5g车载模具

㈠ 广汽埃安AION V 5G版下线 搭华为模组限量100台

12月24日，广汽埃安AIONV5G版车型正式量产下线。消费者可以通过广汽埃安APP定制AIONV车型时选装5G先锋套装来获得5G网络功能配置，该车搭载了华为最新一代芯片。该选装包价格为9600元，限量100套。

动力方面：新车搭载了一台最大功率184马力的前置电机，峰值扭矩350牛米。续航方面，新车将提供4种续航版本，分别为600km、530km、500km以及400km。另外在高配车型上还配备了热泵空调系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 全球首款量产5G汽车将落地，5G汽车的未来有多大

2020年6月4日，比亚迪官方宣布比亚迪汉将搭载华为5G技术，成为全球使用该项技术的首款车型。一石激起千层浪，人们纷纷感慨5G真的要来了，可怜我们现在还在用着4G，不过别急，我国5G基站正加紧脚步推进，很快我们老百姓便能感受到5G的魅力了。

比亚迪汉是首款搭载华为5G技术的车型，但用不了多久，会有更多的车型加入到5G阵营中，那么5G技术给汽车带来哪些改变，它的市场又有多大呢？让我们一起来看看。

首先人车互动将变得更加智能，更加快捷，更加高效，它会提高我们的驾驶体验，让驾驶变得更加有趣，除此之外，5G技术的应用，加快了无人驾驶的发展，或许在不久的将来，我们就可以坐在驾驶位上，而不需要任何的操作。

不过国产汽车厂商对5G技术似乎没有多大的兴趣，而宝马公司早在去年7月就布局5G，宣布与中国联通正式达成5G相关合作，期限为6年。国内汽车厂商可要提前布局了，切勿丢失了先机。

㈢ 5G降临汽车业，对助力车联网和自动驾驶有哪些帮助

一是对车辆上自动驾驶系统的数据传输。众所周知，自动驾驶主要分为感知、决策和控制三个环节，感知环节需要进行大量的数据采集和交换，这时可以利用5G的数据传输能力，将车载传感器采集的大量数据上传至云端；二是对自动驾驶测试工作提供帮助。目前，国内已经开放一些5G自动驾驶车辆测试道路。这些道路的长度大多在5公里以内，通过布置5G基站和智能摄像头的方式，最终完成5G网联覆盖。严格意义上讲，这些测试道路并不能直接作用于自动驾驶车辆，但它们会以提供高精地图数据、增强信息安全的形式间接推动自动驾驶测试工作。三是为自动驾驶提供边缘计算支持。国泰君安通信团队撰文曾指出，5G从架构设计之初就本源支持边缘计算，并对网络会话管理机制进行详细设计。他们预测，在自动驾驶和远程医疗方面，边缘计算可以实现超低时延，提高业务的安全性。

总体上，无论从政策还是商业应用层面，当前5G与国内车联网的融合大概率将先于自动驾驶实现。一个明显的趋势是，未来国内将出现愈加丰富的车联网内容，这里面或许蕴藏着下一个互联网生态。

㈣ 中国芯+中国车：5G汽车将在年内问世

“虽然当前5G热度很高，而且很多应用场景都以汽车和交通领域为基础的，但是其标准的制定、基站的建设、技术的成熟、成本的下降，都不是一日之功，我们应该以积极的态度和扎实的工作迎接新技术的到来和应用，切不可在拥抱新技术时盲目乐观、操之过急。”国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京在此前的采访中告诉记者。

他强调，特别是自动驾驶技术的推广，在商业噱头和炒作中，仍要翻越技术、法律和伦理的重重大山，这些都需要时间的积累。

是的，5G汽车来了，但并不是所有5G汽车应用场景都能在现实生活迅速中找到落点。对于整个生态的真正成熟完善，我们还需要多一点耐心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 适用于5G网络的终端都有哪些种类

您好，5G 时代，除手机、数据卡终端外，还包含多种形态的智能终端，如面向家庭和个人的AR/VR终端，面向行业的车载、无人机、机器人以及医疗、警务等终端设备。感谢您对中国电信5G 的关注。

㈥ 埃安V车作为5G汽车，是不是很适合年轻人购买

随着汽车消费越来越频繁，对汽车要求也日新月异，汽车的更新频率自然而然也越来越快，消费者在买车的时候除了最关注品质、价格、颜值、空间等因素以外，配置是否主流也成为重要参考标准之一，而今天介绍的这款车除了在以上各方面有着不错的表现外，在置上也是超主流，那么有哪些超主流的配置呢？

➤GEP2.0全铝纯电专属平台

目前主流车型还在采用钢来做车身，埃安V是基于同级唯唯一GEP 2.0全铝纯电专属平台打造，实现轻量化和高强度的完美结合。埃安V下车体大量采用高压真空铸造成型、挤出成型、冲压成型等多种铝合金，上车身52.1%采用高强度钢和热成型钢，自主研发第二代GAC车辆碰撞吸能控制技术，实现稳定的冲击承载能力，机舱结构可吸能超60%碰撞能，有效保护乘客。除此之外整体车身80.3%采用高防腐材料(铝合金或者镀锌钢板)。采用了先进的锆系电泳技术，实现钢铝零件搭接处10年锈蚀等级≤4 级，使车身安全性、操控性、耐用性久经岁月考验。

其中，作为入门级别的智领版车型，已为用户提供360°高清全景泊车影像系统、电动全景天窗、前大灯自动感应开启、雨量感应智能自动雨刷等富含人性化的智能豪华装备，完全不输豪华品牌车型的标准配置水平，对于这样的价格与配置，不知道你是否会心动呢？

㈦ 智慧公交车使用华为5G基站，车上搭载首款商用5G终端，会带给乘客什么不一样的享受

具体而言，智慧公交车使用了联通5G网络，车上搭载了首款商用5G终端—华为5G CPE，室内峰值下载速度可达1.5Gbps。也就是说，乘客在搭乘公交车时，可以用5G手机等普通终端通过云管理AP和CPE接入5G网络。而且，智慧公交车可以通过5G网络向游客提供沉浸式Cloud VR旅游体验，通过360°摄像头全景交通眼，车辆途经地标景点，自动推送景点相关信息。

据悉，5G智慧公交目前尚处于起步阶段，巴士集团将持续探索5G模式在公交多元化管理上的应用，近期将探索原有视频监控体系基于5G网络实现高清回传及应用，就是基于5G高宽带、低延时的特点，实现车载监控高清视频实时回传，通过大数据与人工智能图像分析技术，开发“车辆行驶全过程形成安全监督模型，实现智能行为识别预警”“根据乘客上下车人脸或体态特征，实现上下乘车轨迹统计，体现精准OD客流统计”等应用公交业务场景。

在两家运营商服务网点，均可现场体验5G手机新特性，同时感受比4G快20倍以上的5G网速。全球移动通信供应商协会（GSA）最新统计显示，截至今年8月初，32个国家的56家运营商已开始商用5G网络。世界通信产业已推出逾100款5G设备，确认大量销售的5G手机中，中国品牌占比约3／4，来自深圳的华为、中兴通讯、一加表现突出，占据中国品牌的“半壁江山”。

㈧ 当5G遇上汽车，整个行业将迎来哪些变化

目前主要推动的是车辆智能互联网设备比如导航，远程启动电子围栏之类的。

㈨ 现在汽车有5G互联功能了吗

没有，举例5G成熟运用还有一段时间，谁要是忽悠你车载5G信号来买车的话，千万别信，民用5G没这么快！

㈩ 华人运通首签电信5G，如何看待5G车载技术

5G是无人驾驶的关键。5G车载技术的发展，最终目的应该是实现车路协同、大数据、云计算及人工智能等技术智能化的智慧交通，是实现智慧城市战略的一部分。我的答案你高兴吗？高兴请采纳