行駛檔位感測器不可信信號
Ⅰ 邁騰1.4T自動變速箱報P173C檔位行駛感測器不可信無信號是怎麼回事
請問車主開車的時候有什麼問題，在行駛中是否正常，或者出現什麼，可以詳細說一下嗎？這樣可以好給你解決
Ⅱ 奧迪a6l2.0t變速箱檔位感測器不可信信號是怎麼回事
你好，這個是電腦版應該不行了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅲ 大眾帕薩特領馭檔位感測器不可信故障
讀數據流看看，檔位正常嗎？不正常更換
Ⅳ 奧迪A4行駛檔位感測器不可信信號
就在變速器上，拉線的末端 。一般在蓄電池下面。
Ⅳ 自動擋汽車檔位開關感測器壞了會出現什麼現象詳細
汽車自動變速箱檔位開關壞了會出現的問題：
儀表上面的指示燈某個檔位的燈可能會常亮，
有可能會照成不能正常換擋，
有可能會照成車子無法打著火。
自動變速器的選擋桿相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：
P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進)、S(or2，即為2 速擋)、L(or1，即為1 速擋)。
(5)行駛檔位感測器不可信信號擴展閱讀
自動變速器的擋位
一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。
要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R(Reverse):倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。要注意的是:當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
N(Neutral):空擋。將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive):前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計;所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(SecondGear):2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(First Cear):1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。
P--Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R--Peverse gear，倒車檔。倒車時用。
N--None，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D--前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2--低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
L--Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
Ⅵ 1.4t斯柯達明銳P173A檔位調節器行程感測器1不可信信號這是怎麼回事啊
7速乾式雙離合變速箱，檢查機電單元吧。
Ⅶ 奧迪A6P0706行駛檔位感測器:不可信信號，謝謝各位大師
這個是變速箱電腦內部的故障，伴有無法掛檔，有時無法啟動的現象
Ⅷ 邁騰檔位開關信號不可靠故障碼車輛怎麼維修
檔位 轉向 一樣的.
Ⅸ a6l2.4故障 行駛檔位感測器不可信信號
您好，檔位感測器沒有信號，那就檢修下吧，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！