美田信号场

『壹』 美国突然使出连环损招释放了什么信号！

美国突然使出连环损招，释放了三个意味深长的信号！

（一）

斗争正在进入高潮，美国突然又使出连环损招。

外交部发言人耿爽回应说：“如果美方采取进一步升级的举动，中方必然会予以反击，我们会坚决维护我们的正当合法权益。”他并且警告：单方面的威胁和施压只会适得其反。

前天的政治局会议，其实就对未来情况做了充分的估量。会后的通稿，有一句话是这样说的：当前经济运行稳中有变，面临一些新问题新挑战，外部环境发生明显变化。

要知道，三个月前的政治局会议的判断还是：世界经济政治形势更加错综复杂。现在则是：外部环境发生明显变化。

措辞微妙变化的背后，中方应该充分认识到了斗争的长期性、复杂性、艰巨性，也未雨绸缪，拟定了一系列的对策。毕竟，这关系到国运，不能有任何闪失，更不能掉以轻心。

是福不是祸，是祸躲不过。但对中国来说，现在已经被逼上梁山，只能勇敢迈过这道坎，否则，将是后患无穷。

这个火热的夏天，斗争正在进入高潮。

来源：新华网

『贰』 动画片剧本范例

剧本写作基础：剧本的格式
首先明确一点，剧本区别于任何一种文体形式，我经常看到有的朋友把剧本写成了小说或人物传记，这是不对的，至少是不专业的。剧本有自己专署的格式，写剧本从某种程度上说是个技术活。
写剧本也不是什么很崇高的艺术创作，这只是一个普通的工种，剧作家和清洁工人没什么区别，都是很普通的工作而已，所以每个人都可以写剧本，每个人都可以当导演。当然，既然是一个工种，就有自己的规范。这些规范也许不会让你迅速变成一个专家，但至少能使你看上去像一个专家。或者，不至于让你糟糕的格式成为审稿人枪毙你稿子的理由。因为一个审稿人每天要看三到四篇稿子，如果你的剧本格式看上去不怎么专业的话，他完全有理由翻上几页就把你的剧本扔在角落里凉快。

先来看看剧本写作常犯的错误：
1：把剧本写成了小说
刚刚上面提到有的朋友把剧本写成了小说，不是不可以，但那个是文学剧本，根本不能用来指导拍摄和制作。举个例子，你可以在小说里花几页的笔墨来写一个人的身世，背景，家庭组成，或是用几页的笔墨来描写主角的心理斗争过程，但这些东西是无法表现在电影屏幕上的。你的剧本就是一个屏幕，你所要表现的是电影屏幕上能被观众直接看到感受到的东西。像心理活动这类东西是无法很好的表现出来的。加旁白？当然可以，除非你能忍受主角的画外音在一动不动的镜头里读几页小说。电影*画面表达情绪，你的剧本就是电影画面，要通过摄像机的角度来写，这可能引起第二个问题。
2：不必要的摄象机标注
如果你这样写剧本：在5号升降台，用盘纳为升70型相机，60mm镜头，由8.5m摇至2m对焦…………如果你这样写，就算过了审稿人这一关，你的剧本也会被导演扔掉。你不需要教他怎么拍，这不是你的事。你在写剧本的时候完全不用担心相机的事。但是不是剧本就不要考虑相机了呢？也不是，你需要考虑相机的关系而不是位置。剧本里有自己的专用相机术语，多多使用这些术语，能让你的剧本很专业，至少看上去很专业。

1.Angle on 角度对准：比如BILL走出便利店，相机对准BILL。
2.Favoring 主要表现：BILL在一个大广场，人很多，但主要表现BILL。
3.Another angle 另一个角度：换个角度的相机表现BILL在大广场玩的很开心。
4.Wilder angle 更宽的角度：先表现BILL在广场的一角喝可乐，然后镜头拉远，表现BILL所在的广场。
5.New angle 新角度：换个角度表现BILL喝可乐，使镜头丰富。
6.POV 视点：从BILL的视点看东西。就是第一人称视角。
7.Reverse angle 反拍角度：BILL和SALLY在一起跳舞，先拍BILL看到的SALLY，再拍SALLY看到的BILL，通常是两人的POV互反。
8.Over shoulder angle 过肩镜头：相机越过BILL的肩头看到SALLY，BILL的肩头能把画面自然的分割，很常用的类型。
9.Moving shot 运动镜头：包括跟拍，摇移，追随等等，反正镜头是运动的，至于具体怎么动，还不是现在考虑的问题。
10.Two shot 双人镜头：BILL和SALLY在边喝可乐边交谈，这种镜头的相机不要随意移动，防止“越轴”。把BILL和SALLY两人连起来有一条轴线，相机只能在轴线一侧运动，如果越过这条轴线，在画面上BILL和SALLY的位置就会左右互换，引起观众视觉上的逻辑混淆。
11.Close shot 近景：强调SALLY美丽的眼睛，但一般少用为妙。
12.Insert 插入镜头：某物的近景，比如天色已晚，SALLY问BILL几点了，BILL抬起手来，接下来可以接一个BILL手表的特写，当然你还可以用此种镜头来换景，比如BILL移开手表时摄象机里看到的已经是夜晚的舞会了。

『叁』 心动的信号四个约会地点

阳澄湖：万顷碧波水连天

阳澄湖是金秋时节旅游的好地点，原因之一在于阳澄湖远近闻名的大闸蟹；之二就是美景与游览景点了。除了在秋季去吃蟹，春日的烂漫油菜花田，夏日的“六月黄”，冬季的环骑挑战赛，都是它的迷人之处~

阳澄湖莲花岛风景区

位于阳澄湖中心，岛上没有工厂，没有汽车，也没有市区的喧嚣，只有原始的生态景色，直到现在仍有不少村民唱着阳澄渔歌开始一天的工作。莲花岛环湖区域种植了芦苇400多亩、荷花300多亩，岛上的湖泊河道也种植了各种水生植物，优化生态的同时更美化了景观。

阳澄湖半岛休闲骑行

想要了解一座城市，最好的速度便是骑行，因为它不那么慢也不那么快，走走停停刚刚好。阳澄湖畔有着一条风景优美的骑行街道，道路两岸风景迷人，同时全程能够比较周全地途经几大必去经典地标：教堂，水上骑道，奕欧来等等。

天目湖：江南明珠 绿色仙境

林间秋风起，山水有清音。江南明珠，人间仙境天目湖，迎来了一年中最美的季节。每个人的心中，都有一座山丘。在江南最美的秋天，愿你逃离尘世枷锁，来天目湖徜徉山光水色。于一丘一壑中融化心中块垒，于一亭一榭中看尽人间烟云。

天目湖山水园

四面群山枕水、碧波荡漾，乘坐空中氦气球，150米俯瞰天目湖；激情动感的水上娱乐惊心动魄的高空索降；豪华游轮观赏湖光山色。

南山竹海观竹

35000亩翠竹密布，自然绝佳竹景，憨态可掬的国宝熊猫“华丽”和“星安”，乘坐地面缆车，感受竹林穿梭，静湖竹筏，清波荡漾，水竹一色，架空观景索道，竹尖行走，观万亩竹海摇曳。

御水温泉

南山一隅，秀美竹海，绝佳景观温泉，竹尖泡池，如沐云端，专属特色，6大泡池区，60个户外特色泡池，应有尽有。

拈花湾：禅意生活 心灵度假

拈花湾，取名自佛教中佛祖拈花一笑的典故，昭示着佛祖对禅的参悟。坐落于太湖边的拈花湾，其外形就如同佛祖手指拈花，所以小镇的景观无不透露出东方的“禅境”。

国内首创的禅意主题小镇

灵山小镇·拈花湾通过建设集旅游、观光、住宿、度假、体验于一体的旅游度假综合体，首创国内以禅意文化为主题的特色小镇。这里的一山一水，一草一木，一石一叶，一门一窗，一桌一灯，一杯一盏，乃至鸟叫蛙鸣，彩云薄雾，烛光暗香，晨钟暮鼓，渔火晚唱，无处不是禅意，无处不是生活。而在返璞归真的当下，这座小镇俨然成了极奢的象征，让人倏然发觉生活的本真。

『肆』 别克自动变速器

手动变速器（MT）
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
自动变速器（AT）
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。
无级变速器（CVT）
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手动／自动变速器
手动／自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“＋”、“－”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（－）或加挡（＋），如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般的强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“＋”、“－”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

『伍』 写一段赞扬信号工的散文

大山深处的小站，每天仅有西安到韩城的慢车稍作停留。很久没有改变的，是工区里连同我在内的7名信号工。
时间一天天在流逝，从一种静得能听见脉搏咚咚跳的安静里，我开始了新的生活。常常地，我站在值班室里向窗户外望，看一畦畦麦田从翠绿变得金黄。
我习惯了每天早上的交班会，习惯了子夜穿梭在梦里的汽笛声，习惯了在烈日和暴雨中与信号设备为伍，习惯了工区附近“农家乐”的油泼扯面和鸡蛋醪糟，习惯了来回乘坐火车那种晃晃悠悠的感觉。
太多太多的习惯，已变成一种模式。而最重要的，是我 习 惯 了 守护无数五彩斑斓的信号灯，在和它们的对视里，我的眼前出现一片片绚烂夺目的光彩……
工区人虽少，但一切都在有条不紊地运行着，日勤和夜班的工作交替进行，不用谁多讲一句。在沉沉的黑夜，天色已晚，我感到整个人连心一起都融入到编组场的夜色里。
那天夜里，天上没有一丝云彩，也看不见一颗星星。我遇到了巡道工老徐，相互招呼后，一句多余的寒暄也没讲，他瘦小的身影已消失在夜色中。看着他的背影，我的心里一阵感动，多么可敬的我的兄弟啊。
工作之余，我在自己住的小院里开了一片菜地，做一个勤耕的农夫；或筑一片小园，栽几株花草，成一个美丽的园丁。偶有明月升空，泡一杯茶，摆一盘棋，或跑到镇上买回酱牛肉，几个人在一起自娱自乐。
月亮徐徐升起，银色的月光薄缦一样飘进小院，一缕缕、一丝丝洒在角落里，和着麦田香甜而纯朴的气息，田地里的不知名儿的虫儿们禁不住歌唱起来。
它们和我们信号工一样，都是浪漫的诗人，用自己的方式，沉浸在自己的麦田里，唱着生活的美。
子夜，大伙儿渐渐困了、倦了，我也被这工区美丽的夜色给沉醉了，我们的生活就仿佛一首美好的抒情诗，静静地卧在工区的臂弯中；星群仿佛就在编组场的怀抱中，伴着偶尔响起的车轮声沉沉入眠。第二天，迎着清晨的朝阳，我们又开始了新的一天。

『陆』 广州地铁7号线经过那些站

广州地铁七号线：
广州新客站、屏山站、谢村站、钟村站、冼村站、大石西站、大石（礼村）站、河村站、沙溪（海怡花园）站、广州大学城站、大学城南站、深井（南田坊）站、长洲站、蟹山（黄埔港）站、大沙地（港湾路）站
顺便告诉你广州各号线的经过站点！！此内容是【馨星等月亮】的回答！！希望能够帮到你！！如有问题请追问！！或求助本团【广东问题我最懂】团，将会有更多的人为你全力解决！广州地铁站点2007-10-10 17:46广州地铁站点

广州地铁线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

广州地铁一号线：
西朗站、坑口（芳村客运站）站、花地湾站、芳村站、黄沙站、长寿路（宝华路）站、陈家词站、西门口（中六电脑城）站、公园前（人民公园）站、农讲所站、烈士陵园（中华广场）站、东山口站、杨箕（梅花村）站、体育西路（天河城）站、体育中心站、广州东站
广州地铁二号线：
嘉禾站、上林镇（黄边村）站、陈田村站、江夏（黄石路）站、新市站、白云新城站、远景站、三元里站、广州火车站、越秀公园站、纪念堂站、公园前（人民公园）站、海珠广场站、市二宫站、江南西路站、昌岗站、江泰路（瑞宝乡）站、东晓南路站、南洲（海珠客运站）站、洛溪站、南蒲（碧桂园）站、会江站、石壁站、广州新客站
广州地铁三号线：
主线：
白云国际机场北站、白云国际机场南站、矮岗站、人和站、龙归站、嘉禾站、永泰（同泰路）站、同和站、京溪站、梅花园站、燕塘站、广州东站、林和西路站、体育西路（天河城）站、珠江新城（花城大道）站、赤岗塔站、客村站、大塘站、沥滘（货运码头）站、夏滘站、大石（礼村）站、汉溪站、市桥（光明北路）站、番禺广场（清河东路）站
支线：
体育西路（天河城）站、石牌桥站、岗顶站、华师站、五山（华农正门）站、天河客运站（南延长线由番禺广场延长至海鸥岛，远期规划的路线，暂未有落成的时间。）

广州地铁四号线：
罗岗新区站、罗岗西站、开创大道站、科学城西（光谱西路）站、小新塘站、世界大观站、黄村（奥林匹克中心）站、车陂站、车陂南站、万胜围站、官洲站、大学城北站、大学城南站、新造站、石碁（市莲路）站、海傍（广州新城）站、低涌站、东涌站、黄阁汽车城站、黄阁站、焦门站、金洲（冲尾村）站、蝴蝶洲站、芦湾（进港大道）站、南沙港站
广州地铁五号线：
滘口客运站、大坦沙站、中山八路站、西场（和平新村）站、西村站、广州火车站、小北站、淘金（花园酒店）站、区庄站、动物园（南门）站、杨箕（梅花村）站、五羊邨站、珠江新城（花城大道）站、猎德站、潭村（广州赛马场）站、员村站、科韵路站、车陂南站、东圃站、三溪站、鱼珠（茅岗）站、大沙地（港湾路）站、大沙东站、文冲（文园）站、沙浦站、庙头站、夏园站、广州开发区站、穗港码头站
广州地铁六号线：
浔峰岗站、沙贝站、河沙站、大坦沙站、如意坊站、黄沙站、文化公园站、一德路站、海珠广场站、北京路站、越秀南路（翌翠路）站、东湖站、东山口站、区庄站、黄花岗（先烈路）站、水阴路站、沙河站、天平架站、燕塘站、天河客运站、长湴站、植物园（龙洞）站、龙洞站、柯木塱（广汕公路）站、高塘石站
广州地铁七号线：
广州新客站、屏山站、谢村站、钟村站、冼村站、大石西站、大石（礼村）站、河村站、沙溪（海怡花园）站、广州大学城站、大学城南站、深井（南田坊）站、长洲站、蟹山（黄埔港）站、大沙地（港湾路）站

广州地铁八号线：
黄金围站、亭岗（石沙路）站、平沙站、石井（小坪）站、聚龙站、同德围（上步）站、鹅掌坦站、西村站、彩虹桥站、陈家词站、华林寺（康王中路）站、文化公园站、同福西路站、凤凰新村站、沙园站、宝岗大道站、昌岗路站、晓港站、中大站、露江（下渡路口）站、客村站、赤岗站、磨碟沙站、新港东（国际会展中心）站、琶洲（保利国际广场）站、万胜围站

广州地铁九号线：
花都汽车城站、官溪站、红棉大道站、毕村北路站、凤仙路站、茶园南站、花都区政府站、美田站、莲塘站、莲山南路站、清布站、广塘站、矮岗站、钟落潭站、太平场站、神岗站、从化（街口）站

广州地铁十号线：
市桥（光明北路） 至 莲花山（远期规划的路线，暂未有落成的时间，暂时没有详细站点）

广州地铁十一号线：
南沙环岛A、B线（远期规划的路线，暂未有落成的时间，暂时没有详细站点）

广州地铁十二号线：
顺德（大良） 至 莲花山（远期规划的路线，暂未有落成的时间，暂时没有详细站点）

广州地铁十三号线：
南沙港 至 大岗（远期规划的路线，暂未有落成的时间，暂时没有详细站点）

广州地铁十四号线：
差头 至 南岗（远期规划的路线，暂未有落成的时间，暂时没有详细站点）

广州地铁（珠江新城旅客自动输送系统）：
林和西路站、体育中心站、天河南一路站、市民广场（天河）站、中央广场站、双子塔站、广州歌剧院站、海心沙站、赤岗塔站

广佛城际轨道交通：
魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北路站、桂城站、南桂路站、雷岗公园站、海五路站、南海汽车站、花博园站、龙溪站、芳村体育馆（菊村）站、西朗站、白鹤洞站、沙涌（大冲口）站、沙园站、燕岗站、石溪站、南洲（海珠客运站）站、沥滘（货运码头）站

广珠城际轨道交通：
主线：
沥滘（货运码头）站、广州新客站、陈村站、北滘站、顺德站、顺德大学站、容奇站、南头站、小榄站、东升站、石岐站、中山站、翠亨站、金鼎站、明珠站、珠海（拱北）站
支线：
中山站、古镇站、外海站、江门站、江门西站

『柒』 京釜线的站名

駅番号駅名駅间キロ(km)累计キロ (km)駅等级駅种别KTXセマウルムグンファヌリロA急行(赤)B急行(绿)接続路线所在地日本语ハングル英语韩国鉄道公社长项线新昌駅・京釜线天安駅発の各駅停车はソウルメトロ1号线清凉里駅まで韩国鉄道公社饼店基地线西东滩駅発の各駅停车はソウルメトロ1号线経由韩国鉄道公社京元线光云大駅まで韩国鉄道公社京仁线仁川駅発の各駅停车はソウルメトロ1号线経由韩国鉄道公社京元线逍遥山駅までそれぞれ直通运転133ソウル駅서울역Seoul0.00.0特1级グループ代表駅釜釜釜釜运行なし●韩国鉄道公社：KTX（京釜本线方面）●京义电鉄线(P313)ソウルメトロ：●1号线（地下鉄1号线） (地下)（直通运転）●4号线（地下鉄4号线） (426) (地下)KORAIL空港鉄道：●仁川国际空港鉄道(A01)ソウル特别市中区134南営駅남영역Namyeong1.71.73级运転简易駅|||||龙山区135龙山駅용산역Yongsan1.53.21级普通駅湖湖湖湖●|韩国鉄道公社：KTX（湖南本线方面）●中央电鉄线(K110)●京义电鉄线 （K310、接続予定）新盆唐线（企业）：新盆唐线（接続予定）龙山三角线分岐용산삼각선분기0.84.0分岐点||||||韩国鉄道公社：京元本线136鹭梁津駅노량진역Noryangjin1.85.82级普通駅||||●|ソウル市メトロ9号线（企业）：●9号线(917)铜雀区137大方駅대방역Daebang1.57.33级运転简易駅||||●|永登浦区138新吉駅신길역Singil0.88.13级运転简易駅||||●|ソウル特别市都市鉄道公社：●5号线(525)139永登浦駅영등포역Yeongdeungpo1.09.11级普通駅▲●●●●▲140新道林駅신도림역Sindorim1.510.63级运転简易駅||||●|ソウルメトロ：●2号线・2号线新亭支线(234)九老区141九老駅구로역Guro1.111.72级普通駅||||●|韩国鉄道公社：●京仁线（直通运転）九老三角线分岐구로삼각선분기1.313.0分岐点||||||韩国鉄道公社：京仁线P142加山デジタル団地駅가산디지털단지역Gasan Digital Complex1.114.13级普通駅||||●|ソウル特别市都市鉄道公社：●7号线(746)衿川区P143秃山駅(下安洞入口)독산역(하안동입구)Doksan(Haan-dong)2.016.1乙种代売所||||||P144衿川区庁駅금천구청역Geumcheon-gu Office1.217.33级普通駅|||||●韩国鉄道公社：●京釜高速本线（直通运転）始兴连结线分岐시흥연결선분기0.417.7分岐点||||||韩国鉄道公社：KTX・●京釜高速本线（直通运転）P145石水駅석수역Seoksu1.919.6乙种代売所京釜高速本线経由||||||京畿道安养市万安区P146冠岳駅(安养芸术公园)관악역(안양예술공원)Gwanak(Anyang Arts Park)1.921.5乙种代売所||||||P147安养駅안양역Anyang2.423.92级普通駅||▲●●●P148鸣鹤駅(圣洁大前)명학역(성결대앞)Myeonghak(Sungkyul University)2.226.1乙种代売所||||||P149衿井駅금정역Geumjeong1.427.53级普通駅||||||韩国鉄道公社：●4号线（果川线・安山线） (443)军浦市P150军浦駅군포역Gunpo2.229.73级普通駅|||||●P151堂井駅(韩世大)당정역(한세대)Dangjeong(Hansei University)1.631.33级普通駅||||||P152义王駅(鉄道大学)의왕역(철도대학)Uiwang(Korea Railroad College)4.233.92级普通駅|||||●韩国鉄道公社：南部货物基地线（货物线）义王市P153成均馆大駅성균관대역Sungkyunkwan Univ.2.936.8乙种代売所|||||▲水原市长安区P154华西駅화서역Hwaseo2.639.4乙种代売所||||||八达区P155水原駅수원역Suwon2.141.51级グループ代表駅●●●●●●韩国鉄道公社：●盆唐线(K245)・水仁线（K245、接続予定）P156细柳駅세류역Seryu2.944.43级普通駅||||||勧善区P157饼店駅(韩神大)병점역(한신대)Byeongjeom(Hanshin University)4.348.73级普通駅||||●●韩国鉄道公社：●饼店基地线（直通运転）华城市P158洗马駅세마역Sema2.451.1乙种代売所||||||乌山市P159乌山大駅오산대역Osan College2.753.8乙种代売所||||||P160乌山駅오산역Osan2.756.53级普通駅||▲●●●P161振威駅진위역Jinwi4.060.5乙种代売所||||||平沢市P162松炭駅송탄역Songtan3.864.3配置简易駅||||||P163西井里駅(国际大学)서정리역(국제대학)Seojeong-ri(Kookje College)2.266.53级普通駅||▲▲●●P164芝制駅(韩国福祉大学)지제역(한국복지대학)Jije(Korea National College Of Rehabilitation And Welfare)4.871.3乙种代売所||||||P165平沢駅평택역Pyeongtaek3.775.03级普通駅|▲●●●●P166成歓駅(南ソウル大)성환역(남서울대)Seonghwan(Namseoul University)9.484.43级普通駅||▲▲●●忠清南道天安市西北区P167稷山駅(忠南テクノパーク)직산역(충남테크노파크)Jiksan(Chungnam Techno Park)5.489.83级普通駅||||||P168斗井駅두정역Dujeong3.893.63级普通駅||||●●P169天安駅천안역Cheonan3.096.61级普通駅|▲●●●●韩国鉄道公社：长项线・●长项电鉄线（直通运転）东南区韩国鉄道公社京元线逍遥山駅発の各駅停车は韩国鉄道公社京仁线仁川駅まで韩国鉄道公社京釜线永登浦駅発の各駅停车は韩国鉄道公社京釜高速线光明駅まで韩国鉄道公社京元线光云大駅発の各駅停车は韩国鉄道公社饼店基地线西东滩駅までソウルメトロ1号线清凉里駅発の各駅停车は韩国鉄道公社长项线新昌駅までそれぞれ直通运転駅名駅间キロ (km)累计キロ (km)駅等级駅种别KTXセマウルムグンファ接続路线所在地日本语ハングル英语天安駅천안역Cheonan3.096.61级普通駅京釜高速本线経由|▲●韩国鉄道公社：长项线・●京釜电鉄线・长项电鉄线 (P169)忠清南道天安市东南区小井里駅소정리역Sojeong-ri10.8107.43级普通駅||△世宗特别自治市全义駅전의역Jeonui7.5114.93级普通駅||△全东信号场전동신호장Jeondong7.7122.6信号场|||瑞仓信号场서창신호장Seochang3.7126.1信号场|||韩国鉄道公社：五松线（忠北线へ直通运転）鸟致院駅조치원역Jochiwon3.2129.32级普通駅|▲●韩国鉄道公社：忠北线内板信号场내판신호장Naepan5.6134.9信号场|||芙江駅부강역Bugang4.9139.83级普通駅||△梅浦駅매포역Maepo4.6144.43级普通駅|||新滩津駅신탄진역Sintanjin7.5151.92级普通駅||▲大田広域市大徳区懐徳駅회덕역Hoedeok5.6157.53级普通駅|||大田操车场대전조차장Daejeonjochajang4.1161.62级操车场|||韩国鉄道公社：湖南本线大田北连结线分岐대전북연결선분기2.6164.2分岐点|||韩国鉄道公社：KTX（KTX専用）大田駅대전역Daejeon2.1166.31级普通駅▲●●韩国鉄道公社：KTX・大田线大田広域市都市鉄道公社：●1号线(104)东区细川駅세천역Secheon7.3173.63级普通駅|||沃川駅옥천역Okcheon8.9182.53级普通駅||▲忠清北道沃川郡大田南连结线分岐대전남연결선분기0.4182.9分岐点|||韩国鉄道公社：KTX（KTX専用）伊院駅이원역Iwon7.9190.83级普通駅京釜高速本线経由|△池滩駅지탄역Jitan5.6196.4无配置简易駅|△深川駅심천역Simcheon4.4200.83级普通駅|△永同郡覚渓駅각계역Gakgye3.8204.6无配置简易駅|△永同駅영동역Yeongdong7.0211.62级普通駅▲●黄涧駅황간역Hwanggan14.6226.23级普通駅|△秋风岭駅추풍령역Chupungnyeong8.5234.73级普通駅|△新岩信号场신암역Sinam6.0240.7信号场||庆尚北道金泉市直指寺駅직지사역Jikjisa5.7246.2配置简易駅||金泉駅김천역Gimcheon7.3253.81级普通駅●●韩国鉄道公社：庆北线大新駅대신역Daesin9.7263.53级普通駅||牙浦駅아포역Apo5.7269.23级普通駅|△亀尾駅구미역Gumi7.5276.72级普通駅●●亀尾市沙谷駅사곡역Sagok4.6281.3无配置简易駅|△若木駅약목역Yangmok8.2289.53级普通駅|△漆谷郡倭馆駅왜관역Waegwan6.5296.02级普通駅▲●莲花駅연화역Yeonhwa6.2302.23级普通駅|△新洞駅신동역Sindong3.7305.93级普通駅|△大邱北连结线分岐대구북연결선분기2.3308.2分岐点|||韩国鉄道公社：KTX（KTX専用）枝川駅지천역Jicheon5.1313.3配置简易駅|||大邱駅대구역Daegu9.8323.12级普通駅|●●大邱都市鉄道公社：●1号线(132)大邱広域市北区东大邱駅동대구역Dongdaegu3.2326.31级普通駅▲●●韩国鉄道公社：KTX大邱都市鉄道公社：●1号线 (135)东区大邱南连结线分岐대구남연결선분기2.6328.9分岐点|||韩国鉄道公社：KTX（KTX専用）寿城区顾母駅고모역Gomo2.9331.83级普通駅京釜高速本线経由|||佳川駅가천역Gacheon1.6333.43级普通駅|||韩国鉄道公社：大邱线（直通运転）庆山駅경산역Gyeongsan5.2338.63级普通駅▲▲●庆尚北道庆山市三省駅삼성역Samseong7.1345.7配置简易駅|||南省岘駅남성현역Namseonghyeon7.6353.13级普通駅||△清道郡清道駅청도역Cheongdo8.7361.83级普通駅|▲▲新巨駅신거역Singeo5.6367.4无配置简易駅|||上东駅상동역Sangdong4.8372.23级普通駅||▲庆尚南道密阳市密阳駅밀양역Miryang9.4381.62级普通駅▲▲●美田信号所미전신호소Mijeon11.1392.6信号所|||韩国鉄道公社：美田线（庆全本线へ直通运転）三浪津駅삼랑진역Samnangjin1.7394.12级普通駅||▲韩国鉄道公社：庆全本线院洞駅원동역Wondong9.1403.23级普通駅||▲梁山市勿禁駅물금역Mulgeum9.2412.43级普通駅||▲韩国鉄道公社：梁山货物线（货物线）华明駅화명역Hwamyeong9.4421.83级普通駅||▲釜山広域市北区亀浦駅구포역Gupo4.4425.22级普通駅▲▲●釜山交通公社：●3号线(314)沙上駅사상역Sasang5.1430.33级普通駅||▲韩国鉄道公社：伽倻线（直通运転）沙上区釜山镇駅부산진역Busanjin9.6439.92级普通駅|||韩国鉄道公社：东海南部线・牛岩线（货物线）东区釜山駅부산역Busan1.8441.71级普通駅●●●釜山交通公社：●1号线(113)

『捌』 东海道本线的路线资料

管辖/路线距离：全长713.6km（包含支线。东京～神户距离589.5km）
o 东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）：+ 东京站～热海站距离104.6km
+ 品川站～新川崎站～鹤见站距离17.8km（别称：品鹤线）
+ 滨松町站～东京货物终点站（东京货物ターミナル站）～川崎货物站～滨川崎站距离20.6km（别称：东海道货物线）
+ 鹤见站～八丁畷站距离2.3km
+ 鹤见站～东高岛站～樱木町站距离8.5km
+ 入江信号场～新兴站距离（2.7km）（东日本旅客铁道并无将本线列入管辖/路线距离。而铁路路轨亦被拆除，属于废线）
+ 鹤见站～横滨羽泽站～东户冢站距离16.0km
o 东海旅客铁道（第一种铁道事业者）：
+ 热海站～米原站距离341.3km（金山站～名古屋站一段3.3km路轨与中央本线重覆。但中央本线列车不停尾头桥站）
+ 大垣站～美浓赤坂站距离5.0km
+ 大垣站～（新垂井）～关原站距离13.8km
o 西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）：
+ 米原站～神户站距离143.6km
+ 梅小路站～丹波口站距离（3.3km）（西日本旅客铁道并无将本线列入管辖/路线距离。）
+ 吹田站～（旧、宫原操车场）～尼崎站距离10.7km（别称：北方货物线）
+ 吹田站～梅田站～福岛站距离（8.5km）（别称：西日本旅客铁道并无将本线列入管辖/路线距离。）
o 日本货物铁道：
+ 第一种铁道事业者区间：
# 山王信号场～名古屋港站间6.2km（通称：名古屋港线）
# 吹田信号场～大阪货物终点站（大阪ターミナル站）间8.7km（通称：大阪终点线）（大阪ターミナル线）
+ 第二种铁道事业者区间：
# 品川站～热海站间（97.8km）
# 品川站～新鹤见信号场间（13.9km）
# 东京货物终点站～滨川崎站间（12.9km）
# 鹤见站～横滨羽泽站～东户冢站间（16.0km）
# 鹤见站～八丁畷站间（2.3km）
# 鹤见站～新兴站～东高岛站～樱木町站间(11.2km)
# 热海站～米原站间（341.3km）
# 南荒尾信号场～关原站间（10.7km）
# 南荒尾信号场～美浓赤坂站间（1.9km）
# 米原站～神户站间（139.0km）（经由北方货物线）
# 吹田站～梅田站～福岛站间(8.5km)
轨距：1067mm
站数：
旅客站：161站（JR东日本34站、JR东海80站、JR西日本47站，包含起终点站，但品川～新川崎～鹤见间、大垣～美浓赤坂间以外的支线站除外）
货物站：14站（旅客并设站除外）
复线区间：
o 双复线以上（在来线※）：
+ 东京站～小田原站间 83.9km
+ 草津站～神户站间 98.1km
o 复线：
+ 小田原站～草津站间（南荒尾信号场～垂井站～关原站间、上行本线与单线（通称：垂井线）并列）
+ 品川站～新川崎站～鹤见站间
+ 滨松町站～东京货物终点站～川崎货物站～滨川崎站间
+ 鹤见站～八丁畷站间
+ 鹤见站～东高岛站间
+ 鹤见站～横滨羽泽站～东户冢站间
+ 吹田站～梅田站间
+ 吹田站～（旧宫原操车场）～尼崎站间
o 单线：
+ 入江信号场～新兴站间
+ 东高岛站～樱木町站间
+ 山王信号场～名古屋港站间
+ 大垣站～美浓赤坂站间
+ 大垣站～（新垂井）～关原站间（下行专用的勾配缓和别线）
+ 梅小路站～丹波口站间
+ 吹田站～大阪货物终点站间
+ 梅田站～福岛站间
电化区间：
除了山王信号场～名古屋港站间外全线电化（直流1500V）
闭塞：
o 复线自动闭锁式（下述以外及南荒尾信号场→关原的下行线）
o 车内信号式（东京～品川～横滨间的山手、京滨东北线区间）
o 单线自动闭锁式（上下记以外的单线区间以及垂井～关原间的下行线）
o 特殊自动闭锁式（轨道回路侦测式，吹田～大阪货物终端间）
o 路牌闭锁式（八幡信号场～名古屋港间）
运转指令所：
o 东京～热海间：东京总合指令室
o 热海～新所原间：静冈总合指令所
o 新所原～米原间：东海总合指令所
o 米原～神户间：新大阪总合指令所
最高速度：
o 东京～大船间、小田原～丰桥间 110km/h
o 大船～小田原间、丰桥～米原间 120km/h（但南荒尾信号场～垂井～关原间 85km/h）
o 米原～神户间 130km/h
※注：上述皆只单单表述在来线的部分。 东海道新干线当初建设的目的是作为“东海道本线的轨道增加”，从这个点来说的话，除了支线以外全线都是“双复线”以上。但是在JR路线的名称公告里，东海道新干线及山阳新干线（新大阪站～新神户站）都是当做为没有东海道本线名称的“支线”（在1982年东北新干线开业以前都是单纯增加轨道）。另一方面，基本事业计划与国土交通省监修的‘铁道要览’是当作别的路线。