键连接轮

『壹』 键联接的主要用途是使轴与轮毂之间

2. 沿轴向固定并传递扭矩
3. 安装与拆卸方便
4.沿轴向可作相对滑动并可导向
这三个都对。

『贰』 键连接的配合尺寸是什么和什么

普通平键用于轮毂与轴间无相对滑动的静连接。按键的端部形状不同分为A型（圆头）、型（方头）、C型（单圆头）三种。A型普通平键的轴上键槽用指状铣刀在立式铣床上铣出，槽的形状与键相同，键在槽中固定良好，工作时不松动，但轴上键槽端部应力集中较大。B型普通平键轴槽是用盘状铣刀在卧式铣床上加工，轴的应力集中较小，但键在轴槽中易松动，故对尺寸较大的键，宜用紧定螺钉将键压在轴槽底部。C型普通平键常用于轴端的连接。

导向平键和滑键均用于轮毂与轴间需要有相对滑动的动连接。导向平键用螺钉固定在轴上的键槽中，轮毂沿键的侧面作轴向滑动。滑键则是将键固定在轮毂上，随轮毂一起沿轴槽移动。 导向平键用于轮毂沿轴向移动距离较小的场合，当轮毂的轴向移动距离较大时宜采用滑键连接。

平键连接中，键与键槽的配合均采用基轴制，通过改变键槽的公差带来实现不同的配合性质要求。

国家标准GB/T 1095—2003《平键 键槽的剖面尺寸》对轴槽宽规定了三种公差带，代号分别为H9、N9、P9；对毂槽宽也规定了三种公差带，代号为D10、JS9、P9。分别构成较松联接、正常联接和紧密联接三组不同的配合，以满足不同的使用要求。

基轴制特点

基轴制是基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。基轴制配合的轴称为基准轴，基准轴的上偏差为零。

用代号h表示，它有双重含义，即既是轴的基本偏差代号，又表示是基轴制的基准轴。基轴制的特点是任何尺寸段和任何公差等级的基准轴的上偏差皆为零，由改变孔的基本偏差以获得不同的配合。对于不加工外径的轴零件，以及无阶台的轴零件等情况。

『叁』 花键连接和平键连接有什么区别

花键连接（即花键联接）和平键连接（即平键联接）有点不同，相关介绍具体如下：

一、两者的应用不同：

1、花键连接的应用：花键连接应用于传递转矩大或经常滑移的连接。

2、平键连接的应用：可以在键槽中摆动，以适应轮毂键槽底面形状，常用于锥形轴端的连接，且连接工作负荷不大的场合。如一个带锥度的轴头，通过半圆键的连接带动普通A型皮带轮转动。

二、两者的实质不同：

1、花键连接的实质：由内花键和外花键组成。内、外花键均为多齿零件，在内圆柱表面上的花键为内花键，在外圆柱表面上的花键为外花键。

2、平键连接的实质：依靠两个侧面作为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键三种。

三、两者的作用不同：

1、花键连接的作用：受载时齿上有径向力，能起自动定心作用，有利于各齿受力均匀，强度高，寿命长。用于载荷较大，定心精度要求较高以及尺寸较大的连接，如航空发动机、燃气轮机、汽车等。压力角45°的花键多用于轻载、小直径和薄型零件的连接。

2、平键连接的作用：结构简单，拆装方便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。

『肆』 键连接主要是用作轴上零件之间――并传递

普通平键连接属于固定连接,平键与轮或轴之间不会相对运动。平键连接的主要失效形式是工作面的压溃。
平键，是依靠两个侧面作为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键、滑键四种。普通型平键对中性好，定位精度高，折装方便，但无法实现轴上零件的轴向固定，用于高速或承受冲击、变载荷的轴；薄型平键用于薄壁结构和传递转矩较小的地方；导向型平键用螺钉把键固定在轴上，用于轴上的零件沿轴移动量不大的场合；滑键固定在轮毂上，轴上零件带着键作轴向移动，用于轴上零件沿轴移动量较大的场合。

『伍』 平键连接分为哪几种类型

根据使用要求，平键连接的配合分为三种类型：
1、较松：轮毂和键的配合代内号为D10/h8，轴容和键的配合为H9/h8；用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。
2、一般：轮毂和键的配合代号为JS9/h8，轴和键的配合为N9/h8；用于载荷不大，不需要消除回城间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。
3、冲击：轮毂和键以及轴和键的配合代号均为P9/h8；用于载荷较大或者有冲击载荷，需要消除回程间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。

『陆』 键连接的特点有哪些

根据键的种类不同，键连接可分为平键连接、半圆键连接、楔键连接和切向键连接，每种键连接方式的特点都不相同。具体如下：

1、平键连接的特点：

平键按用途分有三种：普通平键、导向平键和滑键。平键的两侧面为工作面，平键连接是靠键和键槽侧面挤压传递转矩，键的上表面和轮毂槽底之间留有间隙。

平键连接具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点，因而应用广泛。

2、半圆键连接的特点：

半圆键连接的工作原理与平键连接相同。轴上键槽用与半圆键半径相同的盘状铣刀铣出，因此半圆键在槽中可绕其几何中心摆动以适应轮毂槽底面的斜度。

半圆键连接具有结构简单、制造和装拆方便的特点。但由于轴上键槽较深，对轴的强度削弱较大，故一般多用于轻载连接，尤其是锥形轴端与轮毂的连接中。

3、楔键连接的特点：

楔键的上下表面是工作面，键的上表面和轮毂键槽底面均具有 1:100 的斜度。装配后，键楔紧于轴槽和毂槽之间。

楔键连接的特点是工作时，键、轴、毂之间的摩擦力及键受到的偏压可以传递转矩，同时还可以承受单方向的轴向载荷。

4、切向键连接的特点：

切向键的上、下两面（窄面）为工作面，其中一个工作面在通过轴心线的平面内，工作时工作面上的挤压力沿轴的切线作用。因此，切向键连接的工作原理是靠工作面的挤压来传递转矩。

切向键连接的特点是一个切向键只能传递单向转矩。若要传递双向转矩，必须用两个切向键，并错开120度到135度反向安装。切向键连接主要用于轴径大于 100mm 、对中性要求不高且载荷较大的重型机械中。

(6)键连接轮扩展阅读：

键连接部分在装配的时候，应该注意以下几点：

1、装配前应检查键的直线度、键槽对轴心线的对称度和平行度。

2、普通平键的两侧面与轴键槽的配合一般有间隙。重载荷、冲击、双向使用时，须有过盈。键两端圆弧应无干涉。键端与轴槽应留有零点一零mm的间隙。

3、普通平键的底面与键槽底面应贴实。

4、半圆键的半径应稍小于轴槽半径，其他要求与一般平键相同。

『柒』 键是怎么连接轴的

电机的轴上和皮带轮孔内都有键槽，他们之间用键连接。键的尺寸略大于键槽是用锤子敲进去的，使用皮带轮不会掉下来的。

『捌』 导向平键连接和普通平键连接有何区别

普通平键连接属于固定连接，平键与轮或轴之间不会相对运动。平键连接回的主要失答效形式是工作面的压溃。
导向平键连接属于活动连接，平键（一般固定在轴上）与轮之间会有相对的滑动，导向平键连接的主要失效形式是工作面磨损。

『玖』 普通的平键连接属于什么连接

普通平键连接属于固定连接,平键与轮或轴之间不会相对运动。专平键连接的主要属失效形式是工作面的压溃。
平键，是依靠两个侧面作为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键、滑键四种。普通型平键对中性好，定位精度高，折装方便，但无法实现轴上零件的轴向固定，用于高速或承受冲击、变载荷的轴；薄型平键用于薄壁结构和传递转矩较小的地方；导向型平键用螺钉把键固定在轴上，用于轴上的零件沿轴移动量不大的场合；滑键固定在轮毂上，轴上零件带着键作轴向移动，用于轴上零件沿轴移动量较大的场合。