車子信號線

⑴ 汽車車速信號線如何查找

查了一下圖，車速感測器好像是1620，有三個接線，一個負極(pin1)是通過專em01接地（線號屬mc01a），一個正極(pin2)通過bm34的f1保險接電源（線號cm17m）,還有一個信號極(pin3)連線號是6739，接到bm34的14腳進去，然後從bm34的2腳出來，接到1320的g2腳去了。大致這些信息，沒玩過，不懂.....
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⑵ 怎麼才能知道汽車感測器上的哪根線是信號線 而且怎麼去測量它的好壞 求高手指導

汽車感測器分為很多種，有測溫度的，有測壓力的，有測氧含量的，有測轉速的。這么多種感測器，輸出信號不一樣的，有的輸出電阻信號，有的輸出電壓信號，有的輸出電流信號。
按照一般規律，這些感測器大多數是三根線，偶爾有兩根線或者四根線（不多見）。
以三根線為例，電源線一般是紅色，接地線為黑色，剩下的一根線就是信號線。
至於測量它好壞，不同的感測器需要用不同的測試方法，不能一概而論了。

⑶ 汽車起動機的信號線是什麼線什麼電

一根粗的，是火線，有根細的就是控制火線。

細線供電，使電磁開關移動版，讓馬達主電權機觸點接合，粗線長火，起動發動機。

起動機一般有三個到四個接線柱，三柱的包括（電機輸入端，控制信號端，電源輸入端）一般小的接線柱是控制信號端，與控制信號相通的是電道機輸入端（可以用萬能表的電阻檔測量），剩下的為電源輸入端。

四柱的比三柱多一個啟動能量加強端，一般也與控制信號端同樣大小，也很好區分，與起動機外殼相連的是信號控制端（可用萬用表的電阻檔測量）。

(3)車子信號線擴展閱讀：

起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。內燃機上大都採用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊、操作簡單且便於維護。汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響較小，可起動大型內燃機，並適用於高寒地帶。

壓縮空氣起動機分為兩類，一種是將壓縮空氣按照工作順序打入氣缸，一種是使用氣動馬達驅動飛輪。壓縮空氣起動機的用途接近於汽油起動機，通常用於大型內燃機的起動。

⑷ 汽車電路中的信號線指的是什麼

在汽車電路中，50線是指不經控制的常電，也就是直接連接蓄電池的正極電源。其作用主要是為汽車的電器設備提供記憶電源和特殊設備的工作電源，比如：防盜器、GPS、ECU、電子鍾、音響、中控等。

⑸ 汽車電路中的信號線指的是什麼它與火線及零線是什麼關系或什麼區別最好能舉一個簡單的實例謝謝！

信號線指控制單元通過一根線來執行或斷開，檢測感測器的工作狀態，它與火線及零版線的區別是：一個是由權電瓶控制，一個是由控制單元控制。火線常規有12V電壓，而信號線只有5V電壓，控制單元通過這根5V電壓的波形來判斷感測器的工作狀態，或是通過這根信號線來判斷是否讓執行器進入工作狀態。比如說：啟動發動機時，發動機控制單元會讀取曲軸位置感測器的上止點信號，及進氣量信號等等，發動機就是通過曲軸位置感測器上的信號線5V電壓的波形來判斷一缸上止點，從而控制單元接收信號後給噴油嘴供電，並噴油。希望對你有所幫助。

⑹ 汽車反饋信號線是什麼意思

信號線只是傳輸信號
應該是沒有信號線的感測器
怎麼傳輸信號

⑺ 汽車電路中控制線是不是信號線 那如果火線是控制線那它是不是信號線

你好！
控制線肯定是信號線，有信號流過才能控制各個功能。火線當然也是信號線，他提供控制的話也是提供電壓信號去控制，不過一般為了區分和其它小信號的信號線，叫法不一樣而已。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。