激光测速雷达

㈠ 激光测速仪的主要性能

激光测速仪是采用激光测距的原理。激光测距（即电磁波，其速度为30万公里/秒），是通过对被测物体发射激光光束，并接收该激光光束的反射波，记录该时间差，来确定被测物体与测试点的距离。激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该一时段内被测物体的移动距离，从而得到该被测物体的移动速度。
激光测速仪的特点：
1、由于该激光光束基本为射线，估测速距离相对于雷达测速有效距离远，可测1000M外；
2、测速精度高，误差<1公里；
3、鉴于激光测速的原理，激光光束必须要瞄准垂直与激光光束的平面反射点，又由于被测车辆距离太远、且处于移动状态，或者车体平面不大，而导致执勤警员的工作强度很大、很易疲劳。目前美国激光技术公司已经生产出带连续自动测速功能的激光测速仪，专门用于解决这一问题。东莞市交警支队东城大队使用这种改进后的测速仪抓拍超速车辆，已经取得了明显的成效。
4、鉴于激光测速的原理，激光测速器不可能具备在运动中使用，只能在静止状态下应用；所以一般交警都把仪器放在巡逻车上，停车静止使用。
5、目前大部分国家所采用的激光测速仪使用的是一类安全激光，对人眼睛安全。
6、激光测速仪的取证能力远远大于雷达测速仪，因而受到全世界广泛的认可和推广，例如美国、加拿大、英国、德国、澳洲、瑞典、瑞士、荷兰、中国广东、台湾、香港、澳门等等。
7、激光测速仪的耗电量比较低，两节五号电池可以连续使用20小时。
雷达测速的原理是应用多谱勒效应，即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。因此，具有以下特点：
1、雷达波束较激光光束（射线）的照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准。
2、雷达测速设备可安装在巡逻车上，在运动中的实现检测车速，是“流动电子警察”非常重要的组成部分，可惜的是取证力度不够。
3、雷达固定测速误差为±1Km/h，运动时测误差为±2Km/h。
4、雷达发射的电磁波波束有一定的张角，故有效测速距离相对于激光测速较近。
5、雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大，测速准确率越易受影响；反之，则影响较小。
6、测速雷达如果天线放置不当，当地势为非平原状态时，会使目标车的读数被其它车的速度代替。
7、如果目标旁边有反射能力更强的物体存在，测速雷达也只能测到反射能力强的物体。
8、当有两车并行时，雷达测速仪无法分辨出哪一辆车是超速车辆。
9、当测量信号经过多次反射后，测速雷达测出的结果也会出错。
10、无线电波会对测速雷达产生干扰，使测量结果失真。
11、雷达感应器可以侦察到雷达测速仪却极难侦察到激光测速仪的存在。

㈡ 雷达测速仪具有哪些特点

雷达测速的原理主要是应用多谱勒效应，即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。因此，具有以下特点： 1、雷达波束较激光光束（射线）的照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准。 2、雷达测速设备可安装在巡逻车上，在运动中的实现检测车速，是“流动电子警察”非常重要的组成部分。 3、雷达固定测速误差为±1Km/h，运动时测误差为±2Km/h，完全可以满足对交通违章查处的要求。 4、雷达发射的电磁波波束有一定的张角，固有效测速距离相对于激光测速较近，最远测速距离为800M（针对大车）。 5、雷达测速仪因技术成熟，价格适中。因此，广受欢迎。 6、雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大，测速准确率越易受影响；反之，则影响较小。

㈢ 全程雷达测速什么意思

全程雷达测速即全程使用雷达测速技术进行测速。

雷达测速主要是利用多普勒效应（Doppler Effect）原理：当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机频率。

如此即可借由频率的改变数值（目标面对雷达飞行，多普勒频率为正，当目标背向雷达飞行，多普勒频率为负），计算出目标与雷达的相对速度。 现已经广泛用于警察超速测试等行业。

(3)激光测速雷达扩展阅读：

雷达测速的特点：

雷达测速的原理主要是应用多谱勒效应，即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。因此，具有以下特点：

1、雷达波束较激光光束（射线）的照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准。

2、雷达测速设备可安装在巡逻车上，在运动中的实现检测车速，是“流动电子警察”非常重要的组成部分。

3、雷达固定测速误差为±1Km/h，运动时测误差为±2Km/h，完全可以满足对交通违章查处的要求。

4、雷达发射的电磁波波束有一定的张角，固有效测速距离相对于激光测速较近，最远测速距离为800M（针对大车）。

5、雷达测速仪因技术成熟，价格适中。因此，广受欢迎。

6、雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大，测速准确率越易受影响；反之，则影响较小。

㈣ 雷达测速仪的特点

雷达测速的原理，即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。因此，具有以下特点：1、雷达波束较激光光束（射线）的照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准。
2、雷达测速设备可安装在巡逻车上，在运动中的实现检测车速，是“流动电子警察”非常重要的组成部分。
3、雷达，运动时测误差为±2Km/h，完全可以满足对交通违章查处的要求。
4、雷达发射的电磁波波束有一定的张角，故有效测速距离相对于激光测速较近，最远测速距离为800M（针对大车）。
5、雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大，测速准确率越易受影响；反之，则影响较小。
6、测速雷达如果天线放置不当，当地势为非平原状态时，会使目标车的读数被其它车的速度代替。
7、如果目标旁边有反射能力更强的物体存在，测速雷达也只能测到反射能力强的物体。
8、当有两车并行时，雷达测速仪无法分辨出哪一辆车是超速车辆。9、当测量信号经过多次反射后，测速雷达测出的结果也会出错。10、无线电波会对测速雷达产生干扰，使测量结果失真。
11、雷达感应器可以侦察到雷达测速仪却极难侦察到激光测速仪的存在。

㈤ 激光测速与雷达测速能不能进一步测加速度

激光的精度要比雷达高些，再依据位移量算出来的速度会精确点，LDM301内置测速系统，比较精确，雷达的一般是米级，激光可以到cm级

㈥ 雷达测速仪与激光测速仪的区别是什么

雷达测速仪与激光测速仪的区别是，雷达测速仪采用的是发射电磁波，激光测速仪是采用发射激光束，这两种不同的方式，到移动的车辆并被反射接受，然后通过测速仪中心处理单元的运算，得到车辆的行驶速度。

㈦ 求激光测速仪的原理。要求简洁，不要太长，50字以内

激光测速仪是采用激光测距的原理。激光测距（即电磁波，其速度为30万公里/秒），是通过对被测物体发射激光光束，并接收该激光光束的反射波，记录该时间差，来确定被测物体与测试点的距离。激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该一时段内被测物体的移动距离，从而得到该被测物体的移动速度。

㈧ 雷达测速的与雷达之比较

超速告发最易受到的挑战即是如何确认违规车辆，例如在多车道公路上两车以上回并行时，答警员以雷达测得超速现象却无法明确认定哪一部车辆违规。原因在于雷达波发射锥角度约在十至二十度间，而激光发射锥角度只有不到十分之一度；因此以激光测速可以明确认定受测目标据以告发。激光的狭窄光束使得两车被同时侦测到的机会等于零；对于市面上普遍销售之雷达侦测器（或称超速侦测器）不啻一大克星。
雷达与激光之最远测速距离均在二千多英尺，可以加强设备发射功率而增长，只是并不具实际效益。雷达测速器需经常用固定频率的音叉加以校正，而激光测速器则无此必要。另一重要差别在测速的时间，以雷达测速约高要二至三秒钟，而使用激光则只需要约零点三秒。按此操作速度，厂商甚至开发出配合激光测速器的照相机以不到一秒的间隔连续记录违规超速车辆。
激光测速枪的缺点是无法于移动状态下使用；如装于警车上或由坐在行进车辆上乘员持用，均无法正常操作。至于成本方面，K频雷达测速枪每具时价约新台币10万元，激光测速枪每具约新台币30万元。

㈨ 雷达测速与激光测速的比较

首先是原理不一样，其次也是最重要的一点：激光测速容易受环境等条件的影响，比如天气恶劣的情况下出现误差；而雷达受环境影响很小。
测速测距这块，用雷达比激光的更普遍一点。

㈩ 什么是雷达测速

雷达通过高频的无线电磁波探测物体运动速度，计算频率差得到物体的运动速度，这就是雷达测速。