信号机表示器

A. 信号表示器的调车表示器

调车场因地形、地物影响，调车机车司机瞭望调车指挥人的手信号有专困难时，需设置调车表示属器。调车表示器由调车指挥人使用，代替调车指挥人的手信号。调车表示器可向前后两个方向单独显示，当向调车区显示一个白色灯光时，准许调车机车车辆由调车区向牵出线运行；当向牵出线显示一个白色灯光时，准许机车车辆向调车区去行；当向牵出线方向同显示两个白色灯光时，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。

B. 信号表示器的发车线路表示器

在线群出站信号机开放的情况下，补充说明允许某条线路发车所用的表示器。线群出站信号机开放，允许调车场的列车往区间发车，由于调车场有多条调车线，为防止停留在调车线上不应出发的列车抢道先行，在允许直接发车的调车线上均装设了发车线路表示器，平时不点灯。在线群出站信号机开放后，进路上道岔位置正确的条件下，相应调车线上的发车线路表示器点亮月白色灯光，该股道列车可以发车。

C. 各种信号机及表示器如何命名 急

信号表示器（signal indicator）用以表示某些与行车有关设备的位置和状态，或表示信回号显示的某些附答加意义的铁路信号机具，它和信号机不同的是，它没有防护（进路和区间等）意义。

中文名称信号表示器

外文名称signal indicator

释义表示与行车有关设备位置和状态

属性交通设备

类型进路表示器、发车表示器等

D. 信号表示器的进路表示器

通常装在连接两个或三个运行方向的出站信号机上（图2），用以区分发车进路的开通方向。进路表示器不能独立构成信号显示，只能在出站信号机开放后，才能着白色灯光。

E. 进路表示器和进路信号机是一回事吗进路信号机和进站信号机的区别

它们来好像没有什么前后的区源别，应该是应用的地点不同，进站信号机是列车由区间进入车站的运行凭证，设置在进站处。进路信号机与进站信号机应用场景不一样。进路信号机定义网络就有，可以看下： 进路信号机指示列车能否在站内从一个车场到另一个车场运行的信号机。 进路信号机按照在列车进路上设置的位置和所起作用，可分为接车进路信号机、发车进路信号机和接发车进路信号机3 种。进路信号机只有在几个车场纵列布置的大型编组站和区段站上才有条件设置。为使列车由一个车场驶向另一车场，靠进路信号机的显示，向列车指示运行条件，从而提高列车在站内的运行速度，缩短列车占用进路的时间，以提高运输效率。 接车进路信号机和接发车进路信号机的显示方式与方法应和进站信号机一样，发车进路信号机的显示方式与方法与出站信号机相同。 关于设置，对接车进路信号机来说，与进站信号机的考虑方法相同，对发车进路和接发车进路信号机来说，与出站信号机的考虑方法相同

F. 信号机与信号表示器的不同

信号机有防护意义而表示器没有，信号机用来防护站内进站，防护区间、防护危险地带。表示器对行车人员传达行车或调车意图，或对某些补充说明所用的器具，没有防护意义

G. 出站信号机在什么情况下,会设置发车表示器

逆白？逆向发车时，进路表示器显示白灯吗？
在车站信号中，自动闭塞区段的车站一般有两内个及以上的发车容口，也就是正向发车、反方向发车或者向其他方面发车。这个时候的咽喉区出站信号机，除了正常显示发车信号外，还应该有明确的区分发车方向的功能。在信号机机构上增加进路表示器，就是普通的小型机构，透镜没有颜色，只显示正常灯泡的灯光。
通常情况下，车站咽喉区有两个发车口时（就是一个正向、一个反方向），设置一个进路表示器。正方向发车时，进路表示器不显示灯光。当反方向发车时，信号机主体机构显示绿色灯光，进路表示器亮灯，用来区别发车方向。

H. 黄村站下行出站信号机进路表示器的表示方式

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I. 信号表示器的发车表示器

一般装于旅客站台列车出发一端的雨棚下（图3）。它经常不着灯；着灯时显示一个白色灯光，表示本次列车的运转车长，已准许向区间发车。
图3 发车表示器