农业银行助力5g新基建
1. 5G技术多次被提及,中国为什么要投入大量的人力物力搞新基建呢
目前,5G技术被人们提及的次数越来越多,中国如今也在新基建上投入了大量的人力物力,随着各大媒体的不断宣传,不少人开始怀疑5G的真实价值,因此开始讨论中国为什么要投入这么多来搞5G。 5G这个词在中华大地经过了将近一年的预热,相信大家对这个词已经不陌生了。所谓的5G指的是第五代移动通信技术,是继目前大多数人都还在用的4G之后最新一代蜂窝移动通信技术。相信不少朋友已经在网络上看到不少关于5G体验的视频,并且能够明显感受到5G的速度就是快,同时它还具有减少延迟、节省能源等特点。
目前整体人类社会已经开始从工业3.0时代向工业4.0时代过渡,其中最明显的特点之一就是从信息化转向了智能化。而中国现有的大多数信息网络基础设施还达不到全面发展智能化的要求,因此需要落实5G新基础设施的建设。
2. 随着5G网络的推进,新基建会是当下的一个风口吗智慧社区能做起来吗
新基建VS传统基建
其实基建一词对于许多投资者而言可能并不陌生,但过去我们常听到的基建主要是指投资建设铁路、公路、轨道交通、房地产等基础设施项目。而新基建的概念最早是2018年底中央经济工作会议中提出,当时会议明确指出“要发挥投资关键作用,加大制造业技术改造和设备更新,加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”,此后我国对于“新基建”工作部署逐步深入。伴随2020年开年来的一系列国内外多重因素共振影响下,“新基建”再次成为了市场热议话题。目前我们所说的“新基建”主要包括七大领域:5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。
简单来说,新基建与传统基建相比,最大的区别还是在于数字经济特征的体现,如果说传统基建是促进社会生产发展和提高人民生活水平的重要手段,那么新基建就是侧重于突出产业转型升级,加快推进产业高端化发展的大趋势,更利于调节我国经济结构,符合我国现阶段经济发展转型方向。
为什么要大力发展“新基建”
中国经济正处于新旧动能转换的阶段,传统基础设施建设已经无法满足经济发展要求,科技创新则是新经济的核心动力,也是时代的主旋律。科技领域的发展会通过技术创新和产品更迭不断注入新活力。而新基建聚焦于科技端基础设施建设,更多以轻资产、高科技含量、高附加值的发展模式为主。
此外从产业结构而言,新基建能有效调节经济结构,帮助传统产业升级转型,同时对其他如服务业、新兴制造业等形成联动推进效应。
且新基建所涵盖的5G、人工智能、工业互联网、物联网等领域具有较为明朗的发展趋势,价值也愈发显现。
新基建是否能如市场期待成为下一个风口?
自2020开年以来,新基建在各类政府部门会议及各类文件中频繁被提及。而在开年伊始的常务会议上,更强调了“大力发展先进制造业,出台信息网络等新型基础设施投资支持政策,推进智能、绿色制造。”这也表明政策层面对新基建的支持态度。
3. 5G新基建火了,车联网将会得到怎样的赋能,行业又将怎样发展
2020年,“新基建“正式站上风口,从中央政策到资本市场,无一例外的都在对其热捧。相较于传统的基建,新基建是通过一系列前沿科技技术,打造的一种全新基础建设。
另一方面,在国际上C-V2X技术制式也是得到认可的,包括欧洲、美国在内的都宣布了将其纳入车联网制式,也就是说,全球最大的三个市场,中欧美三大区域都认可C-V2X的标准和技术。
写在最后:
作为当前的风口,同时也是未来几年最具想象空间的技术之一,5G技术被从业人员寄予了厚望,一旦5G基站大面积建成落地,对于车联网而言,无疑于等来了“东风”,整个行业也会向前跨一大步。
另一方面,正如大会上中关村企业工程产业发展有限公司总经理王璐所说:“我们不应该把车联网或者智能协同理解为一个单一的产业,它应该定义为一个产业体系或产业系统”。而其作为一个产业链超长、且融合各方产业的体系,在国民经济中占有相当高的比重,从国家顶层设计的角度,必将持续大力推进智能网联汽车的高速发展。
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从工来业互联网发展来看,5G具有源高速率大带宽、低时延高可靠、大连接广覆盖的技术特性,是工业互联网的关键技术,可有效满足工业业务苛刻的安全性、传输时延及可靠性要求;从5G发展来看,5G商用的重点是促进实体经济数字化、网络化、智能化转型升级,为各垂直行业赋能赋智,其中工业领域是5G的主要应用场景之一。利尔达新面市的5G 开发板就是典型地促进5G和工业物联网和结合,专门为工业路由器、智慧工厂,工业机器人,无人机等应用提供5G通信解决方案!
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