偵測到雷達信號ka頻

Ⅰ 電子狗一直ka頻偵測到雷達信號然後滴滴滴是什麼情況移動測速的一般是什麼頻

頻段都會有，留意你在的路段，越來越急促一般就是測速。不要相信只有進口電子狗準的鬼話，實際上適用就行。國內也有很多很好的

Ⅱ 征服者電子狗…報的K頻…KA頻…X頻…等等都是什麼意思…

電子狗所說的K頻段、Ka波段、X波段登，都是對某一特定無線電頻率范圍的稱謂，
例如，K波段是指頻率在24.105-24.195GHz范圍的無線電波、Ka波段是指頻率范圍在34.4-35.2GHz范圍內的無線電波。X波段又稱10GHz波段，K波段又稱24GHz波段，Ka波段又稱35GHz波段。
在中國，這三個波段中的某些頻點，被劃分給道路交通電子監測系統使用。包括：車速監測、闖紅燈監測、……。
對於道路電子監控系統，常用頻點如下：
X波段的頻點是10.525GHz±25MHz；
K波段的頻點是24.150GHz±200MHz；
Ka波段的頻點是34.700GHz±1300MHz。
電子狗主要是監測周圍空間是否存在上述三個波段的無線電波，只要存在，就有可能在周圍存在無線電道路監測系統，於是電子狗就發出報警。
報警有多種方式，有的是語音報警，有的是聲光報警……。電子狗檢測到這些雷達電波頻段就會自動嘟嘟響，提示車主附近有測速照相、闖紅燈照相、鐳射測速等，這樣車主就應該注意減速了。電子狗檢測到雷達信號的遠近，與電子狗選用的雷達版相關
在國內KU測速沒有怎麼看到，所以KU頻並不是很重要！
主要是K及Ka表現要好！
市區內主要是報X band和k band，X band大概是一些銀行或自動門發出的干擾信號，k band和ka band主要出現在一些路口，和高速路上。
Ka頻也是最難對付的。 K頻的表現各個品牌的雷達都不會差太多，Ku頻不是每個雷達都有的功能，而Ka頻上大家的表現就會差天差地了。
我現在用的黑蝙蝠Q8無線版就不錯，朋友用黑蝙蝠F35寶馬也很准，X寶買的。

Ⅲ 請問誰知道善領GT電子狗提示：己偵察到雷達信號K頻的時候，他其實離流動測速點還有多遠

KA頻 K頻 KU頻 是一種測速雷達的波段
善領播報了 就是偵測到這個頻率的電波了
如果是背測 你車已經過去了 在測你車屁股
如果是有人職守的 基本是車輛離他300-500米才按下測速按鍵
如果是常規無人職守的 是900-1200米
如果是火花雷達 車輛離他30米 才回開啟
你只需要知道 滴滴聲沒有結束之前 不要超速就好了
這個ka k 和ku 的共同點是 照相距離只有30-35米 就是說 哪怕是900米開始測 也是車輛離他35米左右開始照相
希望可以幫到你

Ⅳ 雷達信號k頻和ka頻是什麼意思

Ka頻，頻率26.5-40GHz的電磁波，K頻，頻率18-26.5GHz的電磁波。

Ka波段是電磁頻譜的微波波段的一部分，Ka波段的頻率范圍為26.5-40GHz。Ka代表著K的正上方(K-above)，換句話說，該波段直接高於K波段。Ka波段也被稱作30/20 GHz波段，通常用於衛星通信。

(4)偵測到雷達信號ka頻擴展閱讀

ka波段和ku波段區別

1、ka頻率更高，相同口徑的天線其波束更窄，天線的指向性更好，這意味著天線接收到的鄰星干擾更少，國際上流行的ka衛星都用點波束設計，在同一衛星下需要波束切換。ku一般都是大波束，同一衛星下不用切換。

2、與Ku波段不同，美國專門為政府應用分配了專用的Ka頻率，使得政府可以建立自己的衛星星座系統，著名的寬頻全球通信衛星通信系統(WGS)正是這項政策的產物。

3、對於Ka波段的限制與Ku波段不同。雖然在天線尺寸確定的情況下，Ka波段可以獲得更好的指向性和增益，但這卻被更高的空間損耗所抵消，而且對於商用Ka波段，還有更嚴格的偏軸EIRP譜密度（ESD）的限值，後者對於移動應用系統而言非常重要。

Ⅳ 開車時導航儀說「前方有雷達信號,KA屏」是什麼意思

ka頻，不是ka屏，頻率26.5-40GHz的電磁波，屬毫米波，告訴你前方有測速信號，減速慢行。不過不建議用，開車慢點開就好，不必要開太快。

Ⅵ 開車時導航儀說「前方有雷達信號,KA屏」是什麼意思

ka頻，不是ka屏，頻率26.5-40GHz的電磁波，屬毫米波，告訴你前方有測速信號，減速慢行。專不過不建議用，屬開車慢點開就好，不必要開太快。

Ⅶ 電子狗老是偵測到雷達信號k頻一直叫，怎麼辦

這個要看具體情況，如果遇到真正的測速雷達就不需要設置，如果不是雷達，你需要做的是：1、檢查下你車輛的狀況，是否有強電磁干擾，如：行車記錄儀電子狗、其他電子狗、防撞雷達。2、是否已經開啟了雷達抗干擾功能。貝爾GX998是款超級電子狗，抗干擾能力很強，有專門的抗干擾設置，很多電子狗抗干擾能力很差，沒這個功能。以上檢查完畢後還沒解決問題那就是這個電子狗的雷達版太差勁了，完全沒辦法用。

拓展：

1、簡介：

"汽車電子狗"是一種車載裝置，作用是提前提醒車主電子眼或測速雷達的存在，可防止因為超速或違規而被罰款和扣分，讓駕駛者有防備的盡享駕駛樂趣。汽車電子狗又叫安全駕駛提醒儀，至今法律上沒有禁止或允許的界定。

2、產品的缺點

第一，預先埋設埋放的發射器得經常換電池，這是個麻煩危險的工作，廠商對此工作已越來越不願干，發射器沒電池就不工作，這也是一些早期的購買者覺得越越來越不好用的原因。

第二，由於道路的變化、商業競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發射機，預警機根本不會產生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。另外，在我國無線電頻率的使用也需要經過無委會的批准，但是P頻並沒有報批，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或干擾。

3、工作原理

①蘿卜機是靠預埋發射機來提前預警的。廠家在需要提前預警的地方埋放有無線微波發射器，這無線發身器只有一固定的頻段。面同時它也銷售只能接收這一頻段的接收器。消費者買到電子狗後每次經過這里，機器接收到微波信號後，通過解碼讀出裡面預設的信息來提示相關的報警信息。

②GPS機器 是通過採集坐標經GPS定位來提前預警的。也是廠家把需要提前預警的地方的坐標採集後，以數據的形式儲存在GPS存儲晶元內。車子行駛時，機器通過衛星定位比較當前的位置和採集過的坐標。吻合就報警。

Ⅷ 電子狗偵測到雷達信號k頻是什麼意思

警用的測速設備特別是流動測速一般使用雷達測速。雷達測速目前國際上規定使用的頻段有：X頻段，K頻段、Ka頻段。電子狗警告說偵測到雷達信號K頻，表示有測速，並且使用的雷達是K頻段（大約24~26GHz）的雷達波。

Ⅸ 電子狗，老是偵測到雷達信號k頻一直叫，怎麼辦，急急急，在線等

這個要看具體情況，如果遇到真正的測速雷達就不需要設置，如果不是雷達，你需要做的是：1、檢查下你車輛的狀況，是否有強電磁干擾，如：行車記錄儀電子狗、其他電子狗、防撞雷達。2、是否已經開啟了雷達抗干擾功能。貝爾GX998是款超級電子狗，抗干擾能力很強，有專門的抗干擾設置，很多電子狗抗干擾能力很差，沒這個功能。以上檢查完畢後還沒解決問題那就是這個電子狗的雷達版太差勁了，完全沒辦法用。

拓展：

1、簡介：

"汽車電子狗"是一種車載裝置，作用是提前提醒車主電子眼或測速雷達的存在，可防止因為超速或違規而被罰款和扣分，讓駕駛者有防備的盡享駕駛樂趣。汽車電子狗又叫安全駕駛提醒儀，至今法律上沒有禁止或允許的界定。

2、產品的缺點

第一，預先埋設埋放的發射器得經常換電池，這是個麻煩危險的工作，廠商對此工作已越來越不願干，發射器沒電池就不工作，這也是一些早期的購買者覺得越越來越不好用的原因。

第二，由於道路的變化、商業競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發射機，預警機根本不會產生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。另外，在我國無線電頻率的使用也需要經過無委會的批准，但是P頻並沒有報批，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或干擾。

3、工作原理

①蘿卜機是靠預埋發射機來提前預警的。廠家在需要提前預警的地方埋放有無線微波發射器，這無線發身器只有一固定的頻段。面同時它也銷售只能接收這一頻段的接收器。消費者買到電子狗後每次經過這里，機器接收到微波信號後，通過解碼讀出裡面預設的信息來提示相關的報警信息。

②GPS機器 是通過採集坐標經GPS定位來提前預警的。也是廠家把需要提前預警的地方的坐標採集後，以數據的形式儲存在GPS存儲晶元內。車子行駛時，機器通過衛星定位比較當前的位置和採集過的坐標。吻合就報警。

Ⅹ 電子狗一直播報ka頻偵查到雷達信號

在國內的雷達測速通常都是Ka或者K頻段的，如果電子狗播報持續播報這些波段時，應該注意自己的車速了，因為這可能是前方有測速拍照的。但是你說到的是行車記錄儀發出的Ka頻？你的是行車記錄儀電子狗一體機吧，通常這些電子狗一體機是經常亂報。誤報的不準的。而目前電子狗測速最準的是美國眼鏡蛇電子狗等進口的牌子。