中国民航上网

㈠ 坐飞机是否可以上网。

坐飞机不能上网的原因为：1、飞机正常飞行时高度很高，一般在万米以上，目前任何商业通讯信回号均不能覆盖到答达此高度，因此无法上网。2、在起飞和降落阶段，飞机上使用手机和wifi可能会干扰飞机与塔台的通讯，对飞行安全造成影响。但是目前，已经有航空公司推出了飞机上有偿使用wifi的服务，在确保飞行安全的情况下，提供机上wifi服务。为什么坐飞机不能上网？

㈡ 中国三大运营商签约多家航空公司提供空中上网服务是真的吗

中国多家航空公司日前宣布解除“手机禁令”，东方航空、海南航空多个航班实现空中上网。记者19日从电信运营商方面获悉，中国三大电信运营商已经签约多家航空公司，测试与飞机改造工作正在进行当中，预计不久将提供更多航班的空中上网服务。

去年4月，中国联通与航美在线、海特凯融联手，成立合资公司“联通航美”，机载Wi-Fi市场化进程加快。联通集团称，联通航美已与东航、南航签署了航空互联网测试服务协议，不久就能提供试商用服务。

全国民航工作会议提出，2018年将试行高空移动终端接入局域网或互联网服务。预计到2021年，中国机上互联网机队规模有望接近总机队规模的50%，超过2400架。

㈢ 中国民航飞行学院的上网问题（飞院的）

你有两个问抄题，我一个一袭个给你说。第一宽带问题，其实不是不给装而是队里面不许带电脑。但是这个问题基本在开学两三个月后就会允许了，所以十二月左右就可以装了，一个月44元，2mb。打dota不会卡。第二晚上不断电，但是不能开灯，所以可以充电可以用电的东西，但是不能开灯。回答完毕

㈣ 在飞机上到底能不能上网

航空专业博士。

首先要肯定的是，飞机上当然可以上网！不然如何与地面基站通信？如何接受各类消息？如何提前知道前方有大片积雨云？前方有鸟？应为地面的狂风暴雨而需要延迟降落？

飞机即通过那个小天线通

中国民航局将使用权限下发给了各大航空公司，由航空公司决定是否可以使用，当然，为了赚钱和吸引客户，航空公司也会不遗余力地发展科技，提供最为便捷的服务。

欢迎一起讨论！！！

㈤ 现在飞机上可以上网吗

在飞机平移飞行中，使用笔记本电脑是可以的，因为笔记本电脑内没有发射无线电波，不会影容响飞机的正常飞行。在起飞和降落的时候出于安全的考虑，是禁止的。至于用笔记本上网，首先现在的飞机上没有提供用电脑上网的连接设施，唯一的途径是连接手机，但是要想到的是在手机发出的无线电波是会影响飞机的飞行安全，所以在飞机上上网，根本就行不通的。在不久的将来，科技更发达了，发明了不会影响飞机安全的手机或在飞机上提供了电脑上网的连接设施，那么你的愿望就可以实现了。
望采纳

㈥ 中国民航大学 上网问题

是什么现象 描述一下
有可能是IP冲突的问题 换个IP试试

㈦ 现在的飞机上，都有网络了吗

有些航空公司飞机上有，但是不多。一般会提示你关闭通讯设备或减少使用通讯设备,以免干扰飞机通讯。

国内：2017年4月，联通就开始为东航、南航开发空中互联网产品了。据介绍，东航及南航试飞成功后，相关部门将颁发运营牌照，机上WiFi可正式投入商业运营。

国外：免费WiFi：

1：捷蓝航空（JetBlue Airways），捷蓝所有美国国内航班全程都会提供免费Wi-Fi，但仅限于购买日票和月票的乘客。

2：土耳其航空 （Turkish Airlines），几乎所有的B777-300ER 机型都有Wifi提供，不过仅免费提供给商务舱的乘客。

3：北欧航空公司 （Scandinavian Airlines，SAS）

4：挪威航空公司 （Norwegian Air） ，挪威航空也都为所有乘客免费提供欧洲的大部分航班以及美国和加勒比地区之间的航班WiFi。

拓展资料：

国内其实早在2015年就有一堆wifi产品出现并且应用在部分飞机上了。但这一“福利”并没有全面的推广，由于

1：投资太大，一架飞机硬件至少花350万

2：卫星稀缺，租赁费每年达500万美元

3：商业模式复杂，网络速率差

不过还好国内的航班航程短，几个小时就落地了，随着科技不断发展，最终都会实现的

参考链接：网络_wifi

㈧ 中国民航联网销售系统是什么

代理人系统，简称CRS，为航空机票代理人提供航班可利用情况查询、航段销售、订座记录、机上座位预订等服务。可以使国内代理人很方便地销售世界上386个航空公司的座位。

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㈨ 现在国内的飞机上有无线网吗

有些航空公司飞机上有。
飞机上许多年来一直需要关机，乘客们关机后会依靠电视和杂回志来打发时间。答 不过现在飞机上的WiFi连接已经越来越普遍了，比如40%的美国航班、阿联酋航空和卡塔尔航空这样的国际航班就提供机上WiFi服务。
机内WiFi连接到地面，一般的公司会采取两个路径。
1）以美国GoGo提供商为例，它在全美地面有一个3G网络基站，飞机在顶头上飞的时候就会跟这些网络交流，宽带会限制在3.1Mbps，而且是给整个飞机的，不是每个乘客，所以想看流视频的想法基本可以打消。
现在该公司准备推出其ATG-4技术，并给飞机配置双制解调器和定向天线。理论上，这有助于提高宽带至9.8Mbps，不过飞机到海面上或者离地面基站太远的话就没什么网速可言了。
2）另一种方式就是飞机连接到卫星了，有些使用legacy L-band技术，目前是又慢又贵。所以相对地，更高频率的Ku-band (12-18GHz) 卫星是主流，相对来说它更经济、性能更好。比如汉莎航空公司的FlyNet服务支持下载速度达到50Mbps。