主體信號機在開放狀態。一個黃燈：表示主體信號機在關閉狀態。
調車信號機：一個月白色燈：准許越過該信號機調車。一個藍色燈光：不準越過該信號機調車。
駝峰信號機：一個綠燈：准許機車車輛按規定速度向駝峰推進。一個綠色閃光燈光：指示機車車輛加速向駝峰推進。一個黃色閃光燈光：指示機車車輛減速向駝峰推進。一個紅燈：不準機車車輛越過該信號機或指示機車車輛停止作業。一個紅色閃光燈光：指示機車車輛自駝峰退回。一個月白色燈光：指示機車到峰下。一個月白色閃光燈光：指示機車車輛去禁溜線。
火車鳴笛，人們稱之為火車頭的「語言」。
停留的火車鳴笛一長聲(3秒)，表示要向前開。行駛的火車鳴笛一長聲，表示火車已接近車站、橋梁、行人、施工地點等；火車鳴笛一長三短聲-是列車發生重大事故需要救援或發現前方有不安全因素的警報信號；火車鳴笛二長聲，表示火車要後退;飛奔的火車發出急促的連續短鳴聲，是告訴另一列火車，鄰線前方出了故障，有危險，快停車。

『柒』 側線出發信號機紅燈滅燈能開信號嗎

側線出發，信號機紅燈滅滅燈的時候是能夠開信號的

『捌』 請問該出發信號機總綠黃電路圖怎麼走

5、6號車廂圖很明白了。。。我就不重復了，只是說一點，任何信號機只要點兩個燈，先走第二個燈，在走第一個！！！

『玖』 鐵路進站信號機綠黃燈能越過出站信號機嗎

可以越過的，綠黃燈表示站外區間至少一個閉塞區段空閑，列車經由正線通過出站。