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地铁信号工容易升职吗

发布时间: 2021-03-09 16:07:51

1. 地铁信号工是什么

地铁信号工为铁路专有名词,指从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的铁路职工。

信号工主要分 ATS 车载 轨旁 3大部门。不论你分到哪个部门都需要现场处理故障的,如果没有故障白天一般事情不多,要等运营结束,对设备进行维护一般一周1-2次晚班设备维护。

所以并不是你说的分维修和基地,地铁公司要求每位员工都有较强的专业知识和应急处理能力。

从事的工作:



(1)鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量;



(2)敷设、接续信号电缆;



(3)安装、试验轨道电路;



(4)配线、焊接、安装和检测操作引入装置。


拓展资料;


铁路信号工所需的基本素质与技能


机械、电子计算机等相关专业中专以上学历;

掌握铁路信号设备的安装和维护方法;


身体健康,无色弱色盲,有吃苦耐劳的精神;


具有高度的责任心和团队合作精神。


职业名称:铁路信号工


所在分类:生产、运输设备操作人员及有关人员>> 运输设备操作人员及有关人员>> 铁路、地铁运输机械设备操作及有关人员


职业描述


从事铁路、地铁信号设备安装施工和设备维护的人员。


从事的工作


(1)鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量;


(2)敷设、接续信号电缆;


(3)安装、试验轨道电路;


(4)配线、焊接、安装和检测操作引入装置;


(5)安装、测试信号部件;


(6)安装调试、维修电气集中、调度集中、调度监督、自动闭塞、半自动闭塞等设备;


(7)安装、调试、维修车站信号、区间信号、机车信号、驼峰信号、道口信号等设备;


(8)安装、调试、维修转辙、转换装置和信号电源设备;


(9)安装、调试、维修信号保护装置;


(10)检测设备性能,分析处理设备故障。

2. 地铁信号工主要做什么工作工作量大吗跟站务比,哪个工作好请地铁专业人员指教。。。。。

地铁信号分轨旁信号 做的是道岔 信号机 轨道电路
室内信号 电源屏 ATS 继电器等一些室内信号设备
车载信号 做列车上的信号设备比如ATP
比站务员工资高 工作也比站务员轻松 因为是技术工种 站务员相对就累了。
回答1楼的 有搬道员 道岔故障需要搬道员手摇道岔

3. 信号工好还是火车司机好两者待遇相差多少

火车司机好 工资高,就死累点1万左右
信号工 就是工作时间短(天窗),要在线路上维护设备,工资低点5千左右

4. 铁道信号工有前途吗

肯定没大的前途,如果你不想平平淡淡的话,赶快学一门有前途的技术,如果你聪明的话,不甘于默默无闻的话。这是我的忠告

5. 铁路局的信号工待遇到底好不好有前途吗外地的能干的久吗

看你学的专业了,是部队复原的么?如果必须进铁路系统,电务段应该算是不错的活了,如楼上所说比车务、机务、客运都要清闲,比较轻松不熬夜,就是有可能分配在沿途小站,荒郊野外的比较孤独,看你是耐得住寂寞的人么,呵呵,祝好运!

6. 铁路电务段信号工去地铁可以从事什么职位

工勤岗位

7. 杭州地铁信号工有什么待遇。具体一年多少工资谢谢

你指的来是电务吧,主要是道岔转折源部位,和绝缘接头,还有施工的时候配合一下电务,事情不重,工作时间也不长,比较清闲,工资你差不多也知道了吧,现在一般职工就是2800多。至于你说的什么待遇,也没什么带待遇。

8. 在地铁里面做信号工累吗

信号工主要分 ATS 车载 轨旁 3大部门。不论你分到哪个部门都需要现场处理故障的,如果没有故障白天一般事情不多,要等运营结束,对设备进行维护一般一周1-2次晚班...

9. 地铁信号工主要做什么工作

地铁信号工为铁路专有名词,指从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的铁路职工。

信号工主要分 ATS 车载 轨旁 3大部门。不论你分到哪个部门都需要现场处理故障的,如果没有故障白天一般事情不多,要等运营结束,对设备进行维护一般一周1-2次晚班设备维护。

所以并不是你说的分维修和基地,地铁公司要求每位员工都有较强的专业知识和应急处理能力。

从事的工作:



(1)鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量;



(2)敷设、接续信号电缆;



(3)安装、试验轨道电路;



(4)配线、焊接、安装和检测操作引入装置。


拓展资料;


铁路信号工所需的基本素质与技能


机械、电子计算机等相关专业中专以上学历;

掌握铁路信号设备的安装和维护方法;


身体健康,无色弱色盲,有吃苦耐劳的精神;


具有高度的责任心和团队合作精神。


职业名称:铁路信号工


所在分类:生产、运输设备操作人员及有关人员>> 运输设备操作人员及有关人员>> 铁路、地铁运输机械设备操作及有关人员


职业描述


从事铁路、地铁信号设备安装施工和设备维护的人员。


从事的工作


(1)鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量;


(2)敷设、接续信号电缆;


(3)安装、试验轨道电路;


(4)配线、焊接、安装和检测操作引入装置;


(5)安装、测试信号部件;


(6)安装调试、维修电气集中、调度集中、调度监督、自动闭塞、半自动闭塞等设备;


(7)安装、调试、维修车站信号、区间信号、机车信号、驼峰信号、道口信号等设备;


(8)安装、调试、维修转辙、转换装置和信号电源设备;


(9)安装、调试、维修信号保护装置;


(10)检测设备性能,分析处理设备故障。

10. 地铁信号工和车站管理哪个工作好

楼上的知道就别来乱叫!谁和你说信号工没上升空间的?
当然是信号工好,毕竟是吃技术饭的,地铁公司的领导基本都是技术出身的.而且就算你以后不再地铁了有了信号工的技术还可以去其他地方,车站管理你觉得除了地铁车站你还能去其他地方吗?
所以楼上的不知道就别胡说八道

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