纸桥桥墩与桥面连接

『壹』 桥面跟桥墩用什么连接的

.

更多具体内容,还请知友点击下面的链接,自行查看详细内容:

.

http://www.hu.com/question/19709406

『贰』 为什么桥墩 与桥面之间 还用 东西隔开

您观察很仔细。一般桥是简支形式的，就是说，桥面板是搁在桥墩上而不是固定内在桥墩上的。材料和容人流车载以及气候热胀冷缩等的影响使得桥面会不停的胀缩，由于桥面板是搁置的所以它伸缩自如，不会增加桥墩的内应力，从而使得大桥稳固。

『叁』 立交桥桥墩与桥面之间是怎么衔接的

那不是海绵，那是桥梁的支座，是橡胶做的，一般橡胶里面还包着钢板

『肆』 桥梁和桥墩之间是怎样连接的为什么有的中间用较小的铁块

桥梁与桥墩连接有两种：墩梁固结，支座（梁与墩之间设置支座来实现边界条件和传递荷载）。

桥梁上下部结构的联结，有两种情况，一种是固结的，就是柱与梁是用砼，钢筋结在一起的，中间没有所见到的铁块，还有一种就是所见的，但是并不是铁块，它是橡胶支座的一种，一个是保证桥梁的水平方向的受力及各种影响，一个就是向下传递受力。

那是支座，不过也有直接连接的，不需要支座的，那种叫做刚构桥。桥梁是通过支座向桥墩传递荷载的。

(4)纸桥桥墩与桥面连接扩展阅读

桥墩的位置和桥梁上部结构的分跨布置密切相关，应通过技术经济比较决定(见桥式方案设计)。如跨河桥的桥墩应考虑到深水或不良地基会对桥墩基础施工带来的各种困难，冰凌、漂木或泥石流，会增加桥墩额外的负荷，布置桥墩时，应特别慎重；

地形陡峻的V形深谷,宜以较大跨度跨越,避免在沟底设置高桥墩;当桥下净空无特殊要求，河床及地基情况允许采用浅基础桥墩，或为了美化环境，避免高路堤占地太多而修建的旱桥，则以低墩短跨的桥孔布置为好。

『伍』 如何做纸桥,重点是桥墩与桥面的衔接.

可以将白纸卷成细筒状，然后将那些细筒状的纸并列粘到一块。也可以像以前折纸扇子那样，将白纸折叠，然后固定桥墩就可以了。供参考。

『陆』 为什么那些大桥的桥墩和桥面之间要垫一些东西而不是让桥墩桥面直接接触

桥梁的桥面会热胀冷缩，因此需要在桥面和墩之间用可以活动的连接，既能保证桥面的稳固，力量 的传递，又能保证桥面膨胀和收缩的应力不会传递给桥墩。

『柒』 高架桥的桥面和桥墩为什么不是直接相连的啊

那是桥梁的支座。桥梁支座的作用是把上部结构的各种荷载传递给墩台，保证上部结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等作用下的自由变形，使上、下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。

『捌』 急急急！！！！纸桥的桥面和桥墩怎样连接最牢固

用浆糊，糊

『玖』 桥墩与桥面接触的地方是什么东西用什么做的用什么具体的作用

支座，有橡胶的、钢板的

『拾』 纸桥的做法图怎么连接

纸桥做法介绍
纸桥制作原理：原理是利用之桥上的各种锥形、三角形、圆柱以及一些承重力好图形，来分散或间接抵消外来压力。物体的硬度或结构所能支撑的重量和本身的重量原本就没有直接关系，重点是结构 而不是本身重量。思考桥梁设计中不可欠缺的「拉力」与「压力」两要素，如何发挥纸张优良「拉力」长处，克服「压力」短处。 静力平衡：一个系统想要到达静力平衡，必须符合移动平衡以及转动平衡两项原则，才能维持在稳定的平衡状态。 平衡状态：物体的平衡状态总共分成稳定、不稳定与随机平衡三种，基本上重心的位置越低，平衡后的稳定度越高。 设计原则：想办法设计出尽可能对称且支柱较多的构造，可以把向下的重力均匀的分 许多小的分力，再由桥身的结构来支撑。支柱本身也尽量采实心且密的柱体，方能发挥出最佳的支撑力。
1. 把纸裁剪成小块 做成一个个小纸桶
几个纸筒粘合在一起做成捆绑 立住当桥墩
并排纸筒粘合在一起 成子弹带装 做桥面
如果桥面承重不到标准 可以在上面多铺一层
讲究点的可以用纸捻成很细的纸绳做出拉索
2. 桥面纸折成M形截面，相当于双槽钢形状。桥的样式为拱桥时
先量出要搭桥的地方的长度,然后把每张报纸按长的2/3计算,
计算出需要的报纸的张数(垫底的),然后把他们一张一张在1/6处叠起来,
然后把他们的宽的那一段的两边互相对折(两边的三分之一处互相对折),
最后在那对折(正反正反~~~~~~,从宽的最左边折起,折的次数越多可以承受的就越重)
如果有多的话,用同样道理多做一座桥搭在上面
3. 把报纸卷起来4卷 然后两卷两卷连起来 再用稀浆糊 加上纸巾 包起来
一张一张沾湿了贴上去 干掉了 就会变得很硬很硬 .
4. 把纸折WWW形的,垂直放 WWW形状垂直摆放,力学性质很稳定,因为它们各个条间互相支撑
5每张纸先用胶水加固（全部涂过后风干），再涂一次卷成纸卷再相互错开用胶水黏结
重点是制作坚实的底面。把报纸裁出几条手掌宽的条来，正反折几折，形成几层厚、一指宽的纸条。然后把纸条竖起来，粘接成蜂巢状。
6. 先把纸卷成细的卷，要卷紧。这个卷能承受的压力不会很大，
而且越长承受的压力就越小，越易被压坏。但是卷能承受的拉力是很大的
，他们是调整结构把这些卷全变成受拉构件。在非要受压不可时，他们把纸卷截的短些，
用很多细的纸卷在这个受压的地方共同承受压力。
7. 将纸折成波浪状的最好，就是拿一张，沿着宽一小部分向纸内折叠，然后和刚才宽相等的长度反向折叠，直至将这张纸折完。（就是从前方看是一个个三角形）,桥架设计为：用3个三角形组成的上短，下长的等腰梯形。
8. MMM形状,受力均匀,承受力强,称重大