無線衛星定位器
使用衛星定抄位需要設襲備配置有GPS晶元才能實現的。
無線網卡僅僅是一款接收無線網路信號的設備，不支持衛星定位的。
GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統）的簡稱。GPS起始於1958年美國軍方的一個項目，1964年投入使用。20世紀70年代，美國陸海空三軍聯合研製了新一代衛星定位系統GPS 。主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，並用於情報搜集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，經過20餘年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座己布設完成。在機械領域GPS則有另外一種含義：產品幾何技術規范(Geometrical Proct Specifications, 簡稱GPS)。另外一種含義為G/s（GB per second）。GPS(Generalized Processor Sharing)廣義為處理器分享，網路服務質量控制中的專用術語。
㈡ 什麼衛星定位導航系統和英國羅蘭遠程無線電導航系統
衛星全球船舶定位導航系統是20世紀70年代興起的最現代化的導航設備，它是美國以21顆工作衛星和3顆備用衛星以及相應的地面支援設備為基礎建立的全球定位系統。該系統目前有18顆衛星平均配置在6個軌道上，軌道傾角為55度，運行周期為12個小時。使用的偽碼有P碼、Y碼和C／A碼。P碼、Y碼信號定位精度高，保密性能好，實際定位精度為10米，專供美國軍用和特別用戶使用；C／A碼供一般用戶使用，定位精度為100米。我國採用的GPS衛星導航儀均接收C／A碼信號。
另外，美國國防部還研製出了羅蘭遠程無線電導航系統，這是目前世界上用戶最多的導航系統之一。它擁有30多萬海洋用戶，50多萬航空用戶，並擁有數目可觀的陸地用戶。這個系統最初是出於軍事需要，由美國國防部研製的。由於該系統在可靠性、准確度、造價及有效作用范圍等方面的許多優勢，用戶數量迅速增加，並獲得迅速發展。
羅蘭A系統，作用距離約1300千米，工作區定位準確度約926~1852米，夜間利用天波，作用距離可達259．28萬米。這個系統在20世紀40年代發展很快，70年代達到鼎盛時期，在世界各地擁有80多個發射台。其天波覆蓋了北太平洋、北大西洋的絕大部分水域，用戶超過10萬。之後，性能更為優越的羅蘭C系統出現。1980年，美國用了5年的時間，完成了用羅蘭C取代羅蘭A的布台過程。羅蘭C系統作用距離和精度都優於羅蘭A。目前，該系統在世界范圍的布台任務早在20世紀80年代就已完成，有效地覆蓋了整個北半球。美國計劃在1994年後停止使用海外的羅蘭A系統站，但考慮到一些地區的用戶，將繼續保留羅蘭A系統。
羅蘭D系統是在羅蘭C原理基礎上研製成功的最新一代，它是美國軍用戰術機動中程導航定位系統。經實地試驗，羅蘭D系統在46．3萬米范圍內定位準確度一般為463米，重復性誤差為18米。目前，這個系統共設5個台鏈，分別設在北歐的北海海域、西北歐、英國西南部、馬來西亞和中國黃海區，主要是為海上石油開發所需的高精度導航定位實施服務。
㈢ 汽車GPS定位器一般都是安裝在車上的什麼位置呢
汽車GPS定位器的安裝位置：
1、前後保險杠：很多定位公司都會推薦把GPS定位器安裝在保險杠裡面。一是因為保險杠是凹凸狀的，適合在凹槽里安裝定位器；二是因為無線GPS定位器一吸在保險杠內，是很難被人看到的，所以這個位置足夠隱蔽，也足夠安全。
(3)無線衛星定位器擴展閱讀:
汽車GPS的主要功能
1、全球衛星定位智能防盜報警功能：當車輛停車警戒後，再打開車門，一分鍾未輸入正確用戶密碼或汽車被非法移動（用拖車拖走50米），防盜系統自動向監控中心和車主設置的多個報警電話語音報警。
2、緊急援助功能：當車輛被劫持或車主被搶時，車主在搶劫毫無察覺的情況下，輕觸緊急報警按鈕，無聲無息報警。監控指揮中心接警後，被搶劫車輛的位置、速度和運行方向等狀態會自動在電子地圖上直觀顯示出來。
3、車載電話功能：本系統融合了GSM技術，具備數字行動電話所有的撥打和接聽本地網電話、國際、國內長途電話與漫遊服務等基本功能和新業務。在GPS報警定位的同時，GSM數字電話仍可進行正常通話。
參考資料：網路-汽車GPS
㈣ 我懷疑有人在我車上裝了GPS定位跟蹤器，自己找了一下，又發現不到，請問有什麼辦法能自己檢查是不是被
雖然可以通過GPS定位器最常見的安裝位置去手動排查，但是由於范圍太內廣，汽車線路又非容常復雜，所以很難找到。建議還是用信號探測器來探測是最准確快速的。因為定位器就跟手機一樣的，需要安裝SIM卡來接受和發送信息，因此在工作狀態下是有頻率發出的。另外GPS定位端也會跟衛星系統有信號傳輸，所以也是有頻率發出的。而GPS信號檢測設備的工作原理就是通過GPS和SIM卡發射、接收信號時，通過信號定位GPS藏匿位置。
使用時，手拿著信號探測器，調整好靈敏度，從車內部到外部，慢慢掃描，看是否能夠探測到信號，如果發現了信號，則再通過移動，判斷信號強度，當信號滿格時，GPS就在探測器周圍了，此時就可以找出來了。
而無線GPS定位器是通過人為設置，每隔一定時間或者每天固定時間才會有頻率傳輸，平時都是休眠狀態的。休眠狀態時任何工具都無法探測到的。所以就需要一個前端的激活器，把GPS激活，然後再用信號探測器來探測，最後再通過軟體來查看是否有定位器。
㈤ 我被無線電器材或者衛星定位器跟蹤，騷擾
兩種可能：
1.有人在你的衣服或其他隨身物品上安裝了粘貼式跟蹤器。
2.有人在你的身上安裝了植入式微型跟蹤器。這種器材很小的，有的只有米粒般大小，甚至更小。
方法：先搜集證據，然後報警，讓警方協助你解決。
㈥ 衛星定位系統不是利用衛星進行無線電定位的系統對嗎
現在基本上用的是網路定位，速度快准確度高。利用手機基站的位置，路由器的位置進行定位。你可以網路去搜索網路定位原理網路有詳細解釋，真正的衛星定位需要專業設備在信號盲區的地方才被使用。(如船用GPS)
㈦ 寶馬x1運動版,外部哪裡可以安裝衛星定位器（無線、磁性、自帶鋰電）謝謝大神告之。
車子的構架都基本一致，所以和車型沒太大關系。
可作參考
比較隱蔽的安裝位置：
1、前擋風玻璃上方車頂車燈處
2、前擋風玻璃下方裝飾板內隱蔽處
3、前儀表盤周圍隱蔽處
4、車門隔板中
5、後擋風玻璃下方裝飾板下
6、前保險杠裡面，需注意防水
7、雨刷板下
㈧ GPS汽車定位器和導航有什麼區別
GPS汽車定位器和導航的共同點：都依賴GPS即美國的全球衛星定位系統來分別進行定位和導航。
定位器是定位當前所在的位置（經緯度），並在地圖上標注出來，這樣就會顯示出經緯度的所以的具體地名、建築了。
GPS汽車定位器和導航的區別：
GPS汽車定位主要是在地圖上標注當前位置，告訴用戶我當前在地圖上哪個坐標，而導航不但可以標注「當前位置」，還可以通過設置一個終點位置，將2個定位點連成一條路線，告訴用戶我要去的目的地怎麼去，主用戶在地圖上提供一條可行的路線提示。
看起來導航好像比定位的功能要多，實際上導航和定位的應用場景並不相同，導航主要用於汽車車主的路線規劃和方案提供，目標用戶群是車主；而汽車GPS定位器的不但可以應用於車主，更多地是提供給物流車隊、汽車金融貸款車輛等車隊管理部門。最大的區別就是導航只需要通過車上的導航器就可以完全使用，而汽車GPS定位器不但需要在汽車上安裝定位器，還需要在手機或電腦上安裝監控平台才能使用。
㈨ 衛星無線電系統是哪一系統
1973年，美國國防部根據軍事上的需要，開始部署了一種衛星無線電定位、導航與報時的系統，即GPS，並於1992年全部建成。GPS是由導航星座、地面台站和用戶定位設備三部分組成。