往复泵流量
Ⅰ 往复泵调节流量的方法是什么与离心泵有什么不同
往复泵调节流量的方法是什么？与离心泵有什么不同
离心泵的启动一定要关闭出口阀,而往复泵一定要开启出口阀启动;离心泵一般通过出口阀门调节流量,往复泵通过调节行程来调节流量。
Ⅱ 往复泵的安装和流量
往复泵启动时不需灌入液体，因往复泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦随泵安装回地区的大气压力答、液体的性质和温度而变化，故往复泵的安装高度也有一定限制。 往复泵的流量不能用排出管路上的阀门来调节，而应采用旁路管或改变活塞的往复次数、改变活塞的冲程来实现。 往复泵启动前必须将排出管路中的阀门打开。 往复泵的活塞由连杆曲轴与原动机相连。原动机可用电]机，亦可用蒸汽机。 往复泵适用于高压头、小流量、高粘度液体的输送，但不宜于输送腐蚀性液体。有时由蒸汽机直接带动，输送易燃、易爆的液体。
Ⅲ 往复泵的流量与泵的扬程有关对吗
从往复泵的扬程和流量的计算公式分别可以看出，扬程与流量是没有关系的内。泵的扬程取决于管路的需要和泵容的能力。在冲程、冲数一定时，往复泵流量为定值。当然，在压力较高时，泵内的压力大，泵的泄漏量也大一些，因而流量也会略为减小。
Ⅳ 往复泵是如何调节流量的 详细
往复泵不能来用减小出口阀自的方法调节流量，这样会浪费能源，甚至造成往复泵驱动机超负荷。 往复泵一般采用下列方法调节流量： 一、旁路调节往复泵 设置往复泵旁路管，调节旁路阀的开度大小，使液体排回吸入管，以往复泵排出管内的流量。 对电动往复泵应设安全阀，当排出管压力超高时，安全阀打开，以免泵和原动机超负荷。 二、改变往复泵转速 由往复泵流量的计算公式可以看出，利用变速电机往复泵的转速，可以达到调节流量的目的。 三、改变往复泵活塞或柱塞行程（冲程） 用改变偏心距、柱塞空程、连杆机构的连杆长度和位置来改变活塞或柱塞的行程，以改变往 复泵的流量。 四、顶开往复泵调节流量 电机可利用顶开泵的吸入阀，使吸入缸内液体在返回行程中从吸入阀返回吸入管，从而减少 往复泵排出流量。
Ⅳ 往复泵的流量
往复式泵在单位时间内所排出的液体量称为泵的流量。流量的计算单位常用以体积为单位，称为体积流量，以Q表示。往复泵在输送液体的过程中，其流量是变化的。但是变化规律是什么？影响流量变化的因素有哪些？只有明确了这些问题，理解了往复泵流量的特点，才能做到合理地选用这类泵。
1.理论平均流量
理论流量是指仅从水泵工作时其容积变化大小来讨论水泵的流量，而不考虑水泵有关元件由于制造中的原因，及水泵在实际工作中的各种不同情况等所造成泄漏而影响流量的因素。
由往复泵的工作原理可知，泵在单位时间内所排出的液体量是与活塞面积、活塞在液缸内移动的最大距离、活塞的往复次数有关。
设已知往复式单缸单作用泵的活塞截面积为F（cm2）、行程长度为S（cm），则活塞往返运动一次，泵所排出的液体体积应为V＝F·S（cm3）。若每一分钟活塞往复次数为n次，则每一分钟内泵所排出的液体体积应等于F·S·n（cm3/min）。所以单作用泵的平均流量理论值应为：
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式中：Qtm为理论平均流量，mL/min；i为泵的缸数。
对于单缸双作用泵，活塞往返一次，泵排出液体两次。当活塞向左运动时，排出的液体量应为：V左＝F·S（cm3）；而活塞向右运动时，排出的液体量为V右＝（F-f）S（cm3）。式中f（cm2）为活塞杆截面积。所以双作用泵的理论平均流量为：
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例：已知BW-250/50型泵，其柱塞直径D＝75mm，柱塞行程S＝85mm，往复次数n＝160次/min，试求其理论平均流量Qtm。
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将已知数据代入得
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2.流量的不均匀性
往复泵多采用曲柄连杆作传动机构。由理论力学可知，当曲柄作等角速度旋转时，活塞或柱塞的速度变化为正弦曲线。活塞在两个死点时，速度为零，加速度达最大值；在中间位置时，速度最大，加速度为零。由于柱塞面积F为一常数，因此，泵供水量与柱塞速度变化的规律一样，也即按正弦曲线规律变化。如图11-3a所示。由图可知，单作用往复泵的出水是极不稳定的。为了改善这种不均匀性，可将三个单作用往复泵互成120°用一根曲轴联结起来，组成一台三作用泵，当曲轴每转一圈，三个活塞（或柱塞）分别进行一次吸入和排出水体，其流量变化如图11-3c所示，出水比较均匀。
图11-3 往复泵出水量曲线图
双作用往复泵也称双动泵。在计算时要考虑到活塞杆的截面积f对流量的影响。当活塞每往复一次的时间内，双作用泵的理论出水量QT为：
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其出水量变化曲线图如图11-3b所示。为了尽可能使往复泵均匀地供水，以及减少管路内由于流速变化而造成流体的惯性力的作用，一般常在压水及吸水管路上装设密闭的空气室，借室内空气的压缩和膨胀作用，来达到缓冲的效果。
Ⅵ 离心泵的流量，为什么可以通过出口阀门来调节往复泵的流量是否也可采用同样的方法来调节。为什么
离心泵的流量随扬程（或压力）的增加而下降，关小阀门阻力上升，泵的扬程需增加，则流量下降，反之开大阀门流量增加。
往复泵的流量是否也可采用同样的方法来调节，往复泵是容积式泵，流量就是单位时间内的容积变化。
转速不变流量就不变，不能靠增加阻力改变流量，阻力增加仅仅是泄露大点，流量只有微小变化。
出口阀的开度能决定泵的流量以及扬程等参数，出口流量与压力之间的具体关系可以通过泵厂家提供的终板资料中性能曲线图得知。
(6)往复泵流量扩展阅读：
离心泵的扬程参数：
水泵的扬程是指水泵能够扬水的高度，通常用H表示，单位是m。离心泵的扬程以叶轮中心线为基准，分由两部分组成。
从水泵叶轮中心线至水源水面的垂直高度，即水泵能把水吸上来的高度，叫做吸水扬程，简称吸程；从水泵叶轮中心线至出水池水面的垂直高度，即水泵能把水压上去的高度，叫做压水扬程，简称压程。
即水泵扬程= 吸水扬程 + 压水扬程 应当指出，铭牌上标示的扬程是指水泵本身所能产生的扬程，它不含管道水流受摩擦阻力而引起的损失扬程。在选用水泵时，注意不可忽略。否则，将会抽不上水来。
水泵扬程=净扬程+水头损失 净扬程就是指水泵的吸入点和高位控制点之间的高差，如从清水池抽水，送往高处的水箱。净扬程就是指清水池吸入口和高处的水箱之间的高差。
Ⅶ 往复泵的流量压头
往复泵的流量与压头无关，与泵缸尺寸、活塞冲程及往复次数有关。 单动泵版的理论流量为权 QT=Asn 往复泵的实际流量比理论流量小，且随着压头的增高而减小，这是因为漏失所致。 往复泵的压头与泵的流量及泵的几何尺寸无关，而由泵的机械强度、原动机的功率等因素决定。
Ⅷ 往复泵是如何调节流量的
往复泵不能用减小出口阀的方法调节流量，这样会浪费能源，甚至造成驱动机超负荷。
它一般采用下列方法调节流量：
一、旁路调节
设置旁路管，调节旁路阀的开度大小，使液体排回吸入管，以调节泵排出管内的流量。对电动往复泵应设安全阀，当排出管压力超高时，安全阀打开，以免泵和原动机超负荷。
二、改变泵转速
由往复泵流量的计算公式可以看出，利用变速电机调节泵的转速，可以达到调节流量的目的。
三、改变活塞或柱塞行程（冲程）
用改变偏心距、柱塞空程、连杆机构的连杆长度和位置来改变活塞或柱塞的行程，以改变泵的流量。
四、顶开吸入阀调节流量
电机往复泵可利用顶开泵的吸入阀，使吸入缸内液体在返回行程中从吸入阀返回吸入管，从而减少排出流量。
Ⅸ 为什么管线上的阀门不能调节往复泵的流量
往复泵在工作时复不可通过阀门来制调节流量，这样可能会造成危险。因为往复泵属于容积式，每个行程充入缸体内的介质必须是满的，充入介质时，是靠负压吸进去的，如果关闭进口阀门，介质流速会增加，同时会增加汽缸侧阻力，用这两个条件来满足正常工作。如果想通过关闭介质出口阀门来控制流量，这样出口压力会增加，严重时可能会压破缸头，因为液体具有“不可压缩性”，此时，汽缸侧要承受更大的压力，如果动力气体压力小，会造成停滞。但是，如果必须进行调节流量和压力，那就要安装泄压阀，或者持压阀，让多余的介质回流。
Ⅹ 往复泵的流量调节
往复泵不仅要满足有关工艺过程的要求，而且还要求有更高的经济效果，不致造成能量的浪费。要求泵的流量能在一定范围内进行多级、甚至无级变化。
由公式（11-1）和（11-2）：
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可知欲改变流量Qtm，可通过改变式中任意一项或同时改变n项来实现。
1.调节往复泵的往复次数（n）
调节方法可采用液压传动变速带动水泵，或受动力机与往复泵之间用变速机构等方式。
（1）采用变量液压泵、变量液压马达或用调速阀来改变往复泵主轴的转速，进行无级调速来改变往复次数。
（2）动力机到泵的中间加装变速机构。动力机一般常选用柴油机。中间变速机构可用带轮式、链式、齿轮变速器等。
2.调节活塞行程（S）
借助于各种机构，对曲柄臂的长度进行调节。但由于结构比较复杂，且调整不同的工作行程后，会带来缸套磨损不均匀的问题，影响活塞缸套间的密封。故一般多见用于小型泵和对流量调节精度要求较高的计量泵中。
3.调节活塞面积（F）
通常是采用更换各种不同直径的缸套及活塞，在大型泵中多用这种方法调节流量。此法在钻探用泥浆泵中得到普遍应用。
4.调节泵的工作缸数（i）
此法很少采用，即便是在多缸泵中亦极少采用。因为此法会引起流量变化不均匀度加剧，同时使泵结构复杂，设备利用率不高。