安邵高速娄底连接线

① 安邵高速公路的项目介绍

安邵高速公路是国家高速公路网规划的二广高速公路的一段，是湖南省规划的五纵内七横高速公路网的容重要组成部分。安邵高速起于益阳安化县梅城镇，接拟建的常德至安化（梅城）高速公路，止于邵阳县梽木山，接沪瑞高速公路和在建的邵阳至永州高速公路。该高速途经益阳安化县、娄底涟源市、邵阳新邵县、邵阳北塔区、邵阳县，全长130.8KM。全线在伏口、娄底、涟源东、涟源、白马、邵阳北、邵阳西和梽木山，设置8处互通式立交。另建邵阳连接线、娄底连接线、白马连接线共计28.6公里。同步实施省道S312线涟源至新化段改造工程44.917公里。项目按双向四车道高速公路标准设计，设计速度全线采用100KM/H，路基宽度26米，桥梁隧道占路线总长的29.12%，项目概算投资85.4亿元，总工期（自开工之日起）四年。
安邵高速由湖南利联安邵高速公路开发有限公司负责投资建设、经营、养护管理。该公司由香港独资的“利联实业发展（深圳）有限公司”和中外合资的“深圳钰湖电力有限公司”共同组建。

② 湖南主要高速,

湖南建成通车高速公路已达到60条，通车总里程达5493公里，全国排名第五。

一、已通车高速公路——60条，5493公里
1、“十一五”末建成通车——23条，2386公里
长沙至永安
长沙至黄花机场
长沙绕城高速
临湘至长沙
长沙至湘潭
长沙至湘潭（西线）
湘潭至耒阳
耒阳至宜章
醴陵至湘潭
湘潭至邵阳
邵阳至怀化
怀化至新晃
长沙至益阳
益阳至常德
常德至张家界
常德至吉首
衡阳至枣木铺（湘桂界）
衡阳至大浦
湘潭至韶山
衡阳至炎陵
邵阳至永州
长沙至株洲
衡阳至邵阳
（其中：出省通道5条）

2、“十二五”已建成通车——37条，3112公里

（1）2011年建成通车—— 4条，263公里
宜章至凤头岭
随州至岳阳湖南段
道县至贺州
湘潭至衡阳（西线）
（其中：出省通道3条）

（2）2012年建成通车—— 16条，1320公里
吉首至茶洞
吉首至怀化
汝城至郴州
郴州至宁远
宁远至道县
京港澳复线长沙至湘潭
京港澳复线衡阳至桂阳
京港澳复线桂阳至临武
永州至蓝山
娄底至新化
通城至平江
浏阳至醴陵
炎陵分路口至炎陵县城
炎陵至睦村
大围山至浏阳
南岳至衡阳
（其中：出省通道8条）

（3）2013年建成通车—— 13条，1116公里
浏阳至长沙
凤凰至大兴
张家界至花垣
醴陵至茶陵
怀化至通道
洞口至新宁
界化垄至茶陵
长沙绕城高速东北、东南段
京港澳高速长沙连接线
石首至华容
炎陵至汝城
岳阳至常德
溆浦至怀化
（其中：出省通道6条）

（4）2014年建成通车—— 4条（外加2段），413公里
澧县至常德
长沙至韶山至娄底
新化至溆浦
怀化绕城高速
安邵高速涟源段（涟源东互通至龙塘互通）
汝郴高速里田至平和段（赤石大桥除外）
（其中：出省通道1条）

二、在建高速公路——18条，1361公里
1、“十一五”跨“十二五”续建项目——11条，870.396公里
常德至安化 95.3公里 2008年11月开工
安化至邵阳 118.3公里（不含2014已通车12.8公里） 2008年7月开工
京港澳复线岳阳至长沙 101.171公里 2008年12月开工（2013年实质性开工）
益阳绕城高速 39.9公里 2008年7月开工
益阳至娄底 104.73公里 2010年10月开工（2014年实质性开工）
娄底至衡阳 116.704公里 2010年9月开工（2014年实质性开工）
龙山至永顺 91.2公里 2010年10月开工
永顺至吉首 84.2公里 2010年10月开工
邵阳至坪上 33.928公里 2010年12月开工
临湘（大界）至岳阳 72.433公里 2010年12月开工
南岳高速东延线 12.53公里 2010年12月开工
（其中：出省通道2条）

2、“十二五”新开工项目——7条，491.1公里
（1）2011年新开工项目——0条，0公里
（2）2012年新开工项目——0条，0公里
（3）2013年新开工项目——0条，0公里

（4）2014年新开工项目——7条，491.1公里
张家界至桑植 47公里 （G5515张南高速）
武冈至靖州（城步） 79.2公里
益阳至马迹塘 57.9公里
马迹塘至安化 67公里
南县至益阳 88公里
安乡至慈利 122公里
醴陵至株洲东 30公里

③ 二广高速 安邵段 什么时候通车

安邵高速有望春节前通车 邵阳到广州只需5小时
2015-12-18 09:32华声在线评论（6人参与）

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华内声在线-三湘容都市报12月17日讯 记者从省高速公路管理局获悉，目前，安邵高速公路全线控制性工程已全部完成，三层路面工程综合完成65%，有望于2016年春节前通车。
安邵高速是国家重点建设项目二广高速公路经湖南的一段，也是我省规划的五纵七横高速公路网的重要组成部分。双向4车道，设计时速100千米，桥梁隧道占路线总长的29.12%。
该高速起于益阳安化县梅城，止于邵阳县梽木山，与邵永高速公路相连。途经益阳安化县、娄底涟源市、邵阳新邵县、邵阳北塔区、邵阳县，全长130.8千米。全线在伏口、娄底、涟源东、涟源、白马、邵阳北、邵阳西和梽木山，设置8处互通式立交。
建成通车后，走安邵高速到广州只需5个小时。

④ 安邵高速应增设潭溪互通

你好，高速公路在生命地方设置互通是由高速公路设计部门经过多年的勘察调回查，一答般会考虑到地方交通量，经济发展程度，旅游等多个方面，设计部门之所以没在涟源枢纽互通和白马互通之间加设互通肯定是有他的目的的，高速公路互通造价不低，有些还会有很长的连接线，安邵公司估计是从经济上考虑没有在、在此设置互通。设计图纸已经开始施工啦，估计很难再改，因为要改设计是一项很复杂的工程

⑤ 安邵高速应增设潭溪镇互通兼坪上<邵阳高铁北站>连接线

真是说到我心坎里去了！

⑥ 娄底各新建高速公路的开通时间

长（长沙）娄、娄新（新化）、安邵高速已经在建，娄益、娄衡高速预计今专年开工，高速公路属的建设周期一般是3-5年，按照官方的说法，以上均在2015年前通车，但受各种因素的影响，往往会往后拖延，我凭经验估计，2016年将全部通车。

⑦ 娄新高速娄底入口在哪

娄底南在茶园，娄底西在新市政府那边往娄星开发区附近过去。

⑧ 安邵高速公路的最新进展

2013年12月18日 中国中铁五局集团承建的湖南安邵高速公路（安化至邵阳）清塘铺隧道全线贯通。至此，安邵高速公路施工难度最大、工程量最繁冗的部分顺利打通，为早日完成主体工程施工奠定了坚实基础。
2015年1月1日安邵高速龙塘段12.8KM主线顺利通车，现在从长沙到怀化可从长韶娄高速转安邵高速上娄怀高速，比以往经由沪昆高速节省两到三小时时间。安邵高速涟源东收费站已于2015年1月27日零时开始正式通车收费，以后从长沙至涟源可直接从安邵高速涟源东收费站下高速，为涟源市拉通一条经济大动脉。
现在从长沙前往娄底、怀化方向车辆可从长沙河西岳麓区出发经由岳麓收费站进入S50长韶娄高速西行，在龙塘枢纽互通转G55二广高速安邵高速段南行，再从涟源枢纽互通转S70高速西行可达新化、溆浦、怀化。到涟源车辆可从G55二广高速安邵高速段涟源东收费站下高速。
2015年12月18日安邵高速全线控制性工程已全部完成，三层路面工程综合完成65%，确保2016年春节前通车
2016年1月28日0:00:00，安邵高速涟邵段顺利通车，起于娄底市涟源市十字铺、南风娄底北收费站，南至与邵永高速相交梽木山互通，从根本上缓解了沪昆高速与京港澳高速的通行压力。

⑨ 安邵高速公路的大事记

2008年7月30日 二（连浩特）广（州）高速公路湖南安化至邵阳段开工动员大会在涟源市召开。
2010年8月30日 中铁五局三公司承建的湖南安邵高速公路沙坪1号高架桥右幅5号墩首根孔桩灌注成功。
2011年5月23日 清塘铺隧道累计开挖3017.5米，成洞累计2555.05米，实现了开挖突破3000米大关，取得了该隧道施工的阶段性胜利。
2012年3月12日 安邵高速重点控制性工程清塘铺隧道进口、出口累计开挖5832米，累计成洞5118米，成功突破5000米大关，为隧道按期贯通奠定了坚实基础。
2013年7月9日 二广高速湖南安化至邵阳段(以下简称安邵高速)“大干七、八、九月”劳动竞赛动员大会在娄底召开。
2012年7月16日 安邵高速公路邵阳西中心收费站奠基。
2012年12月7日 安邵高速公路花山隧道右洞正式贯通。
2012年12月24日 安邵高速公路管理中心开工典礼在涟源石马山镇木灵村举行。
2013年1月23日 安邵高速公路建设协调指挥部召开会议，强调要按照湖南省政府的要求，倒排时间表，确保年底建成通车。
2013年7月25日 湖南省交通厅领导到涟源视察安邵高速建设。
2013年8月13日 中铁港航局三公司安邵高速公路喻家坪高架桥双幅贯通。
2015年1月1日，安邵高速公路龙塘段12.8km主线顺利通车。
2015年1月27日，安邵高速涟源东收费站正式开通运营。
2015年3月3日，安邵高速公路涟源段2015年建设会议召开。2015年是安邵高速公路建设划上句号的一年，会议要求，攻坚克难、形成合力，确保公路在2015年12月26日实现通车。
2016年1月28日，安邵高速公路涟邵段顺利通车；娄底北收费站、邵阳西收费站已顺利开通运营，其余未实现通车的在安全和质量前提下确保在今年4月通车；安邵高速公路将实现全线通车。