信号装置一般分为

A. 中央信号的作用是什么信号分几种试述其功能。

中央信号是监视设备运行的一种信号装置。当发生异常或事故时能相应的发出灯光和音响信号，运行人员能够按照信号指示确定和了解异常的性质、地点、范围从而作出正确的处理。
按性质分为事故信号、预告信号、位置信号。
（1） 事故信号装置：包括音响信号和灯光信号，灯光显示故障的性质、范围和保护动作情况，音响一般为喇叭。
（2） 预告信号装置：包括音响信号和光字牌，电气设备发生异常时发出此信号（例如变压器过负荷、轻瓦斯等），音响一般为警铃。
（3） 位置信号：一般用来指示开关或隔离开关的运行状态，当开关和控制把手位置不对应将会闪光。
中央信号的功能如下：
（1） 保证开关位置指示正确。
（2） 开关跳闸应能发出音响信号（蜂鸣器）。
（3） 当发生异常时能发出区别于事故的另一种预告音响（警铃）。
（4） 事故预告信号即光字牌能进行是否完好的试验。
（5） 信号能手动复归或自动复归，而故障性质仍保留。

B. 信号装置一般分为两类

（1）当电力系统中的电力元件（如发电机、线路等）或电力系统本身发生了故障危及电力系统安全运行时，能够向运行值班人员及时发出警告信号，或者直接向所控制的断路器发出跳闸命令以终止这些事件发展的一种自动化措施和设备。实现这种自动化措施的成套设备,一般通称为继电保护装置。
（2）继电保护装置由测量部分、逻辑部分和执行部分组成。
（3）作用：测量部分是判断保护是否应该启动；
逻辑部分是根据测量部分输出量的大小、性质、输出的逻辑状态，出现的顺序或他们的组合，使保护装置按一定的逻辑关系工作，最后确定是否应跳闸或发信号，并将有关命令传给执行元件。
执行部分是根据逻辑元件传递的信号，最后完成保护装置所担负的任务。

C. 灯光信号装置包括哪些

灯光信号装置包括: 转向灯 、 示宽灯 、 制动灯 、 停车灯 、和 倒车灯 、 转向指示灯 。

D. 制动信号装置主要有哪三部分

制动装置一般包括（空气制动机）、（人力制动机）、（基础制动装置）三个部分。

E. 中央信号的作用是什么信号分几种

中央信号是监视设备运行的一种信号装置。当发生异常或事故时能相应的发出灯光和音响信号，运行人员能够按照信号指示确定和了解异常的性质、地点、范围从而作出正确的处理。
按性质分为事故信号、预告信号、位置信号。
（1）事故信号装置：包括音响信号和灯光信号，灯光显示故障的性质、范围和保护动作情况，音响一般为喇叭。
（2）预告信号装置：包括音响信号和光字牌，电气设备发生异常时发出此信号（例如变压器过负荷、轻瓦斯等），音响一般为警铃。
（3）位置信号：一般用来指示开关或隔离开关的运行状态，当开关和控制把手位置不对应将会闪光。
中央信号的功能如下：
（1）保证开关位置指示正确。
（2）开关跳闸应能发出音响信号（蜂鸣器）。
（3）当发生异常时能发出区别于事故的另一种预告音响（警铃）。
（4）事故预告信号即光字牌能进行是否完好的试验。
（5）信号能手动复归或自动复归，而故障性质仍保留。

F. 铁路晋级司机考试题

一、填空题1： （本大题共10小题，每小题2分，共20分）。请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
1、快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过 km/h。
2、列车制动软管有分离情况时，应按规定进行制动机的 试验。
3、机车乘务员在调车作业时，未认真确认信号碰轧脱轨器或防护信号应列 事故。
4、轮箍踏面磨耗深度不超过 ，采用轮缘高度为 的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过 。
5、动车组按牵引力方式可分为 和 、按动力配置方式分为 和 。
6、《技规》规定，接触网带电部分距机车车辆的距离是不少于 mm。
7、行车工作必须坚持 、 、 的原则，行车时刻均以北京时间为标准，从零时起计算实行24小时制。
8、一切电话中断单线按 ，双线按 行车。
9、驼峰信号机显示一个月白色灯光，指示机车车辆去 。
10、遮断信号机距防护地点不得少于 m。
11、容许、引导信号的显示距离，不得少于 m。
12、信号机应设在列车运行方向的 ，或其所属线路 。
13、进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于 m.的地点。
14、出站信号机应设在每一发车线的 适当地点。
15、采用单元制动器的内、电机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为 m
16、车钩中心水平线距钢轨顶面高度为 mm。
17、两轮箍内侧距离为 mm，容许差度不得超过±3mm。
18、轮缘的垂直磨耗高度不超过 mm，并无碾堆。
19、轮箍踏面擦伤深度不超过 ，滚动轴承 。
20、机车轮箍踏面上得缺陷或剥离长度不超过 ，深度不超过 。
21、线路坡度不超过12‰的区段，单机挂车不得超过 俩。发车前应按规定进行 试验。
22、电话闭塞行车时列车进入区间的行车凭证是 。向封锁区间开行路用列车时，列车进入区间得凭证是 。
23、列车中相互连挂车钩中心水平线高度差不得超过 。
24、不入客技站检修，在车站折返的旅客列车，应按规定进行制动机的
试验。
25、引导接车时，列车以不超过 速度进站。并做好随时 准备。
26、机车交路按用途分为 和
27、机车交路按区段长度不同分为 和 。
28、登乘机车证分为 和 登乘机车证。
29、出站信号机发生故障时，除按规定交递 外，对通过列车应预告司机，并显示 。
30、机车乘务制度分为 、 和 。
31、铁路机车回送方式有： 、 、 、 。
32、列车在单线区段运行时，机车前部 及车体中部 ；列车尾部两个侧灯，向前显示 ，向后显示 。
33、采用单元制动器的内燃机车制动闸瓦与轮箍踏面间隙为 mm，DF4B机车制动缸活塞行程 mm。
34、在进站信号机外制动距离内，超过6‰下坡道的车站，应在 或 的接车方向末端设置安全线。
35、编组超重列车时，在编组站，区段站应商得 同意，在中间站应得到
同意。但二者必须得到 准许。
36、单机挂车，在连挂车辆前，由车站彻底检查货物装载状态，并将 和
交与司机。
37、在半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，应使 闭塞法，其占用区间凭证为 。
38、自动闭塞区段出站信号机仅能显示黄灯，不能显示绿灯发出客运列车时，其行车凭证为 和 。
39、桥梁减速信号牌上部标明 限制速度，下部标明 限制速度。
40、列车在发车前司机必须确认 及 或 显示正确后，方可起动列车。
41、车站一切电话中断时单线行车按 双线行车按
列车进入区间的凭证 。
42、信号机应设在列车运行方向的 或其所属线路的 。
43．列车进站后，应停于接车线（ )内方。
44．速度小于或等于140km／h时．直线部分两相邻线路中心线间的标准距离，站内正线、到发线和与其相邻线为( )mm。
45．进入停有机车车辆线路的道岔后，接近被连挂的车辆时，本务机车作业时最高速度不得超过( )km/h
46．四显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光——准许列车经道岔( )位置，限速越过接近的地面信号机。
47．列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及( )或发车表示器显示正确后．方可起动列车。
48．三显示自动闭塞区段，连续式机车信号显示一个半黄半红色灯光．要求及时采取( )措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
49．信号装置一般分为信号机和( )两类。
50．在四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机有一绿、—黄、( )、—红灯光的显示。
51、机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过( )mm。
52．机车信号是指能自动复示运行前方所接近的地面信号机显示，并给司机指明 的一种术装备，设于机车或动车组的驾驶室内。
填空题2：
1、铁路信号是 和 的命令，有关行车人员必须 。
2、铁路信号主要是通过颜色、形状、灯光及音响等方式表示的。
3、铁路信号按形式分为： 、 、 和各种标志（表示器）。
4、进站信号机的显示距离不得少于1000m；高柱出站信号机不得少于800m；预告信号机不得少于400m；容许、引导信号及各种表示器不得少于200m。
5、机车 不良不得出段牵引列车。运行中机车“三项设备”、 必须全程运转，严禁擅自“关机”。
6、我国铁路采用的基本闭塞法是： 、 。
7、关门车不得挂于机车后部 之内；列车中连续连挂不得超过 ；列车最后一辆不得为 ，列车最后 不得连续关门。
8、列车是指编成的车列并挂有 及 。
9、铁路信号机按构造类型分为 、 、 。
10、铁路行车组织工作，必须贯彻 的方针，坚持 原则。
11、联锁设备分为 、 。
12、高柱出站信号机的显示距离 m，驼峰信号机显示距离为 m，复示信号机显示距离 m。
13、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面间隙为 mm，制动缸活塞行程 mm。车钩中心水平线距离钢轨顶面高 mm。
14．指挥列车运行的命令和口头指示，只能由 发布。
15．不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机 。
16．一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出 列车。
17．驼峰色灯信号机显示一个月白色闪光灯光——指示机车车辆去 线。
18．机车电台的发射状态分主呼和 两种状态。
19、Jk-2H 型监控装置运行中遇信号突变，确认前方信号机显示进行信号时，应在7s 内实行解锁。②LKJ－93 型监控装置，途中换班时，必须在停车状态下输入 司机代码 ，其他参数不必输入。③LKJ－2000 型监控装置的事故状态记录器（黑匣子）的记录参数是在机车走行距离每变化 5 m 所有内容记录一次。
20、列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度电话通知两端站、 、列车调度员及运转车长。
21．信号装置一般分为信号机和 两类。
22．机车信号分为连续式和 式。
23．标准轨的直线轨距标准规定为 mm。
24．旅客列车在到发线上进行技术检查时，用 信号防护，可不设脱轨器。
25．预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于 m。
26．内、电机车定期检修的修程分为 、 、 、 。
27．轮对两轮箍内侧距离为 mm，容许差度不得超过±3mm 。
28．进站、接车进路色灯信号机的引导信号显示是：一个红色及一个 灯光。
29．机车进入挂车线后，应严格控制速度确认脱轨器、防护信号及 。
30、如来不及而必须在关系区间的两端站交付调度命令时，通过列车应 交付。
31．列车在区间被迫停车后，对已 的列车不得再行移动，并按规定对列车进行防护。
32、双线反方向发车时，应按规定停止 改用 行车(设有双向闭塞设备时除外)
33、列车中相互连挂的车钩中心平钱的高度差不得超过 毫米。
34、列车机车与第一辆车的连挂，由 ，连接风管由
负责，无 作业的列车由 负责。无客列检作业的旅客列车机车与第
一辆车的风管连接由 负责。风管的摘解由 负责。
35、列车进站后，应停于 内方。设有出站信号机的车站，列车头部不得 。
36、向封闭区间发出救援列车时，不办理 手续，以 做为封闭区间的许可。
37、信号机无效标为 ，装在色灯信号机 上。
38、警冲标设在两会合线路线间距离为 m的中间。
39、《技规》中跟踪出站调车通知书是附件 。
40、机车进入挂车线后，应严格控制速度，确认脱轨器、 及停留车位置。

G. 事故信号和预告信号都由哪两部分组成各起什么作用

中央信号装置包括哪几个部分？各部分的作用是什么？
中央信号装置包括四个部回分：事故信号部分，预答告信号部分，位置信号部分，闪光信号部分。各部分作用如下：
1）事故信号：包括灯光与音响信号，开关事故跳闸，电笛发出音响，通知值班员有事故，同时跳闸开关位置信号灯开始闪光，显示故障范围；
2）预告信号：当运行设备发生危及安全运行的故障或异常时，预告信号发出区别于事故音响的另一种音响（电铃），同时标示故障内容的一组光子牌亮，值班人员根据信号判断处理；
3）位置信号：监视断路器，隔离开关分合情况。位置信号采用双灯制，红灯亮表示开关合位，绿灯亮表示开关分位，断路器位置与操作把手不对应，指示灯闪光；
4）闪光信号：通过中央信号闪光装置，将断续电压送到闪光小母线上成为闪光小电源。当断路器分合位置与控制开关WK位置不对应时，位置信号灯正极接到闪光母线上而使信号灯灯光（主要是监视断路器事故跳闸）；

H. 常见的报警信号装置包括哪些装置

常见的报警信号，张俊包括哪些装置都话那么直接，这个原来将就，或者是机器上都中介。而且要看你什么机器使用的

I. 制动灯汽车的转向信号装置主要包括前转向灯，后转向灯，侧转向灯，转向开关。这种说法对吗

制动灯汽车的转向信号装置主要包括前转向灯，后转向灯，侧转向灯，转向开关。这种说法非常正确。望采纳~

J. 按照取用信号种类和使用特征，漏电保护装置可分为几种

一般分三相的和单相的漏电开关，有电磁式的和电子式的保护电路。起保护用人体触电的作用，保护用电设备漏电时断开电源，避免故障进一步扩大。