抗弯拉强度速率
❶ 水泥混凝土抗弯拉强度试验加荷速度是每秒多少千牛
根据水泥混凝土抗折强公示：MPA=FL/BH*H。
混凝土小于回C30时，加荷速度取每答秒0.3至05MPa。
混凝土强度大于或等于C30且小于C60时，取每秒0.5至0.8MPa。
混凝土强度大于C60时，取每秒0.8至1.0MPa。
标准试件，1MPa每秒=22.5KN/s。
❷ C40混凝土抗弯拉强度试验时，加荷速度为多少米每秒
混凝土强度大于或等于C30且小于C60时，取每秒0.5至0.8MPa。
所以这题选A
❸ 什么叫极限弯拉强度
极限弯拉强度指的是：极限破坏时所承受的弯拉荷载，也就是混凝土的抗折强度。
水泥砼路面由于直接受车辆荷载的重复作用及环境因素（如温度、湿度）的影响，因而对砼板要求具有较高的抗折强度、耐久性、耐磨性和抗滑性。
其中抗折强度是砼路面的一项重要控制指标，其大小是否满足设计要求，将直接影响到路面的整体质量及使用寿命。要满足上述要求，很大程度上取决于原材料的品质、混合料组成以及现场的施工控制。
(3)抗弯拉强度速率扩展阅读
施工因素对水泥砼路面抗折强度的影响
一、拌和条件中对砼强度的影响
主要包括拌和设备、拌和环境、拌和工艺等。设备、环境、工艺的不同，所拌砼质量也不同。尤其是拌和时间、温度对砼强度影响甚大。所以砼质量要稳定，强度要保证，必须改善拌和条件，严格控制拌和时间，力求拌和均匀。
二、运输条件对砼强度的影响
运输时间不宜过长，以避免砼过早凝结硬化，影响施工。一般可根据水泥初凝时间及施工气候确定。
三、砼浇注中，振捣是否充分也直接影响到砼强度的形成
所以砼摊铺后应及时振捣，力求充分。为提高振捣效果，可使用插入式和平板式振捣器联合作业，以提高砼的密实度及强度。
四、施工工艺对路面砼强度的影响
例如采用真空吸水工艺可降低水灰比，提高砼在凝结硬化前表层结合强度。因此，采用新工艺、新方法进行辅助施工，能在一定程度上提高路面砼的强度。
❹ 求混凝土强度与抗弯拉强度对照表
《公路水泥混凝土路面设计规范》 抗折强度（MPa）4.0、4.5、 5.0、5.5 抗压强度（MPa）25.0、30.0、35.0、40.0
❺ 混凝土抗折（抗弯拉）强度计算公式
水泥混凝土抗折强度是以150mm×150mm×550mm的梁形试件，在标准养护条件下达到规定龄期后（28天），在净跨450mm、双支点荷载作用下的弯拉破坏。
抗折强度fcf＝FL/bhh
式中：F--极限荷载（N）；
L--支座间距离，L＝450mm；
b--试件宽度（mm）；
h--试件高度（mm）。
混凝土的技术性质在很大程度上是由原材料的性质及其相对含量决定的。同时也与施工工艺(搅拌、成型、养护)有关。因此，我们必须了解其原材料的性质、作用及其质量要求，合理选择原材料，这样才能保证混凝土的质量。
(5)抗弯拉强度速率扩展阅读：
根据《水工建筑物抗冲磨防空蚀混凝土技术规范》DL/T5207-2005混凝土配制强度按fcu.0=fcu.k+1.28σ计算，C40抗磨蚀混凝土标准差σ取值为：5.0MPa则对应的混凝土配制强度为46.4MPa
材料单位面积承受弯矩时的极限折断应力。又称抗弯强度、断裂模量。颗粒配比是否合理、气孔的大小和数量、组织结构是否均匀一致、颗粒间结合是否牢固等是决定耐火材料抗折强度大小的重要因素。抗压强度：岩体、土体在单向受压力作用破坏时，单向面积上所承受的荷载。简单的说就是一个抗折的极限，一个是抗压的极限。
❻ 抗弯拉强度4.0MPa到底是C25砼还是C30砼
这是两个概袭念的东西，
抗弯拉强度4.0MPa是抗弯拉强度也就是抗折强度4.0MPa，
C25和C30是指抗压强度达到25MPa和30MPa，
这两种混凝土设计过程都不一样，抗折强度一般是路面才用。
不过你非要把它们扯上联系，抗弯拉强度4.0MPa的混凝土基本上都不只C30了，可以达到C35。
(6)抗弯拉强度速率扩展阅读:
1、砼强度等级就是砼抗压强度的标准值，例如C30就是砼抗压强度的标准值为30Mpa。
2、C30对应的抗折强度是4.5MPa,按抗压强度每5MPa一等级对应抗折强度0.5MPa一等级进行对换，也就是C25-4.0，C30-4.5，C35-5.0,C40-5.5。
3、现在水泥路面的要求基本都是C30。
4、抗折5.0MP的砼路面。要用42.5级的水泥。C30混凝土理论上可以用32.5级的水泥，但是比较难配，配合比不好控制，一般采用42.5级的水泥。
❼ 砼抗折与砼抗弯拉强度的区别
抗折强度又称抗弯强度，是一回事，没有区别，是指材料单位面积承受弯矩时的极限折断应力。
水泥混凝土砼抗折强度是以150mm×150mm×550mm的梁形试件，在标准养护条件下达到规定龄期后（28天），在净跨450mm、双支点荷载作用下的弯拉破坏。
抗折强度的重要性：水泥砼路面由于直接受车辆荷载的重复作用及环境因素（如温度、湿度）的影响，因而对砼板要求具有较高的抗折强度、耐久性、耐磨性和抗滑性。其中抗折强度是砼路面的一项重要控制指标，其大小是否满足设计要求，将直接影响到路面的整体质量及使用寿命。
原材料品质对水泥砼路面抗折强度的影响：
1、水泥质量好坏将直接影响砼的强度及其拌和物的性质。这主要取决于水泥本身的技术性质，如钙化速率、收缩开裂、磨耗性能等，因此，路面用水泥要求具有抗折强度高，收缩性、抗磨性、耐久性好以及弹性模量低等技术性质。
2、水泥用量对砼强度的影响。用量太小很难满足砼强度、耐久性、耐磨性等要求；用量过大，虽然能满足强度要求，但砼中水化热大，收缩亦大，容易因收缩而产生开裂。因而水泥用量应满足最小水泥用量要求，但也应控制最大水泥用量。
3、水泥品种及标号的选用。一般应采取强度高、干缩性小，抗磨性与耐久性好的水泥。其品种及标号的选用必须根据公路等级、工期、铺筑时间、方法及经济性等因素综合考虑选定。
(7)抗弯拉强度速率扩展阅读：
施工因素对水泥砼路面抗折强度的影响：
1、拌和条件
主要包括拌和设备、拌和环境、拌和工艺等。设备、环境、工艺的不同，所拌砼质量也不同。尤其是拌和时间、温度对砼强度影响甚大。所以砼质量要稳定，强度要保证，必须改善拌和条件，严格控制拌和时间，力求拌和均匀。
2、运输条件
运输时间不宜过长，以避免砼过早凝结硬化，影响施工。一般可根据水泥初凝时间及施工气候确定。
3、砼浇注中，振捣是否充分也直接影响到砼强度的形成
所以砼摊铺后应及时振捣，力求充分。为提高振捣效果，可使用插入式和平板式振捣器联合作业，以提高砼的密实度及强度。
4、施工工艺
例如采用真空吸水工艺可降低水灰比，提高砼在凝结硬化前表层结合强度。因此，采用新工艺、新方法进行辅助施工，能在一定程度上提高路面砼的强度。
5、养生条件
包括养生方法、湿度、温度等。实践证明，砼养生是否充分，影响砼强度的增长。因此，必须重视路面砼的养生。通常可采用湿砂、湿麻袋进行养生，一般不少于7天保持路面湿润状态，以后每天须适当洒水。这样可以保持路面砼强度得到正常持续增长。
❽ 水泥抗折强度试验加荷速率是多少
50N/s士10N/s
材料单位面积承受弯矩时的极限折断应力。又称抗弯强度、断裂模量。
耐火泥料或陶瓷材料受到弯曲负荷的作用而破坏时的极限应力。用破坏弯曲力矩（牛·米）与折断处的截面阻力矩（立方厘米）之比值表示，单位为帕。
试验在通用万能材料试验机上进行。试件为高(10～16)毫米×120毫米的圆柱体或10毫米X 10毫米X120毫米的长方柱体。
水泥混凝土抗折强度是以150mm×150mm×550mm的梁形试件，在标准养护条件下达到规定龄期后（28天），在净跨450mm、双支点荷载作用下的弯拉破坏。
抗折强度fcf=FL/(bhh)
式中：F--极限荷载（N）；
L--支座间距离，L=450mm；
b--试件宽度（mm）；
h--试件高度（mm）。
只有当断面发生在两个加荷点之间时，才能计算抗折强度，否则该试件之结果无效。
❾ 关于混凝土抗弯拉强度
混凝土的抗弯强度就是抗折强度.
道路水泥混凝土抗折强度与抗压强度的关内系抗折强度（容MPa）4.0、4.5、 5.0、5.5抗压强度（MPa）25.0、30.0、35.0、40.0 。
这个为经验值。
具体请见《公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2002》附录F。