什么是既有线施工方案

㈠ 什么叫跨既有线架梁施工

跨既有线架梁施工指的就是跨越铁路营业线的架梁施工，是个存在较大风险，需要编制专项方案，还要跟铁路相关部门签订安全协议的施工

㈡ 既有线施工应注意什么

这个问题太笼统了，既有线施工要按对既有线影响的不同程度划分等级，不回同等级的既有线施工答，不同种类的既有线施工，需要注意的事项也不尽相同。
可以参考以下文件标准：《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设[2008]14号）、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办2008190号文)、《铁路营业线施工安全管理
补充办法》（铁运〔2010〕51号）和各铁路局颁发的《铁路营业线施工安全管理办法实施细则》。

㈢ 跨既有线安全施工的方案

签订施工安全配合协议前必须准备好下列资料并报铁路局设备管理单位、业务处室、总工室、安监室审批同意：一、工程项目的施工方案；二、既有线施工安全专项防护

㈣ 什么是施工方案

施工方案是根据一个施工项目指定的实施方案。

内容方面的话，好的施组见仁见智，但核心还在于施工组织设计中的“组织”两个字，如何根据项目的规模、特点、工期，根据业主的要求，根据所在地的实际情况，根据施工方自身的能力，以及项目各方的管理目标……等等这些前提条件，来组织、规划实施项目，所需的人、材、机要配什么类型、什么规格型号、多少数量，包括哪个阶段进场多少，这些都需要提前做计划，这些做到了，才是一份好的施组的开始。

再次，结构方面的话，要明白一点，一个项目的施组是这个项目提纲挈领的东西，包括:

施组→专项施工方案→作业指导书→技术交底。

以上的东西，才是整个项目得以顺利实施的保障（当然，还包括成本、合同等，知道怎么施工完全不够，还得知道能不能赚钱，怎么赚钱才行，往深了接触就知道了）。

好的施组，让人一看就知道这个项目是多大的规模、什么特点、有哪些重难点，要完成这个项目，需要投入哪些（多少）人材机，项目工期如何编排才能达到均衡施工（即:不浪费也不拖工期）；其他比如安全、质量等等都要对应项目自身实际情况做出相应的对策。

很多时候，刚开始接触编制施组的人，都会局限于工艺组织，如何把工艺工序做的完美，其实大可不必。

所以，编制施组很多时候需要项目经理来牵头，总工来执笔，各部门配合，不然闭门造车，贻笑大方。

㈤ 既有线施工是什么意思

“既有线”一般指的是已经建成的线路。特殊情况：左右线间距很近或为两线为上下方关系时也指先施工的那条
既有线施工，是指在已经建成的线路（一般情况是已经投入运营的）附近或穿越其上/下方进行新线施工，存在对“既有线”的保护问题。