镀铝有线条

⑴ 铸铝，镀铝，铝合金有什么区别

铸铝、镀铝、铝合金的区别在于其中所含的其他金属含量不同，也可能含有对回人体有害的铅等有毒物答质。
做食品模具的铝要求纯度很高，能够表面做氧化处理，俗称氧化铝，通常用6061和6063铝，就是平时用来做铝锅、铝水壶的。

⑵ 铸铝、镀铝、铝合金有什么区别

铸铝、镀铝、铝合金的区别在于其中所含的其他金属含量不同，也可能含有对人内体有害容的铅等有毒物质。
做食品模具的铝要求纯度很高，能够表面做氧化处理，俗称氧化铝，通常用6061和6063铝，就是平时用来做铝锅、铝水壶的。

⑶ 通俗来讲什么是镀铝膜什么是镀铝箔两者有什么区别呀谢谢

前者是镀层，是以分子形式附着，大概0.2-0.4MM
后者是贴上去的，是一层薄膜。厚度越0.5mm

⑷ 谁有车灯镀铝工艺方面的资料，重点是镀铝不良图示,原因及分析

车灯表面镀铝的工艺叫做 铝蒸着或铝蒸镀处理. 铝蒸着表面有油点不知你说的回具体是什么意答思, 我理解为生产时,表面出现细小凹陷,或者突起之类的不良表现吗?
以上问题,在各制作厂,是有品质管理规格的, 如,在不重要的蒸着面(上侧面)允许有少量细小凹陷(直径1mm以下);在重要蒸着面(正面,下侧面)要求很严格, 各厂家标准不一样。
表面有雾, 是灯体起雾(水气雾),还是说表面镜面度低,看起来象有阴狸,模糊不清?前者是你车灯密封不良,后者则是表面品质问题, 你说那种我也不清楚.

⑸ 如何手工镀铝

这个问题吗~~恩…………… 哦……………… 镀银工艺，再覆盖一层金版属，又涂上一层底漆权，最后涂上灰色面漆 图案各色的先后顺序，在印版上标出序号，一般先印轮廓线条，后印色块。印料可用色漆或玻璃专用油墨。印刷前在印台上固定好印版位置，并做好放置玻璃的规矩。印刷作业需用二人以上，第一版印完，稍干后再从头印第二版，各版印完，自然干燥后，经过对玻璃的处理，就可以镀铝或镀银了。三、移．阽这种方法工序慢，但花纸是电子分色印花，图案精细，色彩丰富，效果好，手工镀银和真空镀铝均可采用。移花纸为山西太原印刷厂印刷。

只查到这些!

⑹ 镀铝膜、铝箔膜有什么区别

主要有以下复几种方法可以来快速分辨铝制箔和镀铝薄膜：

区别一：外形不同

铝箔膜：从颜色上来看，包装呈银白色或银灰色；反光性没有度铝薄膜好。

镀铝膜：包装呈银黄色或银黑色；光亮度高。

区别二：手感不同

铝箔膜：手感厚实而且挺括、较重。

镀铝膜：手感比铝箔包装较质轻而柔软。

区别三：折叠难易度不同

铝箔膜：包装经过折叠会容易出现死褶死印痕。

镀铝膜：而镀铝包装则不会，很快就会回弹。

区别四：是否易火烧

铝箔膜：包装用火点着，不容易燃烧，铝层会回卷。燃烧后铝箔包装会留下灰色的铝渣。

镀铝膜：薄膜燃烧时会出现不同塑料薄膜燃烧的状况，没有铝渣的残留。

⑺ 镀铝铝丝有保护膜吗

铝丝表面的保护膜，一般是利用铝自身易氧化的性质，通过特殊处理形成致密氧化铝薄膜。所以除去这层保护膜的试剂可选用酸或碱。

⑻ 压克力注塑进胶口有结合线怎样解决

因为一般注塑都不能使用脱模剂，可能会污染产品，另外脱模剂也可能版解决不了结合线的问权题，可以试试固体润滑涂层这个方法。
小糸（mi)车灯，就是给奥迪A6做车灯的日本公司，他们出来的车顶塑料件有存在结合线和拉丝的问题，而且车顶之后需要做镀铝，如果又这个问题，那么镀铝后线条会更加明显，在做了固体润滑涂层以后，解决了这个问题。
pad背面偶尔会有拉丝的问题和一条条印子，可能是流动性的问题。做了固体润滑涂层以后，问题解决。
如果简单的解释下固体润滑涂层，不粘锅的那层就是最简单的固体润滑涂层。只不过工业的和这个还是有区别的。
结合线是两股胶流结合处，理论上必然存在，但根据模具的结构和注塑参数的调节，可以做到很轻微甚至目视不见。
注塑调节建议：
1，提高模温。
2，提高料温。
3，高速射出。
模具修整建议：
1，结合线位置开排气槽。
2，增加进胶点直径。
3，改变进胶点位置。
从改善成本角度来看，当注塑参数无法再改善的情况下再进行修模。一般情况下通过调节合理的参数应该就可以改善的。

⑼ 有些镀铝复合膜包装袋为什么会出现开层现象

镀铝复合膜离层现象一直以来困扰着包装企业其中之一是油墨层大部分脱层，这是因为复合产品经过熟化后，油墨层大部分转移到镀铝面导致剥离强度差。该现象大多出现在PET印刷膜上OPP印刷膜上出现的机率不多。影响的因素有以下几个方面：
1、OPP印刷膜出现这种情况大多与使用的聚酰胺类型的油墨有关，只要改用氯化聚丙烯类的油墨该现象就会解决。另外，OPP表面处理度差也会导致此现象。
2、PET印刷膜出现种种情况有三种影响因素：
A、与使用的氯化聚丙烯类油墨有一定关系。解决办法是将上墨量大的油墨改用聚酯、尼龙专用的油墨上墨量少的可继续使用氯化聚丙烯类油墨就可以解决。
B、与残留溶剂影响有关。只要降低溶剂残留量转移现象就会减轻。
C、与PET膜产品质量有关。有些PET膜表面处理度都很好，一面能达到45达因，印刷面能达到50达因，表面上看质量很好。如果选用聚酯、尼龙专用的油墨。
在实际印刷时，印刷表面印刷的牢度反倒不如印刷在45达因这面。经过复合后印刷在印刷面的反而转移而印刷在反面的反而不转移。其主要原因在于膜的生产厂家过于追求薄膜的表面处理度在生产处理薄膜时将薄膜电晕处理过度对薄膜表面产生了破坏作用。 另外，是镀铝膜复合产品剥离强度较差存在的现象以OPP/VMCPP，OPP/VMPET为多。刚复合好的产品初剥离很好，但是熟化后剥离强度反而下降了。无法达到标准要求这种现象在制袋时就能直接检测出来。具体表现在镀铝层没有迁移”印刷油墨也未被拉下。产生这一种现象有两种因素影响：
1、 油墨的影响主要使用了表印改性的聚酰胺类型的油墨这类型的油墨与聚氨酯胶水相溶性差（结合牢度差）。
2、 与镀铝膜本身的质量有关镀铝膜质量差很容易出现这类质量问题。 而另一种离层现象出现比较少。也是往往不被注意的镀铝膜复合离层现象。一旦出现往往损失较大。主要表现在BOPP/VMPET复合加工后两者初粘力相当好。熟化后剥离强度也较好但是经过一个星期后或十几天后才能表现出来。出现这种现象也是没有镀铝层迁移，油墨也未被拉下，但是出现后的损失也是比较严重，当包装袋包装物品后损失就更大了。出现这种现象的主要原因是油墨层内的残留溶剂破坏了胶粘剂的粘接效果具体分析如下：
1、 对离层产品进行表现分析离层的现象出现在墨层较厚的部位墨层薄的地方不太明显单白墨印刷处不离层
2、 厂家使用的油墨色墨稀释剂配方中配有异丙醇和丁醇。而用这类溶剂配方的油墨大多是聚酰胺改性复合油墨醇类溶剂是真溶剂，这二类醇既已残留醇类对胶粘剂起一定的破坏作用。而白墨大多是氯化聚丙烯复合油墨不存在此现象。
3、 浅色部位因吃墨少残留溶剂相对较小，该现象也不太明显。
4、 使用的粘合剂往往都是一些刚性较强的聚氨酯胶粘剂或快熟化聚氨酯胶粘剂产品刚性较大，脆性也较大，当残留溶剂较多时对胶粘剂破坏效果最大。而镀铝膜专用粘合剂熟化后还保留一定的粘性分子链较软残留溶剂较多对它影响不是很大。
5、 出现这种现象往往是当环境湿度较高湿度较大时残留溶剂相对保留较多。
通过分析出现这种现象往往跟油墨、粘合剂、环境因素有关，因此在油墨用氯化聚丙烯型复合油墨而不建议用改性聚酰胺类复合油墨。印刷环境湿度较大时尽量不要印刷。选择粘合剂时尽量采用比较柔软的粘合剂或镀铝膜专用的粘合剂。另外也可以适当降低固化剂用量。只要做到以上几点该现象就会避免。
实际生产中要解决剥离强度差的现象是多方面的：首先要保证所选用的复合基材质量。要保证稀释剂的质量。再有就是要选用合适的粘合剂与选用合适的印刷油墨。其次生产的工艺条件如烘道温度与风量、张力调节、复合辊温度与压力等因素也是必须关注的。

⑽ 有哪些镀铝膜

你说的是来真空镀铝薄膜啊，具自体有如下几种。
第一，镀铝PET薄膜，其中有增强型镀铝PET薄膜，镀铝PET亚膜
第二，镀铝CPP薄膜
第三，镀铝BOPP薄膜，其中有普通镀铝BOPP薄膜，镀铝BOPP热封膜
第四，镀铝PVC薄膜
第五，镀铝尼龙薄膜
第六，镀铝LDPE薄膜，其中可以添加茂金属改性。
每种镀铝薄膜的性能和用途不一样，价格也不一样。如果你想了解更多关于镀铝膜信息的话，建议你去PP论坛，里面有很多做镀铝膜的业内人士，多跟他们交流，受益匪浅的。